6月15日，资本邦获悉，小米集团官网近期更新了大量与自动驾驶相关的招聘职位。

从岗位细分来看，涵盖自动驾驶数据平台、车辆基础设施、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精度地图等共20个岗位，以及仿真平台。 。

从申请地点来看，大部分位于国内最大的自动驾驶人才聚集地微信。 有市场分析人士猜测，小米可能会将其汽车研发中心落户微信。

自今年3月小米正式宣布造百亿汽车以来，其在汽车产业链上动作频频。

近日在2024中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福透露，比亚迪愿意与小米在汽车领域进行合作，目前正在洽谈一些项目。 除了与比亚迪洽谈合作外，雷军此前还参观了长城汽车研发中心。

业内人士认为，在当前的市场格局下，小米与主机厂的深度合作将是造车的一条捷径。

此外，近期华为引发的自动驾驶热潮正在加速科技产业落地。

自2013年成立以来，百度已累计L4级自动驾驶道路测试和模拟测试里程分别为620万英里（超过1000万公里）和6亿英里。

目前已获得微信、微信、微信自动驾驶测试牌照。 此外，从5月起，（中国第一辆完全无人驾驶汽车）目前已在微信冬奥会场馆首钢园区投入使用。 李彦宏预计，智能驾驶将在2024年下半年迎来量产高峰，每月都有新车上市，未来预装量产车数量预计将达到100万辆3-5年。

但与百度、华为等提前布局相比，小米在自动驾驶方面的技术积累明显不足，短期内难以产生大量核心专利。 因此，除了加强自身自动驾驶人才储备外，小米今年还投资了两家自动驾驶公司。 驾驶公司。

2024年6月3日，小米参与纵目科技1.9亿美元D轮投资； 6月8日，小米、高瓴、美团联合领投禾赛科技3亿美元D轮融资。

小米持续从供应链、人才、专利等产业链各个方向发力造车，这也表明了公司打造新能源汽车的决心和紧迫性。