吉利汽车集团（ ）举行了“聪明的吉利2025年 - 吉尔湾（ ）技术聚会和全球电力技术品牌发行”活动。在新闻发布会上，吉利汽车集团（ ）首席执行官Gan 发布了“ 2025”策略，并全面促进了“九龙湾动作”，以实施“ 2025”。 高级副总裁Wang 发布了全球电力技术品牌“ Thor ”。 “ 2025”策略的计划和“ Thor ”品牌的发布将促进促进其转变为智能时代，将其建立成一个技术领先的全球汽车公司，坚持高质量的发展，在技术创新中稳固，并在技术创新中领先，并在的全型核心自动网络中建立诸如 of of of of of of and ，自动驾驶。在五年之内，吉利汽车集团的品牌将推出25种新的新型新能源产品，将中国品牌带入智能终端时代。

“ Thor ”打开了 4.0 ERA Thor Hi·X的全球领导者

作为“智能制造 2025”策略的重要组成部分，的全球电力技术品牌“ Thor ”的发行迎来了电力技术电气化的“ 4.0”的新时代。 “ Thor ”根据全球市场定位为全球高端，并致力于成为世界领先的有效智力解决方案，实现“中国力量，为世界供应”，并为每个消费者带来最终的智能和低碳旅行体验。

“ Thor ”的产品矩阵包括Thor Hi·X混合系统，有效的传输，高效引擎和新一代电动驱动器件“ E-”。其中，HI·X是世界一流的模块化智能混合动力平台，包括1.5TD/2.0TD混合动力专用引擎，以及DHT（1速变速箱）/DHT Pro（3速变速器）混合式变速器，可全面覆盖A0〜C级型号，涵盖了A0〜C级型号，例如HIE。混合行业的天花板级技术成为世界一流的模块化智能混合动力平台，在许多世界上创造了世界一流的第一阶段，并超过了核心技术的日本混合动力车。

HI·X混合动力系统中包含的1.5TD混合动力特殊引擎是世界上第一个大规模生产的增压直接注入混合动力特殊引擎。它具有由权威组织“能源效率之星”认证的世界一流生产混合发动机，其热效率最高。 DHT Pro变速箱具有世界领先的三速速度比，并且是迄今为止世界上最紧凑的混合特殊变速器，最大输出扭矩·M，扭矩质量比为41N·M/kg。 HI·X还具有最高40％的全球领先燃油节省速度，这是第一个混合系统全功能域FOTA升级，最多20智能驾驶模式以及148个关键的NVH技术优化，具有最佳的舒适性行业。

根据该计划，的Hi-X混合动力系统将首先配备的“ Star”。在接下来的三年中，配备了雷神 的20多种模型将成为主流混合市场领域的首次销售，这是“绩效，智能和新能源”的全面体验中的首次，并设定了全球混合基准。此外， Thor 将遵循功率效率，电气化，能源多样化和控制智能的“新的四发发电”策略，并在整个维度中建立多样化，更清洁的旅行生态系统。

建立一个“一个网络和三个系统”全区域战略布局，以实现对智能汽车核心技术的全面自我研究

在新闻发布会上，吉利汽车集团首席执行官Gan 宣布，吉利将依靠该集团的全球化系统和资源协调的优势来建立一个“一个网络和三个系统”，以促进“智能 2025”策略的有效实施，以实现智能旅行的智能旅行，以超越技术的竞争力，使其成为竞争力的竞争力，成为全球的竞争力，变得超越全球的竞争力，成为竞争的竞争，并变得越来越多地进行了竞争，并变得越来越多地进行了竞争，并成为竞争的竞争力，并成为竞争的竞争力，并成为竞争性的竞争力，并实现了自己的竞争力量，并保持了竞争力的范围。汽车品牌。”

