全球汽车行业正在加快其转型为电气化，轻量级和智能。金属3D打印技术凭借其核心优势，例如高设计自由，优化材料性能和有效的灵活生产，逐渐从原型验证到功能组件的大规模应用。将来，随着工艺技术的开发和材料系统的扩展，金属3D打印将成为用于热管理，轻巧和个性化新能量车辆的关键技术引擎。
装备有限的设备印刷的汽车耗散盘具有密集的螺旋路径和复杂的内部流动路径，可以有效地提高流体接触面积和热交换速度，并有效提高散热效率。很难制造传统流程，可以通过SLM技术在一件方面形成。该材料是铝合金（），它比传统的散热器磁盘轻，有助于改善整体性能。
汽车场中金属3D打印的应用程序案例
散热锅
印刷设备：LIM-
单尺寸：
打印时间：33H
印刷材料：铝合金
铝合金具有出色的机械性能。由于其轻巧，高的特异性和耐腐蚀性，它用于汽车制造业，尤其是在新的能源车领域，并且可以大大减轻车辆的重量。但是，传统的铸造和加工过程很难突破铝合金应用的瓶颈：复杂的跑步者结构难以形成，低材料利用，并且难以实现拓扑优化的设计。金属3D打印技术为在汽车行业中应用铝合金开辟了一条新的道路。
电动汽车制动轮毂外壳是鼓制动器的核心组件。它是由Lim直接模制成的，只能在48小时内印刷，而无需霉菌发育，并加速了研发迭代。铝合金（）材料结合了轻巧的设计，以减轻体重的需求，减少旋转惯性，并有助于提高车辆耐力和加速性能。
汽车场中金属3D打印的应用程序案例
电动汽车制动枢纽外壳
印刷设备：LIM-
单尺寸：
打印时间：48H
印刷材料：铝合金
Lim设备还成功打印了关键的汽车零件，例如气缸盖，涡轮增压器压缩机外壳和倒镜。成品具有良好的表面质量和可靠的性能。
汽车场中金属3D打印的应用程序案例
气缸盖
印刷设备：LIM-
单尺寸：
打印时间：137H
印刷材料：铝合金
汽车场中金属3D打印的应用程序案例
柴油发动机涡轮增压器压缩机外壳
印刷设备：LIM-
单尺寸：
打印时间：14H
印刷材料：铝合金
汽车场中金属3D打印的应用程序案例
反镜
印刷设备：LIM-
单尺寸：
打印时间：41H
印刷材料：钛合金TC4
金属3D打印技术将进一步增强高端模型的定制开发，通过小批次试验生产降低边际成本，并促进个性化汽车生态系统的构建。