目前，ETC（完整的自动电荷系统）已集成到人们的日常汽车使用寿命中。但是，最近，公民吴先生向 -报告说，他“在申请工作时受到工作人员的触摸等。他需要申请等信用卡。Wu先生认为这一举动是不合理的。

汽车所有者：产生信用卡扣除额，必须转让和支付储蓄卡，这确实是不必要的

吴先生告诉记者，不久前开车去高速公路收费站时，他发现他在银行处理的ET等突然破裂了。在银行进行咨询后，他得知银行的ETC业务已被取消，他只能取消它，然后去高速公路运营部门处理它。银行取消了处理ETC后，他来到了运输控制组的分支机构的 Toll站，但被告知储蓄卡无法申请ETC，因此他只能通过信用卡申请ETC。

12月9日，记者陪同吴先生前往运输对照组分支的 Toll站。他在一楼的商务办公室找到了相关通知，该通知表明 的ETC发行媒体支持和签署的银行。信用卡包括中国银行，中国农业银行，中国工业和商业银行，邮政储蓄银行通讯以及借记卡（储蓄卡）仅支持通信银行。

当Wu先生试图重新申请一楼的车辆等时，工作人员再次告诉他，吴先生随身携带的银行储蓄卡无法进行处理，他需要去指定的银行申请信用卡，然后才能申请。

“现在，大多数高速公路通行站只有一个人造车道。如果没有车辆等，在高峰时段排队会很慢，这非常不便。我还回去申请指定银行的信用卡，然后才回来。”王先生申请车辆等。

吴先生认为，使用信用卡来产生扣除额，并且必须在指定的时间转让和偿还储蓄卡，否则信用卡将被透支。他还担心这会影响信用报告，所以为什么他不能直接绑定储蓄卡呢？这纯粹是不必要的！高速公路运营部需要使用信用卡来捆绑指定的车辆银行等。不可能使用储蓄卡，这纯粹是该行业的强制性捆绑要求。

管理办公室：根据管理人员的通知，无法提供相关法规。

的 办公室收费站的车站经理Hou Rui说，目前，高速公路处理点的车辆使用等，只能与指定银行的信用卡捆绑在一起，而银行的储蓄卡无法处理。

“我们收到了工作组的通知，要求是这样的。渠道的工作人员仅实施并实施上述要求。我们仅向驾驶员，乘客和单位提供安装和售后服务以免费安装。”霍·鲁（Hou Rui）说，工作组中只有口头通知，不能向记者提供任何相关法规。建议打电话给相关事项。

然后，记者称之为ETC业务。工作人员说，目前只有通信银行才能约束储蓄卡，其他信用卡需要约束。当记者询问是否有相关的ETC文件时，工作人员说，收到通知后也执行了收费站，并且没有相关文件。 ETC可以支持其他储蓄卡的处理吗？建议与办公室联系以了解，但是记者随后打了几个电话，但未能通过。

律师：侵犯消费者独立选择和公平交易的权利

律师事务所的高级合伙人兼著名公共福利律师Zhao 认为，根据吴先生的投诉，高速公路运营部要求使用一家信用卡，该信用卡与指定的银行捆绑在一起并且不能使用不合作银行的储蓄卡。毫无疑问，此举侵犯了吴先生选择和公平交易权利的权利，侵犯了《消费者权利保护法》第9条，并且消费者享有独立选择商品或服务的权利。消费者有权独立选择提供商品或服务，独立选择产品品种或服务方法的运营商，并独立决定购买或不购买任何类型的商品，接受或不接受任何类型的服务。 《消费者权利保护法》第10条规定，消费者享有公平交易的权利。购买商品或接收服务时，消费者有权获得公平的交易条件，例如质量保证，合理的价格和正确的衡量标准，并有权拒绝运营商的强制交易行为。

Zhao 说，值得一提的是，即使这一举动是一项不成文的行业规则或不文行的处理等规定，也不能被法律和法规所覆盖，并且在法律框架之外广泛普遍。

Zhao 提醒了ETC部门拥有垄断，并将经济与不放手的地步联系起来，也没有找到改善服务质量的方法。它似乎已经利用了一段时间的主导地位，并且似乎已经清空了消费者的钱包，但实际上，它正在透支其声誉和形象，最终正在损害自己。

中国商业每日记者陈阳编辑李陈