当一些汽车制造商宣传汽车时，

为了赞美自己的产品，

从天地逃脱几乎是不可能的！

但是皇帝不听！

今天我们清除雾，

建议使用四辆雪橇汽车，用于家庭用途。

大众- |再次提高安全性

价格：109,900-165,900

推荐：2015年手动豪华版，145,900

驱动器：前驱动器变速器：5速手册

每100公里的燃油消耗：7.5升

现在非常受欢迎，很大一部分的原因是萨吉塔尔的“偶然”。拉维达（）是大众汽车（）首次在紧凑型家庭汽车中的小型小型。有人可能会说，修改后它也有大众面孔。这没关系，但是经过修改，的外观不仅变得更有活力，而且其核心部分也发生了变化。

核心是指引擎。旧的使用引擎。技术没有问题，但是铸铁体并不能施加每一滴汽油的强度。翻新后，使用代码为All-发动机，该发动机具有两个主要优势。首先是提高工作效率。铝体比铁具有更高的燃烧效率，并且具有更好的导热率，因此发动机可以在最佳的工作温度范围内；第二个是减少我们从第一个早晨开始的热身时间，从而节省汽油。

除了扎实的技术技能外，大众汽车在安全方面还是一流的。推荐的型号包括全行驶六个安全气囊，ABS+ESP，牵引力控制，制动辅助以及其他主动和被动的安全性。当然，除此之外，还有一种称为MKB的配置。所谓的MKB可以防止交通事故发生次要碰撞。也就是说，当车辆撞车时，车辆可以自动制动停止。停止后，它也可以打开后面车辆的双闪光警告。这可以防止驾驶员在一场撞击后变得头晕并失去对车辆的控制，从而造成次要撞击并造成更大的损坏。

但是，也存在一些小问题，例如第二行中间的凸起太高，后排的空间似乎很大，但是实际上，座垫太短了。即使有很多不便，我们也可以通过调整姿势来迎合它。尽管它是不人道的，但的安全性能很高。让我们忍受。

别克 - 威兰|小身体和大含义

价格：135,900-205,900

推荐：15S手动领导型号，144,900

驱动器：前驱动器变速器：6速手册

每100公里的燃油消耗：7升

伟哥的定位非常准确。体型在和之间。价格仅在这两辆车之间。在成本性能方面，这辆车确实很高。可能是从图片来看，的汽车非常长而宽，但是当皇帝看到真正的汽车时，这种感觉就消失了。汽车的前部非常低，潜水，屁股使人们感到想要抬起但不能抬起的感觉。

威兰的口号说：我天生就喜欢跑步。从字面上看，这感觉就像这是一辆非常运动的汽车，但实际上，这确实与运动无关。尤其是室内设计，很容易提醒人们哥哥富豪和长曲棍球。它伸展了气氛，在使用材料方面，无论是视觉感觉还是用手触摸每个地方，它都会给人一种高端的感觉。那么，您怎么能说它是通过这样的内部锻炼的呢？

汽车中最受欢迎的东西是用毛皮制成的座椅。他们坐在他们身上时不会滑倒，夏天不会闷闷不乐。此外，这种治疗方法在前排和后排可用，这是非常真实的。为了进一步扩大后乘客的腿部空间，前排座椅后面有一个独特的凹面设计。如果您在后排座椅上倾斜一半，它不仅会舒适，而且会全心全意放松。此外，后备箱非常大，因此家庭没有压力旅行或取回新年商品。毕竟，轴距可以视为A+类汽车。

伟哥还具有1.5T+7速双离合模型。关于权力肯定没有什么可说的，但是高价和双离合器变速箱在低速下的口吃真的很难说服公众，因此建议您自然地被吸引。

别克是大众汽车的致命敌人。这两辆推荐的汽车在主动和被动的安全配置中同样匹配，但是就物理安全而言，一直是最好的。前后抗碰撞钢梁由铝合金制成，其长度，宽度和厚度高于相同水平的模型。

雪铁龙-C4 SEGA |振动控制就位

价格：107,800-164,800

推荐：2016年1.2 THP自动旗舰型号，153,800

驱动器：前驱动器变速器：6速手动自动

每100公里的燃油消耗：7升

雪铁龙C4 SEGA是这次四辆车中唯一的小置涡轮增压模型，它是三缸发动机。实际上，还具有1.2T型号（旧蓝驱动模型），但它是四缸发动机。制造商给出的参数非常好，不如的功率，100公里的加速度为9秒，因此在此结果中没有其他人。

