尽管电子驾驶司机已经出去了很长时间了，但我第一次看到这个学期是我在餐厅用餐时，墙上有一个电子驾驶司机，然后我给人留下深刻的印象，即电子驾驶驾驶员的商业模式相当不错。 1。满足酒后汽车所有者的需求，以找到指定的驾驶员。这是迫切的需求。它针对一群非常友好的人，并且具有强烈的重复消费。 2。提供了增加一组合格的业余司机的额外收入的机会。这个群体非常大，其收入相对可靠； 2。间接驱动餐饮和酒精的消费；还有其他，但这3是最重要的。我个人认为这是互联网公司的核心价值。建立具有良好声誉的商业品牌应该是首要任务。

驾驶市场非常大。驾驶是一个新兴行业。它追随我国在醉酒驾驶的影响下严重打击了驾驶行为。因此，驾驶行业的存在是合理的，但是成本过程中存在一些违规行为。

今天有消息称，迪迪·库埃迪（Didi ）正式宣布其指定的驾驶业务已正式启动。从今天开始，包括北京，上海，广州，深圳，杭州，重庆，Xi'an，Xi'an，，和在内的10个城市也将推出“ Didi经销商”服务。这应该是Didi 合并后共同完成的第一个项目。

DIDI介绍了其指定的驾驶服务采用了“起价 +公里费”的计费方法。不同时期的起价包括10公里的英里，大于

10公里后，将收取固定的里程费。以北京为例。从上午6点到下午22点的起价为36元，在超过10公里后每10公里收取20元。此外，DIDI指定驾驶平台上的每个订单的指定驾驶平台责任保险均高达300万元。

据了解，今年中国指定驾驶市场的交易量表预计将达到26.9亿元人民币。但是，韩国的人口不到中国的1/20，指定的驾驶市场的规模高达250亿元人民币。相比之下，中国指定驾驶服务的渗透率非常低，仅集中在酒后驾车上。指定的驾驶领域的潜力，例如商务驾驶，旅游驾驶和汽车售后市场的潜力尚未被窃听。

迪迪·库伊迪（Didi ）肯定不会看着其他人吃肉，并且肯定会进入这个领域，并且最好是获得馅饼，但要获得一份馅饼，但基于老板的力量，他绝对不会对如此糟糕的待遇感到满意。我绝对希望成为这个领域的老板。

看到这个消息后，电子设备不平静。电子机构表示，在过去的四年中，它涵盖了全国200多个城市，拥有海外韩国分支机构，有15万个合作司机和200,000多个每日订单。

电子设备驾驶说，经过多年的教育和电子设备驾驶的积累，电子设备驾驶市场已经达到一定规模，并且具有巨大的发展潜力。电子设备驾驶还欢迎像Didi 这样的有影响力的公司遵循电子设备驾驶的脚步。 说，他要求驾驶员至少拥有5年的驾驶经验，并且必须接受全面的培训，然后将进行严格的考试。后来的几代人模仿了针对指定驾驶行业的严格监管系统

这就是电子设计师所说的话，但是我总是觉得自己很生气，这意味着我不怕你来。我现在正在做，它比你更好。如果您想来，我欢迎您。就是这样。但是随后，电子设计师推出了快速服务体验月，这是一项服务，驾驶员在不到8分钟的时间内就可以免于开始费用，以吸引更多的人。目的是应对DIDI设计师进入该领域的影响和影响。

迪迪经销商刚刚宣布已开始服务。 E经销商将采取主动权并采取主动权。最好以这种方式开始。最好先获得用户的心。如果满足用户，他们将下次继续关注他们。但是，用户的选择通常可能是：我会选择任何更好的人和拥有折扣的人。我不知道DIDI经销商会有什么好技巧。

1。电子驾驶

是基于地理位置的指定驱动程序O2O公司。它的用户主要是白领工人，金联合工人以及具有一定经济实力和社会实力的用户。他们中的大多数人在社交和饮酒时及时称为指定司机。大多数驱动程序只需要在移动互联网环境中指定的驱动程序应用程序时在晚上喝酒。

去年10月，它从获得了2000万美元的投资，因为对于，O2O场还需要尽快布置，并建立了58个。

截至去年10月，全国102个城市的电子驾驶业务约为50,000，但现在，它覆盖了全国200多个城市，并设有海外韩国分支机构，有150,000个合作司机和200,000多个每日订单。似乎进步非常快，唐丹（Song ）和黄小色（小）被邀请作为图像发言人。据估计，这种认可将极大地有助于电子驾驶，与餐饮业的合作也将为电子驾驶带来极大的促进效应。

2。Didi司机

DIDI经销店是DIDI和今年宣布合并后与之合作的第一个项目。我没想到会针对经销商市场。但是，他们从出租车领域开始并想开发与汽车相关的行业也就不足为奇了。还可以预期，目前正在出租车领域工作，并且做得很好。我使用快速软件，该软件非常方便并且具有良好的体验。

迪迪（Didi）经常乘坐出租车，不仅开展了迪迪（Didi）的业务，而且还拥有三个业务：迪迪私人汽车，迪迪（Didi）搭便车和迪迪·巴士（Didi Bus）。

1。 Car是Didi Taxi在2014年8月19日宣布的产品，旨在为高端商务旅客提供高质量的服务。这也是为传统出租车行业推出DIDI出租车软件后推出的第二种产品。

2。是Didi在“ Didi出租车”，“ Didi私家车”和DIDI 之后发射的第四个产品

3。2015年7月15日，在和之后，Didi 的公共汽车业务“ Didi Bus”也将正式推出。

3。获得的投资

1。快速和迪迪

从阿里巴巴获得了投资，DIDI从，和Didi获得了投资，这无疑是如此疯狂地投资，这无疑陷入了一个好时代，这是阿里巴巴对的战争，O2O战争的良好时代，O2O战争，以及一个良好的移动互联网冲向海滩的时代。首先，阿里巴巴与腾讯的战争。在市场上，在以前的近战之后，现在只有Didi和可以继续战斗。

一般而言，市场投资了，这表明了潜力。如果您投入大量资金，则意味着您有巨大的潜力。如果是纯投资投资，市场通常会排名第一。但是，阿里巴巴和腾讯的投资肯定是由于未来的市场。但是，在此阶段，如此庞大的投资比市场具有更大的意义，即用户的支付习惯的养成，即，关于支付宝和微信之间的付款门户网站的争议。这对于微信特别重要。

2。电子驾驶

去年，电子设备从获得了2000万美元的投资。早期，腾讯投资了和投资于电子设备。腾讯投资了迪迪。无论您如何看待它，这种关系似乎都像堂兄。

有一天，企业也有可能合并。在早期阶段，和Didi也是竞争对手。后来，为了考虑整体情况，我们终于聚在一起。更不用说这一点了，DIDI启动了指定的驾驶业务，这意味着我们必须与E-驾驶竞争。

在出租车，私人汽车和其他业务之后，互联网驱动程序被视为下一个移动旅行的热门领域。数据表明，中国指定的驾驶市场的交易量表预计今年将达到26.9亿元人民币。今年5月，电子设备完成了1亿美元的D系列融资，并在 D驾驶市场中排名第一。目前，从指定的驾驶员的规模开始，已经开发了几年的电子设计的驾驶员，具有上风，并且两侧的定价标准没有太大不同。