“一个网络”是指“智能技术生态网络”。它使用智能体系结构作为“新基础架构”，并围绕芯片，软件操作系统，数据和卫星网络建立端到端的自发系统和生态联盟，从而驱动用户在智能驾驶和智能驾驶舱方面的经验，以连续发展。作为世界上唯一拥有自我开发的卫星通信和定位，高精度地图和导航的汽车公司，以及用于软件和硬件的汽车芯片的完整堆栈，将建立基于智能建筑，智能驱动和智能的驾驶员的未来“智能汽车”的核心竞争力。

作为一个新的科学技术基础设施项目，智能体系结构是科学技术生态系统网络的基础。吉利拥有四个世界一流的智能体系结构，即BMA，CMA，水疗和海洋，它们不仅与多样化的能量完全兼容，而且具有领先的模块化优势。面对全球差异标准和用户需求，它们可以提高研发效率30％。同时，吉利（）具有Geea 2.0电子和电气架构的世界一流的智能建筑，因此，盖利（）当前的智能建筑不仅具有与多样化能源的全面兼容性，领先的模块化优势和高R＆D效率的优势，而且还具有高度的R＆D效率，而且具有智能的“大脑”和一个高速和开发的网络。将来，，Lynk＆Co以及使用智能建筑创建的几何新智能汽车将配备Geea 2.0电子和电气建筑。将来，吉利智能体系结构还将演变为GEEA 3.0中央计算平台体系结构，从而导致智能汽车从“域控制”到“中央超级大脑”的发展。

芯片是软件平台操作系统的基础，软件是决定智能体验的上限。建立在智能体系结构上的智能驾驶和智能驾驶舱必须实现更极端的用户体验，关键核心在于芯片，软件操作系统和大数据。目前，“ ”技术已经开发了自己的智能驾驶舱芯片，该芯片使用汽车级7NM流程，并在完成汽车级认证后将在明年进行大规模生产。这将成为中国第一个以7nm流程的汽车级SOC芯片。将来，将在实现L3级智能驱动器的基础上，将启动5NM流程集成的车辆超级计算平台芯片和高计算功率自动驾驶芯片，以实现“计算功率扩展”。

致力于创建“端到端”集成的车辆软件用户体验，建立涵盖电子和电气架构的全堆栈自发系统，车辆基本软件，智能驾驶舱软件和自动驾驶软件，并建立智能的车辆软件和硬件系统。同时，应用了SOA软件服务体系结构，打开了1,000多个API接口，为世界各地的开发人员提供了软件工具和平台，并与世界各地有1000多个数字合作伙伴创建了活跃的方案服务。到2025年，吉利（）将在每个季度至少实现1到2个车辆OTA升级，从而使智能汽车从“制造商的定义”演变为“用户软件共同创建”，并完全输入软件定义的汽车时代。

在智能汽车软件和硬件系统下，数据是用户体验发展的推动力。吉利（）的自我建造的地球轨卫星高精度导航系统现已完成305个高精度时空参考站的部署。计划在2026年之前完成IoT通信卫星和导航的增强的低轨道星座网络，以实现“全球盲目一尘不染”的通信和厘米级的高精度定位覆盖范围。通过吉利测量和映射收集的高精度地图将在2023年覆盖整个国家。将来，它将继续提供“智能的 ”，并提供“集成世界”数据和算法验证。

“ 2025”的三个主要智能系统：智能能源系统，智能制造系统和智能服务系统。就智能而言，雷暴HI·X Hi·X混合系统的六个顶级混合技术具有完全授权的 产品。吉利还将在纯电场和新燃油场中具有世界一流的主导优势。

吉利（）一直在加深其在“三电动”技术中的布局。在电池方面，吉利·韦鲁伊（ ）完全掌握了模块和包装技术，并实现了大规模生产。它还具有电池电池设计功能，并与战略合作伙伴合作，建立了诸如时代吉利（）之类的合资企业工厂。在电动驱动器方面，使用800V来创建基于碳化硅电源设备的控制器和高效油冷电机，以超过92％的全面效率和最大功率超过超过功率，可实现高性能。吉利（）的自发和生产的碳化硅功率芯片也将在2023年大规模生产。

