近日，小米首款机型（代号MS11）的最新渲染图、配置以及售价在网上曝光。

当得知该车售价区间为29.99万-36.99万元时，瞬间引发网友热议。 大部分网友都认为价格太低了！ ——“30万？这个价格对于年轻人来说是不是太贵了？”、“太贵了，交个朋友吧”、“小米应该卖9.9w”……

确实，以30万元的售价，小米打开中国新能源市场并不容易。 要知道，整个2024年，价格在30万-40万元的乘用车销量占比将达到7%，其中纯电动汽车仅占9%。 此外，小米品牌廉价、高性价比的形象早已深入人心。 因此，即使造车，在用户眼中，小米汽车也应该是“便宜”，而不是贵。

其次，小米汽车不具备较强的市场竞争力。 如今的新能源市场已不再是一片蓝海，新能源产品琳琅满目。 30万至40万级的纯电动汽车有55款。 小米汽车要想在众多车型中脱颖而出，还得面临不少困难。

根据网上曝光的信息，小米MS11的长宽高分别为4860/1980/。 有两个续航版本，分别是90度电池续航766公里和120度电池续航1036公里。 “/h”加速时间为3.6s和3.9s。 与小鹏P7i和特斯拉3相比，小米MS11在某些方面具有一定的优势（如下表所示），但消费者真的愿意为这些优势付出这么多吗？

智能配置方面，小米MS11将搭载高通骁龙8295芯片、前后3个激光雷达、车身4个毫米波雷达，可实现L3级自动驾驶系统。 如果要靠智能座舱和自动驾驶作为卖点，新造车厂商的车哪家不是智能的？ 很聪明。 例如，小鹏P7i总共配备了31个传感组件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达和12个摄像头。 硬件方面，搭载双Orin-X芯片和双激光雷达，算力高达100%，可实现高速NGP、城市NGP（所在城市需保持开放）。

不过从渲染图来看，小米MS11看起来还是相当吸引人的，整车的整体造型更像是一辆轿跑车。

按照规划，小米汽车要到2024年才会上市，补贴政策也会发生变化。 到时候是否会以这个价格出售还很难说。

最后，我们来做一些研究。 如果价格是30万，你会买小米吗？