技术交底内容：

1、施工工艺

（1）钻孔桩施工工艺流程图

（2）施工准备

1）钻孔前先熟悉地质情况，准备钻孔前所需的材料机械。

确保场地平整，需精确查明墩柱位置下的地下管线、通讯信号及电力电缆布局，确认无误后方可进行施工；若未查明，则必须采取相应措施进行处理。技术人员负责确定桩位，并标出桩位中心线，同时在地面上进行抄平以确定钻孔深度，并在现场进行核对。在旱地上的场地必须进行平整处理，清除所有杂物，对于软基地段，必须更换掉软土，在更换填充材料时，应分层进行填充和压实，每层填充的厚度不得超过40厘米，以此确保钻机在施工过程中不会下沉。同时，钻机的底座不能直接放置在不稳定的填充土上，以防止出现不均匀的下沉。根据施工现场的具体需求，在周边应设置排水沟。

在钻孔作业开始之前，需在孔口部位安装一个结实且密封性能良好的钢制护筒，然后四周用黏土进行回填，并确保每一层都经过夯实处理。钢护筒是用厚度在6至10毫米之间的钢板卷制而成，其高度通常为一节左右。该护筒的内径比钻头直径大出大约40厘米。在旱地施工或筑岛工程中，护筒的顶面需高出施工地面20至30厘米；而在有水流的地方，护筒顶面应比最高水位高出50厘米。护筒顶面应水平埋设，且其中心与设计桩位的偏差不应超过5厘米，倾斜度则不应超过1%。在钻孔作业中，孔内水位需超过护筒底部0.5米，或至少高于地下水位2.0米。同时，钢护筒顶部需设置一个20厘米乘以20厘米的浆液出口。在钢护筒埋设过程中，务必确保出浆口朝向泥浆池，以防在钻孔和混凝土灌注过程中泥浆四处流淌。

钻机已安置到位，确保其底座水平且牢固；钻架需竖立妥当，同时起吊系统和操作系统也要安装调试完毕。对钢丝绳进行断丝和毛刺的检查，并核实机油、液压油、齿轮油的油位是否正常。各连接点的联接件要检查其紧固度，同时确认钻具的完整性。随后进行试钻，并对钻机的各项参数进行细致调整。在护筒周围指定区域安放四个支撑桩以供校准孔位使用，支撑桩埋设妥当后，技术团队负责对支撑桩的埋设质量和钻机就位状态进行检验。

泥浆池通过挖掘机进行开挖，其具体尺寸为15米×8米×2米。在土埂上，我们布置了钢管或竹竿，并加密了防护网。在泥浆的制作过程中，我们持续添加新鲜的粘土，并且实现了循环利用。此外，制作泥浆时，我们通常使用膨润土或上乘的粘土来造浆。膨润土应作为泥浆原料的首选，若采用粘土，其含砂率需低于4%，湿润后应具备粘滑特性。将水和粘土混合制成泥膏，应能轻松搓出直径1毫米的细长泥条，砂粒含量较少。泥条浸水后应能显著膨胀。钻孔过程中产生的弃渣应运至指定地点，以降低对周边环境的污染。

钻孔作业需确保孔位精准，同时保持钻头升降速度的稳定。起初钻入时，应采取短距离慢速推进，直至钻头进入护筒底部下方1米处，方可转为常规钻进。钻孔过程应保持连续性，若因故需暂停，则必须将钻头提出孔外，并在孔口安装防护盖。在钻孔作业中，需频繁对土层变化进行观察并做好记录，每隔大约2米或遇到地质变化时，需采集岩屑样本，并将之与地质剖面图进行比对。若发现地质情况与设计图纸不符，应立即与技术团队取得联系。此外，当钻孔穿透中风化岩层时，必须向监理工程师汇报并请求确认。钻孔深度达到预定标准后，需向技术部门报告，并由技术员对孔位、孔径、孔深、孔形及底部地质状况进行详尽检查，同时将结果提交监理工程师审核。在钻孔作业进行时，务必实时、准确记录在案。定期对钻机状态进行细致检查，确保钢丝绳及相关部件的及时维护与更换。若在钻孔作业中遇到任何异常情况，应立即与技术部门联系，以确定相应的处理措施。

清除孔底沉积物、减少泥浆的密度和砂粒含量，以确保泥浆质量达标，此外，各施工队伍需配备泥浆检测设备，待清孔工作达到一定标准，技术小组将通知进行钢筋笼的下放。

钻孔作业结束后，需用检孔器对孔径大小、孔的垂直度以及孔的深度进行细致的检验。若发现检验结果不符合标准，则必须对钻机进行重新扫孔处理。所使用的检孔器其长度应至少为桩径的4倍，直径应与钻孔桩直径相匹配，且由Φ25mm的钢筋制成，两端设计为锤形结构。