同时，吉利（）在“电池交换架构，电池交换站和电池交换车辆”领域已经拥有数千家技术专利，并参与了国家电池换档标准的配方。基于独家电池交换体系结构，还将推出新的“电池交换旅行品牌”。到2025年，100个核心城市将有5,000个超速换档站的布局，以满足100万辆汽车的电池换档需求。

值得一提的是，吉利（）在新燃料领域深深地参与了16年的甲醇汽车。它在甲醇能量领域一直是独一无二的。它拥有200多项核心技术专利，并在许多地方（例如Xi'an，，等）大规模运营27,000辆汽车，总运营里程为80亿公里。 2022年，吉利（）将推出“雷神甲醇混合动力车”模型，饮酒量为每100公里约9L，降低了40％以上，每公里的旅行成本低于30美分。到2025年，每100公里的饮酒量将降至7.6L，这相当于每100公里的燃油消耗。每100公里的旅行成本为20美分。生命周期中碳的增加更加环保。

在智能制造系统方面，盖利创建了世界上第一个起源于汽车行业并为整个行业提供服务的“ Gely 平台”。作为“国家级专业工业互联网平台”，它已为数十家集团公司提供服务，并已在 Auto的15个业务应用方案中进行了验证。平台投入生产后，生产效率将提高22％，这实现了“从制造和回馈制造业的原始生态周期”。由西安制造基地代表的“智能 2025”全球“灯塔工厂”不仅可以在建筑，类别和型号之间实现高效且灵活的生产，而且还将实现“零废水排放，零废物垃圾填充物，零废物垃圾的零周期”的“三个零”绿色周期，以及在制造型既有型中的既有型中的又有型号的工厂，则成长为“工厂”和“工厂”的工厂。

当“智能技术生态网络”与智能能源系统和智能制造系统的技术布局集成到一个终端时，每辆车都从连接所有内容的“移动智能终端”中演变而成。通过增强数字技术的能力，将建立一个以用户体验，全值，全链路智能服务系统，实现用户的100％直接连接，建立2,000多家数字智能商店，并拥有超过1000万的应用程序用户规模。

促进了“ 2025”策略的全面实施，并坚定地转向“智能旅行技术企业”

为了加速吉利（）的“一个网络和三个系统”的持续实施，盖利宣布了吉利汽车集团（ Auto ）的“九龙湾动作”，以确保“智能吉利2025”策略的全面实施。

1：将继续在中国汽车品牌的研发投资中保持第一名，并将在五年内在研发中投资1500亿元人民币。依靠吉利（）的全球“ 5大研发 + 5个主要建模中心”，我们将建立一个全球领先的国际研发系统，并全面地转变为智能时代。到2025年，行业的软件才能将占最高比例，软件开发效率将是最高的。加深了基础科学领域的研究，建立了10个世界一流的关键实验室，加快了科学和技术成就的转型和实施，并继续维持的核心技术领导力。

操作2：实现自主驾驶的全栈自动开发，并加速智能旅行中“零事故和零伤亡”的愿景的实现。吉利（）依靠智能的吉利技术生态系统，希望在智能能源，自动驾驶，智能网络和智能驾驶舱等核心技术中实现全堆栈的自我开发，并“创建最好，最安全，最安全，最负责任的“自动驾驶汽车”，以实现“交付是安全的”。到2025年，将实现L4级自动驾驶的商业化，L5级自动驾驶将得到充分掌握。

3：在5年内，将推出超过25种新的智能新能源产品，以领导智能移动终端时代。 将连续推出10多种新产品，主要的汽车系列具有完全智能的和新的能源，并通过远程系列，-， 和 推出了Thor ，具有最高的PHEV Pure 范围。从2022年开始，几何品牌已连续推出了纯电动建筑（包括 ）的5种新的星级产品，涵盖了主流纯电气市场。 Lynk＆Co品牌将连续推出5种新的智能技术产品，以不断改善其市场布局。 2023年，第一台电动SUV产品将在欧洲首先推出，并实现全球化和高端智能新能源产品。全新的技术新能源电池交易旅行品牌将基于其独家建筑平台推出5个可交换智能纯电动产品，以为用户提供高效且智能的旅行服务，并成为电池交易旅行技术生态系统中的新力量。