我相信许多人怀疑三缸汽车在闲置时是否会很好地引起共鸣。实际上，我们可以放心，这个问题是制造商很好地控制了共鸣。如果将一瓶矿泉水放在驾驶室中，则不会有水涟漪。此外，它的噪音很小，在汽车中无法听到。它确实具有征服世界的三缸发动机的节奏。

法国汽车可能会抱怨很多东西，尤其是变速箱齿轮问题。尽管数千年没有变化的4速手动自动变速箱已被当前的6速手动自动化所取代，但这仍然是一个抱怨。这种变速箱会顺利移动，尤其是当它加速100公里时，您在转移过程中不会注意到混蛋的感觉。

除了较小的位移，齿轮比和引擎相互补充外，制造商还为燃料消耗付出了很多努力。首先，引擎起动技术。这项技术不再是高科技。许多超过100,000多个小型汽车已经装备了。它的特征是可持续的工作，尤其是在停止和停止的道路上。它的运动就像几米的蜗牛在大城市中很常见。有些汽车只能工作一段时间，然后失败。该发动机不仅可以省油，而且还表明制造商对其技术耐用性的肯定。

法国汽车在机箱调整方面也具有独特的技术，这可能使非独立悬架感觉就像是独立的悬架，但C4 SEGA并没有这样做。这辆车的底盘设置非常舒适。当遇到急转弯或紧急线路发生变化时，身体会非常滚动。当然，这种情况很少见。在其他情况下，在遇到大坑时，底盘在高速行驶时具有强大的过滤能力和良好的稳定性，用一块石头杀死了两只鸟。对于C4 SEGA而言，它强调不是控制，而是舒适，因此我们必须理性地看一下它，也不会使WRC底盘技术神话。

丰田 |给年轻人留下深刻的印象

价格：107,800-159,800

推荐：2016 1.6GL CVT领先版，130,800

驱动器：前驱动器传输：CVT连续可变速度

每100公里的油耗：6.3升

Lei Ling和是兄弟。除不同的外壳外，它们是相同的。我推荐Lei Ling的原因是因为它相对年轻。此外，Lei Ling和外观这个名字不会使人们感到不一致。在外观方面，现在不值得一提的年轻外观。这是一般趋势。毕竟，80年代后和90年代并不是老年人的说服，而年轻的年龄对他们更具吸引力。

外观有两个有趣的设计，实际上只是扰流板，可以在汽车底部的反射器和护栏上看到。制造商声称，一方面，这样做可以降低防风能力，防护性和燃油消耗，另一方面，它可以提高高速驾驶的稳定性。在当前句子中，细节决定了成功或失败。

在整个速度范围内，其1.6升发动机的功率非常合理。从低速开始时，它非常强大。 2000-3000 rpm的功率相对较厚。当它达到5000-6000 rpm时，它显然不会被“解雇”。因此，在各种道路条件下，即使它并不能使人们在向后推动时感到明显，也不会感到“肉”。可以说，CVT变速箱的强度已被施加到极端，这也是日本品牌在电力匹配中的优势。

如果您觉得这样的驾驶不够强大，则齿轮杆后面有一个按钮，可以让变速箱进入运动模式。

正如一开始所述，雷林只是看着年轻人和体育运动。实际上，它仍然是一辆舒适的家庭汽车。悬架结构是前麦克弗森类型和后扭转梁类型，这是典型的家庭汽车结构。整个车辆在城市中行驶约60公里/小时，姿势良好。当通过一些沟渠和颠簸时，它不会散布。总体而言，道路信息非常自然和柔软。缺点是，它有点过滤过多，并以高速弹跳，这不是很舒适。

此外，易损的声音隔热效果比花冠的声音要好。当 /H时，您可以正常在汽车中交谈，并且无需故意增加声音。

皇帝给你一个摘要

翻新后，大众再次丰富了其安全设备，尤其是这种MKB配置，这非常适合中国道路状况，还可以使新手在处理紧急情况方面更加放松。

别克具有两个主要优势：一个是安全，另一个是空间。显然，这是与大众汽车的战斗。如果对大众汽车不感兴趣的消费者可以选择这辆车。

雪铁龙C4 SEGA是一款专注于城市运输的汽车。停止和停车的城市中的小置换涡轮机将有助于减少燃油消耗，从而降低使用成本。

许多人认为丰田射线是一款运动家族轿车，但是舒适的骑行小屋和平稳的功率匹配使其感觉像舒适，但它通过其年轻而充满活力的外观刺激了您年轻的心态。