钢筋笼经过验收并确认合格，便被运送至施工场地。该钢筋笼需分段吊装进孔中，每段钢筋笼的主筋长度已预先计算，以确保在同一截面上主筋的接头率符合设计规范。在放置钢筋笼时，首先放下底部的一节，随后将上一节的钢筋笼主筋与下一节对齐，接头部分使用螺纹套筒进行连接。在吊装过程中，必须严格避免钢筋笼紧贴孔壁，以防发生坍塌事故。钢筋笼一旦放入孔中，需确保其精准且稳固地就位，其骨架中心平面位置可容许有最多20毫米的误差，而钢筋笼顶部的标高同样可容许最多20毫米的偏差。对于直径不超过1.5米的桩基，需均匀设置三根声测管；而对于直径超过1.5米的桩基，则需均匀设置四根声测管。声测管的接头必须严密，连接时务必确保接头处保持直线，安装完成后，检测管必须进行密封处理，防止泥浆侵入。此外，顶端可以使用木楔或皮帽进行密封。

在进行水下混凝土灌注作业时，需使用直径在25至30厘米之间的钢质导管。在导管投入使用前，必须进行水密性承压测试以及接头抗拉强度测试，且绝对禁止使用压缩空气进行压力测试。水密性试验的水压需达到孔内水深1.3倍的压力，同时也不应低于导管壁及焊缝在灌注混凝土过程中可能承受的最大内部压力的1.3倍。只有通过试拼和试验的合格确认，导管才能正式投入使用。

料斗与导管的安装需严格把控，安装过程中必须有技术人员现场监督以确保导管质量。导管各节长度统一，中间部分长度为2至3米，底部一节长度为4米，漏斗下方通过0.5至1米的导管进行适当调整。钢制导管内壁需保持光滑且圆滑，内径保持一致，并安装好密封圈，确保接口处密封良好。安装完成后，需按照自下而上的顺序进行编号和尺度标记。导管组装完成后，其轴线偏差应控制在钻孔深度的0.5%以内，且不大于10厘米。导管安装后，其底部距孔底宜为250 ～ 。

在灌注水下混凝土之前，必须对沉渣的厚度进行核实，确保其厚度符合设计标准。对于摩擦桩而言，沉渣厚度不应超过10厘米（而对于支承桩，则不应超过5厘米）。若发现沉渣厚度超过了规定的标准，需通过导管进行二次清孔处理。在整个清孔过程中，应持续监控沉渣厚度，并在达到合格标准后及时向监理工程师汇报。孔径清理的标准须满足设计及规范的相关规定，具体表现为：孔内排出的或抽取的泥浆经过手摸检查，不应含有直径超过2至3毫米的颗粒；泥浆的比重不得超过1.1；含砂率需低于2%；粘度应在17至20秒之间；在浇筑水下混凝土之前，孔底的沉渣厚度不得超出规范所规定的上限。同时，严禁使用增加钻孔深度的方法来替代孔径清理作业。

在钢筋笼安放与导管水下混凝土灌注之间存在较长时间间隔，孔底容易出现沉淀物。待钢筋笼和导管安装到位后，我们采用泥浆正循环配合高压水射流进行清孔作业，目的是为了置换掉这些沉淀物。只有当孔底泥浆的各项技术参数均满足设计标准，并且复测的孔底沉淀物厚度在规定范围内时，清孔作业才算完成。随后，技术组将向监理工程师汇报并请求检验，检验合格后，将组织进行水下混凝土的灌注工作。

浇筑混凝土时，需依据设计桩基数据确定首次封底混凝土的所需量，待料斗中投放足量混凝土后，方可进行灌注。首次混凝土灌入孔底后，需立即测量孔内混凝土的高度，并计算导管埋设的深度，若满足要求，则可继续正常灌注。若发现导管内大量积水，则表明发生了灌注事故。水下混凝土应持续灌注，不得在施工过程中暂停。需密切关注管道内混凝土的下降趋势和孔洞中水位的变动，适时测量孔洞内混凝土表面的高度，准确指导导管的升降与移除操作，确保导管埋设深度在2至6米范围内。此外，还需定期探测孔洞内混凝土表面的具体位置，并适时调整导管以维持合适的埋设深度。为了保障桩顶质量，混凝土灌注层的顶部高度应比桩顶的设计标高高至少0.5至1米。若灌注作业中发生异常状况，必须立即实施恰当的应对策略。在整个灌注作业期间，必须严格遵守指令，严禁迅速撤离导管。灌注作业完成之后，应当缓慢抽出导管，以防止桩体内出现空腔。

