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另一个货运代理处正处于流水帐户的危机中。
货运圆圈中的瓜是一个接一个的。流水帐户问题的后遗症正在逐渐出现。跨境电子商务的首都深圳已经集中了大量的货运代理。由于使用流水帐户,已经调查了一些货运代理商,导致在美国拘留大量可疑的非法商品,甚至相关人员也被地方当局带走了调查。
最近,深圳一家国际物流公司还宣布,它将暂停收据,因为海外帐户存在问题,并且在短期内无法解决。仅在解决问题后恢复货物之前才能解决。该业务停滞不前,与之合作的卖家只能选择另一个货运代理。
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另一位货运代理宣布将停止接收货物
雨果跨境发现,在多个卖方团体和货运转发群体中,“关于收据的暂停通知”引起了很多关注。通知的全文如下:
“亲爱的客户:感谢您对我们公司的认可,信任和支持。我们要在这里表达真诚的感激之情!最近,我们公司的海外UPS,DHL和DPD帐户存在问题,DHL和DPD帐户将需要一定时间来解决。现在,我们的公司已决定在整个帐户中暂停收据,并在整个帐户中均不详细。并支持他们!”
从上面的通知可以看出,涉及暂停收入的货运公司的主要原因是,海外UPS,DHL和DPD帐户存在问题,这些帐户无法在短期内解决。
检查信息显示,上述货运代理成立于2015年,在深圳有一定的知名度,许多卖家已经与之合作。最初涉及的货运代理在上海,和其他地方设有分支机构,但目前已经取消了一些分支机构,取消的原因尚不清楚。
从风险的角度来看,这家货运公司引起的案件和争议集中在2021 - 2023年,主要是货运合同纠纷。 70%的案件是被告,但案件的数量不大,共6例。雨果跨境发现,自2020年以来,货运公司申请了大量商标,包括运输和存储,广告和销售,广告和销售,科学工具,运输工具等,例如“ **道路空气”,“ ** ”,“ ** ”,“ **匆忙呼吸呼吸道”等,但商标的91%却是成功的4.35%。
(屏幕截图,来自:)
根据货运行业的内部人士的说法,他了解到,上述货运转发暂停收到货物的重要因素是比利时关税银行发生了一些事情。所涉及的货物必须锁定在债券仓库中,并且只能在一段时间后释放。根据它的分析,如果是大规模检查和推论,那么当前的市场状况将很难生存。调查的最常见商品是仓库内阁租金和检查费,数百万资金可能能够处理。但是,如果研究敏感的商品,加上罚款可能会花费数千万美元,这是极大的压力。
还有报道说,某些货运代理卡车的价格甚至低于普通商品的价格。一旦发现,他们就无力支付税款。
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第二轮严格的调查仍在继续
水帐户也称为“假面条”。它消耗了UPS漏洞,以贸易公司的名义开设一个UPS帐户,保证数量,获得折扣,然后去市场以成本价格或稍低的价格接收商品以接收商品或将其出售给其他人下订单。因为这是与UPS公司的每月和解协议,所以这相当于在早期阶段接收没有业务的商品,直到付款被拖延直到UPS关闭帐户为止。
从今年5月开始,许多美国快速交付公司(例如UPS和美国邮政)采取了严格调查诸如窃取区域,偷窃重量和自来水账户等问题的严格措施。
根据行业内部人士的说法,尽管在第一轮严格调查之后,水运行的帐户大大降低了,但一些货运代理仍冒险使用水分账户,因此UPS和美国邮政服务等快递公司进行了第二轮的严格调查。
除了供水账户问题外,航空公司最近还加强了从中国运送到海外的货物。一家航空公司向代理商和相关航空公司部门发送了一封电子邮件,称美国CBP怀疑最近有非法物品通过某个地方从中国转移到美国,而Lax,NYC和Chi作为到达中心。怀疑这些商品起源于深圳并显示出增长趋势,并且大多数提交的文件与商品不一致。如果发现非法物品,CBP将在航空公司上罚款。该航空公司表示,它将坚决防止相应的非法商品的加载,并且提交的文件不符合实际的重量,数量,货物数量等,并且在安全检查期间发现可疑物品时,将加强安全检查。
据了解,一家航空公司从美国CBP处以罚款。 7月从上海到美国出发的一张货物是一顶帽子,这实际上是一件药。 CBP在票上处以5,000美元的罚款,并警告说,如果将来再次发生,将采取更严厉的处罚(更多的罚款和其他措施)。该航空公司表示,为了遵守美国海关的监管要求,它还将对违规代理人采取惩罚,包括将来停止命令以加强管理。
经过调查后,发现该票的实际货物所有者是中国物流公司。上述航空公司的上海办公室决定将其添加到禁运列表中,并要求物流公司检查客户列表并迅速消除风险和风险。同时,向销售和运营商强调了从美国运出的货物必须检查货物是否与声明内容一致。如果有可疑商品,它们将立即被拒绝。
产品不合规,不完整的文件和递延的离岸税号通关被称为电子商务商品的“原始罪”。许多出口商品面临着无法在海外港口进行检查的情况。去年的比利时事件是一个沉重的教训。当时,涉及18家国内货运公司,有200多个客户群,货物箱,海关确定罚款相当于数千万元人民币,涉及整个航空货运/卡林/海上货运/铁路链接。
简而言之,海外物流公司和习俗在相关程序和跨境商品的审查中越来越严格,这也迫使卖方找到可以合法和遵守的物流服务提供商。对于涉及水上帐户风暴并悬停在规则边缘的货运转发的情况下,这既是一个挑战,也是转型的机会。货运转货行业的新一轮淘汰已经开始。
文字/雨果跨境KE 封面/