2024年3月，小米宣布正式进军智能电动汽车市场。 预计10年投资100亿美元，首期100亿元人民币，计划2024年上半年实现量产。 雷军：小米全栈自研智能驾驶技术将进入市场2024年智能驾驶第一梯队。

以下是小米汽车发布会详情

雷军回应小米汽车定价：别再喊9.9万了，不可能，也没必要谈14.9万。

12月28日的小米汽车技术大会上，小米集团创始人雷军讲解了小米首款汽车SU7的性能。 在雷军的对比中，小米汽车的性能指标并不逊于特斯拉S，0-/h加速、/h-0制动距离、最高时速三大指标都不落后。 雷军坚定地说：“所以别喊9万、9万元（指小米SU7的价格），那是不可能的！” 雷军进一步表示：“谁有这样的性能和配置，价格肯定在40万元以上！所以14万和9万元就不用再说了，还是要尊重技术！” 雷军说道。

小米SU7 CLTC续航里程为

雷军在发布会上表示，小米SU7 CLTC续航里程长，800V超级快充可实现5分钟充电，充电15分钟即可实现续航。

小米SU7百公里加速2.78秒

雷军在发布会上表示，小米SU7的百公里加速时间为2.78秒，最高时速为/h。

小米发布首款电动汽车SU7，定位C级高性能生态科技轿车。

雷军在谈到小米的自动驾驶能力时表示，“我们起步晚，晚的好处是我们起点高。”

雷军表示，小米开发了自己的全栈智能驾驶技术。 一期总投资33亿元，现已增至47亿元。 专门团队超过1000人，投入测试车辆200多辆，测试里程超过1000万公里。 其自动驾驶目标是到2024年进入行业第一阵营。

与此同时，小米汽车发布了zoom BEV、超分辨率占用网络技术、大型道路模型等自动驾驶技术，并计划明年底前在100个城市试点NOA。 小米自主研发了一款无地图大路模型。 大模型实时生成道路拓扑，生成可媲美高精度地图的高精度地图，从而实现路口识别、障碍物自动绕行等功能。

小米汽车电池由小米与微信时代联合研发，小米将自建电池组工厂

在小米汽车技术大会上，小米发布了与微信时代联合开发的小米800V电池组。 小米创始人雷军表示，小米汽车的电池已经通过了全球最严格的热失效安全标准。 业界首创的电池反转技术，可在极端情况下快速向下释放能量，确保乘客舱的安全。

雷军：超大压铸锁模力超越特斯拉

雷军在发布会上介绍了小米超大压铸。 自研材料：小米泰坦合金，国内唯一量产自研合金材料的汽车厂商； 自主研发结构设计：72合1一体压铸后地板，创新三级防撞设计。

雷军表示，在行业前沿的大型压铸技术方面，小米研发制造的小米超大型压铸件最大锁模力达到9100吨，超过了特斯拉微信工厂的6000吨，也超过了特斯拉微信工厂的6000吨。特斯拉美国工厂9000吨。 。 雷军表示，小米的大型压铸压铸机堪比“工业巨兽”。 “它有两个篮球场那么大，一半的模具重达86吨。”

雷军：小米立志做冬季续航王者

雷军表示，小米将挑战成为冬季电动汽车续航王。 小米CTB一体化电池采用全球最严格的热失效安全标准制造。 已申请电池领域技术创新专利132项，已授权65项。低温环境下，电池寿命保持率高于同级，空调升温快于同级，充电快速度比同级要快。

小米汽车发布CTB一体化电池技术

雷军介绍了小米800V电池组，最高电压871V，与微信时代联合研发两年。 此外，小米还开发了自己的CTB集成电池技术，即将电池组制作成车身的一部分，然后用来替代车身的整个底板。 小米采用了业界最严格的电池安全标准，确保电池在55摄氏度充满电时，即使水冷系统不工作，也不会出现明火，也不会产生热量扩散。

雷军：汽车解锁全球汽车性能巅峰

雷军表示，小米在汽车核心技术上非常有决心。 无论花费多少时间、付出什么代价，都必须在其专注的核心技术领域达到行业领先水平。 发布会伊始，雷军发布了一款名为V8S的电机，称该电机解锁了全球电机的巅峰性能，转速高达10万转/分，突破了全球电机转速天花板，是全球顶级发动机。

雷军：力争15-20年成为全球五强汽车制造商之一

在小米汽车技术大会上，雷军表示，小米汽车将通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车制造商之一。 小米汽车的目标是打造一款可以与保时捷和特斯拉相媲美的梦想汽车。

技术发布会前两小时，小米汽车正式发布了旗下首款纯电动车型小米SU7的首批实拍照片。

小米汽车发布技术架构

小米汽车发布了技术架构，设计目标从100个“第一、唯一、最多”开始。 十倍投入，认真造好车。

制度视角

对于小米汽车背后的生态系统，不少券商对其前景表示乐观，并表示生态系统的成长将对汽车产业链产生颠覆性影响。 浙商证券判断，小米打造的“人、车、家全生态”操作系统具有异构兼容性好、跨终端便携高效连接、跨设备思维中心、开放生态等特点，移动互联手机行业玩家跨界汽车智能座舱已有先例，如魅族、华为等，都给消费者带来了良好的体验。 此外，通过打通人、车、家庭的整个生态，过去单车、机器数据的价值有望提升，并且可以与其他设备数据有效结合，实现更好的价值释放。

西南证券分析，2012年至2024年，小米在汽车交通行业共进行了39笔投资，投资集中在动力电池、无人驾驶、汽车零部件等领域，基本覆盖了汽车交通的上、中、下游布局。汽车行业。 助力形成合力，保障小米汽车产业链持续、稳定、有效运行。 小米品牌在国内外已形成强大的品牌力。 小米生态已经渗透到消费者生活的方方面面。 良好的国内外客户基础和客户粘性加上健全的销售渠道将有助于小米汽车的快速推广。

国金证券分析，小米汽车具备爆款潜力，其零部件供应商将受益。 智能汽车时代，一旦下游整车和品牌竞争格局发生变化，整个上游供应链将彻底重新洗牌。

风险提示：投资涉及风险，证券价格可升可跌，甚至可能变得毫无价值。 投资不一定能盈利，但可能会造成损失。 过去的表现并不代表未来的表现。 在做出任何投资决定之前，投资者必须评估自己的财务状况、投资目标、经验、风险承受能力并了解相关产品的性质和风险。 有关个别投资产品的性质和风险的详情，请参阅相关销售文件以获取更多信息。 如有任何疑问，应寻求独立专业建议。