的第一年在这里

不可想象的智能驾驶体验

春节刚刚过去，我用一个词来描述汽车行业，即“受欢迎程度”。数字化和情报领域的新技术即将出现；生产研讨会中的机器不停地咆哮。在新的一年中，智能驾驶正在加速消费者。根据该行业的普遍说法，智能驾驶的第一年就来了。

春节假期后的几天，全球新能量车的领导者比德（Byd）在广东深圳市的总部举行了独特的智能驾驶体验活动，该活动吸引了来自全国各地的1000多名汽车爱好者来入住。

最新的智能驾驶功能使现场体验者感到惊讶。与过去常见的新能量车相比，配备智能驾驶系统的模型之间有什么区别？

在整个测试驱动器中，遇到施工障碍时，车辆将迅速识别和更换车道。当遇到狭窄的汇合端口时，车辆将选择平稳地合并到主道路的机会。当进入和离开隧道时，车辆还可以积极，准确地感知周围环境并顺利通过。即使在极狭窄的停车区，这款智能汽车不仅可以自动识别停车位，而且驾驶员甚至可以提前下车，远程控制电话，并实现自动停车场。

在现场，记者发现，这样的高级智能汽车不仅是高端型号，而且还可以配备100,000元的型号。

该公司的负责人告诉记者，他们计算了汽车所有者的需求和偏好信息，发现即使增加了智能认可的少量功能，每个人的购买意愿也会大大增加。随着自动停车等性能，市场反馈将变得更加明显。

在2024年之前，BYD的L2级规模，也就是说，一些具有自主驾驶功能及以上的车辆为260万，到2024年，这一数字已增加到440万，增加了近70％。因此，使智能驾驶适合于更实惠的模型并进入每个普通人的房屋已成为今年公司的新目标。

BYD 董事长兼总裁Wang ：每个人都应该享受良好的技术。我们必须为整个人提供BYD聪明的驾驶智能驾驶智能驾驶智能驾驶。我们的中国智能驾驶技术肯定会形成“飞轮效应”，并且数据的积累和迭代将变得越来越快。聪明的驾驶将成为中国汽车的新名片。

春节假期之后，有5,000多名BYD的智能驾驶工程师迅速加入了这项激烈的工作。通过中国最大的汽车云数据库，他们必须继续训练，迭代并改善智能驾驶系统。

杨东尚告诉记者，人们对智能驾驶的普及仍然有很大的需求，我们将来将推出更多的新功能和良好的技术，以不断扩大智能驾驶应用程序的广度和深度。

BYD New 主管Yang ：为良好的智能驾驶产品而战。我们必须拥有行业中的一切，我们还必须在行业中创造一些东西。将来，在世界竞争阶段，我相信中国品牌的竞争力将远远超过该行业的竞争力。

提高质量和新的

整个行业都加速了数字化转型

我国家的新能源车生产和销售已经达到1000万辆汽车。目前，电气化已成为汽车行业的重点，在未来的开发中，新的能源车辆将提高质量并成为新的。自今年年初以来，工业连锁店的上游和下游一直在努力工作，并将强大的动力注入了中国新的能源汽车行业的新数字和智能势头。

在该汽车公司的研究所位于的，它正在加强大型模型的蒸馏培训，并且是第一个将自我开发模型与最近最热门的模型整合在一起的人。工程师向记者展示了将于3月揭幕的“黑色技术”。在人工智能模型的支持下，汽车与人之间的相互作用变得更加主动，更聪明。

连接到车辆端的大型模型应用更具独特性和互动性。确定密码后，您可以将车辆最终信息称为推理语料库，以向汽车所有者提供个性化服务。

记者做了一个粗略的计数。自今年年初以来，吉利，比德和GAC等20多家汽车公司宣布，他们将访问整个大型语言模型，并迅速抓住“ AI汽车轨道”。

Co.，Ltd。的董事长朱隆：从今年开始，我们将加速所有工厂，以一个又一个地朝着数字工厂转向数字工厂，交付效率增加了40％，降低碳降低了30％，成本降低了20％。

车辆制造商是工业链的领导者。尽管他们在数字化和情报方面表现出了自己的优势，但工业连锁店上游的芯片公司正在同时努力。该公司开发的最新车载智能驾驶计算解决方案即将开始大规模生产和交付。

北京地平线信息技术有限公司的产品经理Ni ：我们在开发和练习业内的视觉语言动作模型方面取得了领先，甚至可以认识到我们的文本徽标和手势语义，例如人类。

在采访中，许多行业内部人士告诉记者，今年对于中国汽车行业加速其对数字化和情报的转变将是至关重要的一年。

北京，上海，深圳和武汉等城市已连续发布法规，以支持改善工业质量和创新。其中，“北京汽车驾驶车辆法规”是中国第一项自动驾驶领域的地方法规，将于今年4月正式实施。记者还从工业和信息技术部了解到，在2024年上半年，中国乘用车的渗透率（这是一些自主驾驶功能）已达到55.7％。可以预测，这些数据在2025年将超过65％。

“ ”的新年愿望

中国的新能源车生产在世界上排名第一，“中国智能制造业”的价值越来越高。曾经只玩“高端游戏”的聪明驾驶也开始公开。这是车辆研发人员，系统开发人员，生产人员，测试人员和其他汽车从业人员的努力。让我们看看他们在2025年有什么计划和愿望。