对于那些需要同时满足多人乘坐、运输重物以及特定外观要求的人们来说，SUV自然而然地成为了首选。然而，在过去十年里，越来越多的人更倾向于选择旅行车来满足这些需求。如此多优点的旅行车，是否有可能卷土重来呢？

为了探寻答案，我们筛选出了市场上规模最大的三种旅行车。首先，AMG产品线中的旗舰车型——全新梅赛德斯E级轿车，尽管外观设计动感十足，然而，它却配备了一台柴油动力引擎，以此实现更低的燃油消耗。

我们的另一位竞争对手出自备受争议的旅行车品牌——沃尔沃。新推出的V90车型在尾箱设计上与旧款有着显著差异，同时，我们在两个内燃引擎中挑选了一个更为明智的选择，以此保障其经济性能。

这辆是本组中年代最久远的一辆，型号为A6。它亦是此地价格最为高昂的车辆，然而，只要您愿意进行一番讨价还价，仍能享受到相当可观的优惠。

它们开起来怎么样？

您或许认为在家庭旅行车中，追求加速性能并非首要，然而，一款强劲的发动机在你携带大量行李时能提供显著助力。在我们所对比的三个同类产品中，它们都搭载了2.0L柴油涡轮增压引擎，但E级车型在从静止状态起步加速方面尤为迅速，且对油门操控的反应灵敏。

紧接着是V90，在加速性能上仅略逊于E级，紧随其后的是A6，故而并不能断言其反应迟缓。实际上，这三款车型的动力表现均能充分满足车主在日常生活中所需的各类负荷。

动力之外，变速箱同样赋予E级显著优势。在九挡变速时，它能使引擎效率更上一层楼，同时在降低行驶噪音方面也起到了显著作用。在运动+模式下，换挡速度更为迅捷，而在舒适模式下，则展现出流畅平顺的换挡体验。

V90搭载的8速变速箱在换挡速度上表现出色，然而，由于换挡策略的限制，它偶尔会让人感到不满。相较之下，A6的7速变速箱在换挡过程中几乎无需担忧，而且，它在三款车型中换挡最为平顺，响应速度也是最快的。E级车型不仅行驶安静流畅，而且动力输出更为强劲。

驾驶过程中，E级车型带给人的是极致的舒适体验：其悬挂系统具备出色的缓冲性能，即便是在崎岖不平的道路上也能保持车身稳定，不过，当车辆经过颠簸路段时，其后轮悬挂的噪音会稍微明显一些。

A6与V90的悬挂系统较为柔韧，因此在平坦路面上的行驶表现不及E级车型。路面上的凹坑与裂缝对它们（尤其是V90）构成了挑战，导致更多的震动通过悬挂传递至驾驶座席。

在弯道行驶过程中，V90悬挂的柔软性反而成为了它的亮点：即便你突然改变方向，也能明显感受到车身动态。A6的空气悬挂（售价2000欧元）设定偏向运动风格，但与E级的运动悬挂相比仍有差距，它只能在你激烈驾驶时提供一定的安心感。

E级的操控反应迅速，然而其重量却相当可观。V90在保持适宜重量方面做得很好，而A6的表现则难以言表——除非切换至运动模式，否则它的方向盘会显得异常轻盈且缺乏明确感。至于刹车性能，E级的刹车距离最短，紧随其后的是V90和A6。

它们的内饰怎么样？

对于大多数人而言，旅行车最显著的特点之一便是其后备箱。然而，沃尔沃在这方面并未表现出色；无论是座椅竖立还是倾斜，其储物空间都显得相当狭小。相较之下，A6在座椅直立时便已能提供充裕的储物空间，更不用说座椅放倒后的情况了。

梅赛德斯奔驰E级旅行车最终脱颖而出，成功战胜了两位强劲对手。不论座椅是竖立还是折叠，它都展现出卓越的表现。此外，其后备箱的开口宽度尤为惊人，堪称同类车型中的佼佼者。尽管后备箱并非传统的方形设计，存在一定的空间限制，但其中的凹槽设计却能在特定情况下发挥巨大作用，比如放置高尔夫球具时。

这三辆旅行车的尾部空间较为狭窄，缺乏内置的储物隔板，而电动尾门和可远程操控的折叠式后排座椅均能通过后备箱进行操作。

三辆车在折叠座椅之后呈现轻微的斜度，然而均配备了挡板，便于将较长的物品存放进去，例如装在平板包装中的家具。此外，你还可以借助护罩等辅助工具，对行李进行有效的分区。

驾驶座视角下，A6的内部装饰显得相当奢华，然而多少显得有些过时。车内按键繁多，且设计得相当迷你，甚至中控显示屏的清晰度也并不理想，整体感觉并不如新奥迪A4或Q7那样显得高端。尽管如此，它仍能让人体验到舒适的驾乘感受，且配备了众多的杯架。

观察之下，V90的设计风格显得格外清新。在试驾车辆中，我们注意到其内饰采用了奶油色调的皮革（作为标配），这不仅提升了车内的亮度，还配备了易于阅读的电子仪表盘、宽敞的触摸屏以及精致的金属边框，共同打造出舒适的氛围。然而，遗憾的是，V90的整体内饰在协调性上似乎不及A6给人的观感。

至于E级车型，其可选的12.3英寸显示屏售价为1495欧元，可用于操控车辆仪表盘；当然，若选择电子仪表盘，还需额外支付495欧元。该车型的内饰设计精美，不过装饰元素仅具有象征意义。

这三辆车的座位无论是前排还是后排，都为成年人提供了充裕的乘坐空间。其中，E级车型不仅腿部空间宽敞，还配备了可选的全景天窗（需额外支付2795欧元），不过这会导致头部空间相对较小。相比之下，A6的头部空间更加宽敞，而在后排空间方面，V90的腿部空间更为舒适，而A6的则略大于E级。

轮到你说：

三大瓦罐，哪罐更合你口味？