行业分析师认为，作为视频领域的领先平台，比利比利有大量渴望消费的年轻用户，因此不难理解如何付款。同时，付款也可以获取更多用户付款数据，并掌握更准确的用户消费肖像。

根据财务报告，在2020年第三季度，比利比利的平均每月活跃用户同比增长54％，达到1.7亿，移动码头的平均每月活跃用户同比增长61％，达到1.84亿，每日活跃用户达到5300万。

研究所的高级研究员Su 分析了进入支付市场有两个主要考虑因素。一种是清理怀疑“第二次清洁”并提高合规性；另一个是对集团的业务部门产生协同作用。作为对金融业务交易的流通的基本支持，可以与各种零售方案结合使用，以全面发挥互联网巨头的交通优势。

节省数千万的费用

B车站面临获奖卡的测试

北京青年财务已注意到，自2020年以来，互联网公司在付款领域加速了其布局。

2020年1月，通过收购付费通行证获得了付款许可； 9月，通过收购付款获得了付款许可证。同月，通过上海国有企业东方宽隆获得了付款许可； 11月，通过收购付款获得了付款许可； 12月24日，应用于注册“ 付款”商标。

在Su 看来，互联网巨头开放了自己的付款渠道而不是完全依靠当前的微信薪和支付的原因，这也是由于考虑建立自己的独立性和核心竞争力而不必被外部部队绑架。

实际上，尽管互联网公司正在建立自己的付款渠道，但他们还节省了第三方支付服务费。

根据比利比利（）2019年的财务报告，在2018年和2019年，需要比利比利（）在在线支付平台上的服务费，例如支付宝和2068万元人民币，分别占其总收入的0.26％和0.39％。目前，可以由比利比利支持的充电方法是两个通道：支撑件和微信。

的先前财务报告还透露，从2017年到2019年，的相关费用支付给了第三方支付机构，例如微信付费和支付宝，分别为5.4亿元，6.4亿元和3.4亿元人民币。

创建自己的付款许可将为带来更多利益，但是您是否可以获得付款许可是关键。

自2015年以来，中央银行已开始收紧付款许可证的申请和签发。 2016年，中央银行明确表示，它将不再签发新许可证，截至2020年底，只剩下233个付款许可证。北京青年金融发现，B站上没有附属公司暂时获得了互联网付款许可证。

上述行业内部人士说：“如果比利比利成功获得了付款许可证，则很可能通过收购来实现。但是，由于微信和梅图安的梅图安（）的压倒性优势，拥有丰富的方案，尚未开发出自己的付款渠道，而且还不是最佳的付款业务。”

文字/北京青年联盟 - 贝吉·贝吉（-）头条新闻记者粉丝hui和fan

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