4：该集团在2025年的总销售量将由365万辆汽车实现，维持中国品牌市场份额的第一名，并赶上主流合资企业品牌。其中，泽利汽车集团（ ）中有65万辆Zekr技术和300万辆汽车。在国内市场， 拥有130万辆汽车。几何品牌有30万辆汽车； Lynk＆Co 拥有60万辆汽车； 20万辆全新的技术电池交易旅行品牌以及该集团的海外销售额为60万辆。在Zekr和 God 混合动力技术的支持下，我们实现了全面的电气化，并在主流混合动力市场领域实现了一流的销售。到2025年， Auto 的新能源销售将达到90万辆汽车，占30％。随着Zekr品牌的增加， New 的整体销售将占40％以上。

5：全面促进全球化的过程并实现海外技术。在2025年，海外销售额达到了60万辆汽车。吉利品牌将重点关注东欧，中东，东南亚，非洲和南美等“腰带和公路”国家，在世界各地建立了600多个海外销售商店，并进入欧洲新的能源市场。 Lynk＆Co 将加深其“欧洲战略”和“亚太战略”，并在俄罗斯，马来西亚，澳大利亚和新西兰等国家 /地区进行布局，从全球出生到全球移动。吉利还将创建一个系统的输出“质子模型”，以成为中国汽车行业的样本，以领导全球工业转型，并将质子构成马来西亚和东盟前三名的第一汽车品牌。

VI：竭尽全力将转型加速到可持续能源，到2025年将总碳排放量减少25％，并在2045年到2045年实现碳中立性。通过数字智能制造，促进绿色电力和再利用材料的应用，减少企业的整个碳排放量。通过工业互联网平台和智能技术合作，制定了整个供应链减排措施。通过增加新能源的市场份额，减少产品使用过程中的碳排放。到2025年，盖利将在整个链接中降低25％的排放量。

7：数字化使业务模型升级并实现了100％的移动终端数字价值链。在2025年，盖利（），盖利（）和林克（Lynk＆Co）的三个主要品牌将为用户提供100％的数字服务，并100％直接连接，以创建一个完整的，更体贴的用户服务生态系统。它已经实现了2,000多家数字智能商店，其应用程序用户比例超过1000万，与用户无缝互动，准确而快速地捕获用户体验的反馈，并确保24小时内用户意见的100％反馈。此外，吉利（）每季度还将至少实现1到2辆车OTA升级。

8：使用技术导致实现价值创造，到2025年的EBIT超过8％。将通过“全面的车辆建造”，降低车辆R＆D和供应链成本，将R＆D效率提高30％，并同时提高R＆D效率，并同时实现全链路数字智能制造和全球技术输出，以最大程度地提高成本和提高成本。到2025年，盖利将增加销售额2倍，中国品牌的第一市场份额以及自行车的平均收入将增长30％。

9：3.5亿股，是10,000名员工的第一批激励措施。这是中国汽车历史上的“最购买”的员工权益激励计划，它也是吉利欢迎变革并转变为基于技术的企业的重要信号，使更多的核心员工可以从“工人”转变为“合作伙伴”。吉利拥有独特的“人才森林”系统。到目前为止，吉利（）建立了9个职业和大学，并培训了15万多名人才。完美的人才训练系统和发展渠道使企业中的内源性才能继续出现。

没有人才，就没有技术，没有技术，就没有未来。人才和技术的持续发展是吉利发展的内部驱动力。 Auto 首席执行官Gan 表示：“技术一直是的第一个属性。“ 2025”是为了创造一种超出用户期望的智能旅行体验！为合作伙伴创造可持续的WIN WIN WIN WIN WIN WIN WIN WIN WIN WIN WIN-为创造持续的快乐家族！为生态环境创造可持续的发展生态价值！与未来的未来共享世界！”