桩基检测过程中，必须使用超声波技术。在进行检测前，务必确保测管内部畅通无阻，同时，还需对检测管周围的泥土和杂物进行彻底清理，并向其中注入足量的清水。只有当桩基检测达标后，才能着手进行承台的建设工作。

2、质量标准

泥浆的性能指标需遵循以下标准：对于泥浆比重，入孔泥浆应保持在1.2至1.3之间，而粉砂和细粉砂土则应控制在1.40至1.45范围内；在黏度方面，一般地层应达到16至22秒，松散且易坍塌的地层则需在19至28秒之间；含砂率方面，新制的泥浆不应超过4%；胶体率应不低于95%；至于PH值，应大于6.5。

清孔作业需满足以下要求：孔内排出的、抽取的或捞取的泥浆经手触摸应无直径2至3毫米的颗粒存在，泥浆的密度需控制在1.1以下，砂粒含量需低于2%，同时粘度应介于17至20帕斯卡·秒之间。

3）成孔允许偏差

钻孔桩成孔质量标准

项 目

允 许 允 许 偏 差

孔径

不小于设计桩径

孔深

摩擦桩：不小于设计孔深

支承桩：比设计深度超深不小于50mm，并进入设计岩层

孔的中心位置偏差（mm）

群桩：100；单排桩：50

倾斜度

≤1%孔深

沉淀厚度

≤

支承桩：≤50mm

清孔后泥浆指标

该泥浆的比重介于1.03至1.10之间，其粘度范围在17至20Pa.s，且含砂量高达98%。

钢筋笼的加工必须遵循以下标准：在进行主筋搭接焊接时，同一横截面中的钢筋接头数量不能超过主筋总数的半数，且相邻两个接头之间的距离应保持在一倍以上。此外，主筋焊接的长度也有规定，双面焊接的长度不得少于5倍主筋直径，单面焊接的长度则不得少于10倍主筋直径（d代表主筋的直径）。钢筋笼的加工过程必须严格依照设计图纸以及相关规范的要求进行。

钻孔桩钢筋骨架的允许偏差表

3、安全技术措施

施工人员上工地时不得赤脚或仅穿拖鞋，务必正确佩戴安全帽，而进行钻孔作业的人员则必须持有相应的资格证书方可上岗。

施工过程中，必须依照《施工用电安全操作规程》的规定进行操作，严格遵守“一台机器对应一个电箱，一个电箱配备一个漏电保护器，采用三相五线制”的原则，以杜绝触电事故的发生。

在组装钻机、进行钢筋装卸以及钢筋笼的吊装作业中，操作人员与现场施工管理人员必须严格遵守机械设备和起重吊装工程的安全技术要求。钢筋笼的吊装作业必须由专人负责指挥。在起吊钢筋或钢筋骨架时，下方严禁有人站立。只有当钢筋骨架降至地面或安装标高1米以内时，人员才能开始靠近操作。待钢筋骨架就位并稳固或支撑牢固后，才能进行摘钩操作。

施工过程中若出现中断的孔洞或尚未浇筑完成的孔洞，必须迅速安装井盖，以避免发生坠孔事故。

在钢筋笼的运输环节，务必确保运输安全，严禁有人在运输车辆的车厢内乘坐。特别是在转弯时，必须严格禁止与其它车辆或物体发生碰撞。

6）桩基砼灌注时必须有专人值班指挥。

4、文明施工与环境保护措施

施工现场所使用的物料需排列有序，形成规范的外观，并且配备有标识牌以便识别。

废弃的混凝土不得随意倾倒，使用完毕的水泥袋也不得随意丢弃，应将其集中堆放，之后进行妥善处理。

泥浆与弃渣不得擅自倾倒至周边农田，而应实施统一外运，并集中进行填埋处理。

在施工生产以及日常生活中，应强化对施工人员文明素养的培养，实现管理流程规范化，作业流程标准化，生活设施保持清洁与文明，以确保本标段符合公路施工的标准化管理要求。

施工现场环保水保措施强化如下：首先，确保泥浆池容量达标，并在其四周建立防护设施。其次，在泥浆池顶部四周筑起土埂作为围挡，高出原地面30厘米，以防止地表雨水渗入泥浆池或泥浆外溢。此外，钻渣和泥沙需集中处理，严格禁止随意丢弃。再者，泥浆在装运前必须经过晾晒，确保不与水分混合，以免污染道路。在防治噪声污染方面，应优先选择噪声和振动较小的施工设备和施工技术；对于钻孔桩施工，必须实施有效的减振和降噪措施。在靠近学校、居民区的路段进行施工时，应采用降低振动和噪声强度的方法，并合理规划施工作业的时间。

6）各个施工桩位标示要求明显。

5、其他要求

各技术团队细致研读设计蓝图，依据桩基部分的图纸，对各个部分进行及时的技术说明，且该说明需严格遵循复核程序。