3月30日，雷军在微博宣布，小米集团将成立全资子公司，负责智能电动汽车业务，初始投资100亿美元。 在3月30日晚的发布会上，雷军还透露了小米造车计划的细节，并表示“这是人生最后一个重大创业项目”，他愿意赌上一生的名誉为小米汽车而战。

造车这件事，对于小米来说显得“机智”。 此前，小米总裁办副主任、公关部原总经理徐洁云回应：“就遵循一个原则：凡是说小米造车的都是假新闻。” 这是真的。 充满了技巧。

小米汽车在汽车行业引起轩然大波。 如果成功的话，能否为小米扳回一城呢？ 如果不是，那么造车可能会成为小米的噩梦。 如今，造车已成为热门话题，站在潮流上猪也能飞起来。 小米高调宣布造车，是All In豪赌还是新的资本故事？

数百亿投入，烧钱

据了解，3月30日的发布会上，雷军表示，到2024年底，小米现金流储备将达到1080亿元，称造车“赔得起”。 首期投资100亿元人民币，未来10年预计投资100亿美元。 在汽车制造业，烧钱已经成为共识。 几百亿的投入，小米全额投入，真的够了吗？

蔚来站在电动汽车新趋势的最前沿。 蔚来CEO李斌曾直言，“我知道造车要花钱，但没想到要花这么多钱”。 蔚来披露了2024年的数据，无论是交付量还是总运营量，收集到的数据都极其亮眼，但仍处于亏损状态。 2024年第四季度净亏损13.89亿元，同比下降51.5%； 2024年全年净亏损52.04亿元，同比下降53.04%。 。

3月25日，恒大汽车发布2024年业绩报告。 其中，2024年营业收入154.87亿元，同比增长175%，毛利润26.95亿元，同比增长43%，净利润-76.65亿元，与2024年亏损相比增加27.18亿元。具体来说，新能源汽车产业总投资已达474亿元，是2024年全年收入的三倍多。

背着“下周回国”的贾跃亭远赴美国造车。 他烧掉了260亿，仍然没有看到汽车的大规模生产。 作为交换，他被称为“老鬼”。 早些年，特斯拉亏损最严重的时候，平均每分钟烧钱8000美元。 成立至今已有18年，直到去年才首次实现全年盈利。 此前，特斯拉在2018年和2024年连续净亏损9.76亿美元和8.62亿美元。

据江湖老刘透露，小米前期投资数百亿。 从目前汽车制造业来看，几百亿还是不够的。 虽然亏损是车企发展的常态，但并不是每家车企都能承受巨额亏损。 。 小米是造车新手，在成长之路上需要时间来获得发展空间。 造车显然不是烧钱见天日，更多的是打破技术壁垒。 全民造车时代即将到来，小米的数百辆还要烧多久？

手机累了，急需关注。

小米集团公布了2024年第四季度业绩报告，仅从小米集团披露的数据来看，小米的财报并不理想。 2024年第四季度营收704.6亿元，同比增长24.8%。 每年的第四季度是小米的旺季。 收入增长很常见，但值得注意的是，收入环比下降。

小米去年第四季度业绩增速不及市场预期。 2024年第四季度，小米销售了4230万部智能手机，出货量环比下降约9%。 小米表示，这主要是由于关键零部件供应有限。 据市场猜测，这个关键部件可能是芯片。 财报显示，公司当季营收和调整后利润分别为704.62亿元和32.04亿元，同比增长24.8%和36.7%，但环比下降2.4%和分别为22.4%。

除了手机业务，小米一直在进行新的尝试。 2024年，小米将尝试“手机+AloT”双引擎战略。 然而，物联网和消费产品业务收入已开始出现放缓。 2024年，小米的核心战略将进一步升级为“手机”。 小米的IoT业务并不理想，整体业务增速从上季度的16.1%减半至8.0%。 物联网未来的收入令人担忧。

江湖老刘表示，从行业未来发展空间来看，小米手机业务也面临着“瓶颈”。 财报披露的数据都表明，小米的大本营已经出现疲态。 早先转型的IoT产业并没有给小米带来增长。 小米急需新的网点来拉动业绩增长。 国家汽车制造港已开放。 这也是小米的选择。 新的出口。

英雄登场，战火纷飞

据悉，2024年12月，我国新能源汽车产销量分别完成23.5万辆和24.8万辆，环比增长17.3%和22%，同比增长55.7%和49.5%。 %。 2024年全年，我国新能源汽车产销量将分别达到136.6万辆和136.7万辆，累计同比增长7.5%和10.9%。

新能源汽车是一片蓝海，前景被看好。 资本疯狂新能源汽车，科技公司纷纷进军汽车制造行业。 百度在自动驾驶领域已经悄然耕耘了8年。 直到今年1月，才正式宣布与吉利合作造车。 百度拥有1,944项领先专利。

就连苹果厂商富士康也加入了新能源赛道，试图抢占先机。 它先是以最低的成本收购了拜腾，试图通过其积累更多的制造经验，随后又与吉利控股成立合资公司，实现自己的造车梦想。 小米也于3月30日正式宣布了汽车生产。

在江湖老刘看来，新能源汽车将成为热门话题，全民造车时代已经到来。 造车大战中，烧钱是一个突出特点。 赛道上有很多来自各行各业的巨头。 这场战斗谁会获胜？ 虽然小米在智能家具方面有自己的生态链，但汽车市场与智能家居市场有很大不同。 不禁让人怀疑，毫无经验的小米花光所有财富，真的只是为了造车，还是为了给资本讲一个新的故事吗？ 时间会给我们答案，我们拭目以待！

江湖老刘是TMT行业观察家、知名IT评论员。