最近科技界发生了哪些大事？ 肖雷觉得小米汽车的新消息绝对是第一。

作为近十年来最受关注的科技公司之一，小米自诞生以来热度不减。

从MIUI定制系统开始，推出1999元经典价，红米携手友商消灭山寨机……

小米确实带来了很多“奇迹”，也在全球培养了一批批忠实的米粉。

来源：小米

小米成立已经13年了。 除了手机和智能家居之外，现在也想在汽车赛道上发展。

那么，小米科技创始人雷军曾表示，小米汽车可能是他“人生最后一次创业”。

虽然现在企业造车已经不是什么稀罕事了，但说到小米，还是引起了很多人的关注。

在宣布正式量产汽车的第1000天，小米正式宣布将于12月28日召开小米汽车技术发布会。

小米官宣来了，“年轻人的第一辆小米汽车”，或许很快就会和我们见面了！

图片来源：微博@小米车

小米汽车官方重磅发布

那么，事实上，最近小米汽车又有新消息要宣布。 这不是心血来潮，而是警告。

12月14日，有眼尖的网友发现，小米汽车官方微信账号悄然上线。

微博认证其为“小米汽车科技有限公司” 但没有上传新头像，也没有发布任何内容。

图片来源：微博@小米车

但可惜的是，这个账号被网友和媒体发现后，很快就被注销了，专注于出其不意。

在外界看来，小米此次注册和注销账号的操作，极有可能是为后续的预热活动做准备。

来源：微博

时间来到12月24日，小米汽车终于有了新消息。

小米汽车官方微信正式上线。 头像上展示了小米的新Logo，配色也改为了更具科技感的银色和黑色。

图片来源：微博@小米车

与此同时，小米汽车公众号和视频号也同步上线。

统一新的Logo形象，同时也通过推文和直播预约的方式预览12月28日的发布会。

图片来源：公众号/视频号@小米车

还有我们经常去的B站，小米汽车也很快入驻了。

来源：@

那么，这次小米汽车发布了科技发布会的预热海报。

从图片来看，这应该是小米机箱的加工图。 海报上还印有“/”字样。

来源：小米汽车

估计有朋友已经准备好钱包了，在发布会结束后马上就等待下单，希望能够抢先体验小米汽车。

肖雷在这里提醒我，雷军已经说过，这次发布会“只发布技术，不发布产品”。

图片来源：微博@雷君

据媒体报道，雷军表示，第一辆车就雇佣了3400名工程师，整个研发投入超过100亿。

这样的投入程度还是可见小米对其的重视。 到时候我们就能听到技术的进展。

话虽如此，小米汽车能预热到今天也实属不易，因为今年以来时不时就有泄密事件。

图片来源：微博@新浪科技

泄密事件一波三折

例如，今年1月，一位汽车博主在微博上发布了疑似小米首款车型的外饰配件。

当时，新车前后部的样式，包括保险杠、装饰件、大灯轮廓等全部曝光。

事件一出，小米集团公关部总经理王华也第一时间做出回应。 这件事确实是真的。

然而，泄露的文件是招标过程早期阶段的设计草案，并不是最终文件。

对于泄露信息的供应商，今后将按照保密协议严肃处理。

图片来源：微博@王华

2月2日，小米官方发布声明，通报处理结果：

对泄密供应商处以100万元经济赔偿；

责令加强下游供应商信息安全管理，严肃处理泄密责任人；

指导供应商制定详细整改方案，全面升级保密措施。

来源：微博@小米公司发言人

有了这次教训，本以为以后不会再有什么事情了，但小雷却不得不再说一遍。

大家好，今年7月，有博主发布了一张貌似是小米汽车电池信息的照片。

除了小米Logo外，还显示电池型号、电压、电池容量、重量等参数信息。

来源：互联网

11月底，有消息称，小米自营店装修平面图再次曝光。

从这个平面图来看，很明显店内专门预留了两个占据一定面积的展示空间。

很有可能是为了展示小米汽车而预留的？

资料来源：鞭牛大师

离我们最近的事情是，12月中下旬，小米汽车的机密拍摄内容被媒体恶意泄露。

结果出来了。 两家涉事媒体均已致歉，解雇了泄露信息的员工，并按照协议各支付了300万元赔偿金。

庆幸的是，现在已经基本尘埃落定。 小米汽车应该先召开技术发布会，然后公布发布时间。

来源：微博@小米公司发言人

经典性价比回归？

小雷永远不会忘记，小米进入手机行业时，就以1999元的极具性价比的价格赢得了用户的口碑。

那么问题来了，小米汽车也会有超强的性价比吗？ 我们先来看看基本配置吧~

目前，据媒体曝光，小雷整理了一波爆料，可能并非100%正确。 就当作参考吧。

首先，小米的新车很可能被称为“SU7”，定位为“中大型纯电动轿跑”。

该车的长宽高预计为，其中MAX版本的高度预计为，轴距预计为。

新车拥有两套动力系统，SU7对应单电机，SU7 Max对应双电机，最高时速分别可达/h和/h。

据称，两款车型均采用微信富迪的磷酸铁锂电池和微信时代的三元锂离子电池。

电池容量也有两种选择，分别为73.6kWh和73.6kWh，对应668/和800/。

总的来说，这样的汽车配置显然不是为了“极致性价比”而生，小雷只是简单地从角度来看。

首先，第一代小米凭借极致的性价比取得了成功。 天时、地利、人和，缺一不可。

当时，智能手机行业才刚刚步入正轨。 小米虽然是新来者，但它能够抓住机遇，专注于软件和硬件。

如今，汽车市场已经相对成熟。 小米汽车只能做很多花样，成本控制能力并不突出。

其次，小米近年来一直在向“高端品牌化”方向发展，把性价比留给了红米子品牌。

比如小米手机的品质和价格越来越高。 如果恢复汽车的性价比，那就不符合品牌调性了。

而且从目前的爆料来看，小米的首款汽车很有可能会瞄准友商的中高端车型。

那么小米汽车在成本控制上不会让其价格降得太多，在品牌定位上也不会允许其降级太多。

所以说，小米汽车或许拥有最好的性价比，但是却很难复制第一代小米手机的极致性价比了~

不过，小雷还是非常期待看到小米汽车这匹黑马能够给汽车行业带来怎样的新变化。

毕竟，总是期待美好的事情发生。

封面图来源：微博@小米车