如今，众多人在出行时都依赖于GPS车载导航设备，这类设备的流行也主要发生在近几年。特别是在2008年，GPS导航设备经历了迅猛的增长。经过市场的严格考验和广大用户的使用反馈，导航设备产品在技术和功能上均取得了显著的提升。现在，让我们共同回顾GPS车载导航设备的发展历程，探究其进步主要体现在哪些方面。

GPS导航设备的普及源于美国（全球定位系统）技术的成熟。这一系统历经美国二十余年的研发，于1994年3月正式完成，覆盖全球的比率高达98%，由24颗GPS卫星星座构成。目前，美国正致力于对GPS进行技术升级，预计这将使得定位服务更加精确。

早期机型与现在的机型

民用GPS系统一经启用，尽管其精度略逊于军方版本，却足以满足日常导航需求。早期，GPS导航设备的功能仅限于提供导航服务，外观设计平淡无奇，缺乏特色，屏幕尺寸更是小得可怜，常见者不过3.5英寸。那么，GPS车载导航仪究竟经历了怎样的演变呢？

外观上，这是最为显著且直接的改变。当初GPS车载导航仪刚问世时，市场上的生产厂家并不多，且他们的制造经验远不如现在丰富。因此，那时的GPS车载导航仪在外观设计上较为单调，大多呈四四方方的形状，可供选择的颜色种类也相对较少。

黑色的佳明255

黑色和银色的宇达电通

早期的车载导航设备屏幕尺寸普遍较小，大约在3.5英寸上下，以宇达电通的MIO C255为例，其屏幕尺寸便是3.5英寸，且外观设计采用了黑银两色。相较之下，现今的GPS车载导航设备，主流的屏幕尺寸已达到5.0英寸，同时，一股追求大屏幕的风潮也悄然兴起，许多车载导航设备已采用了7.0英寸的超大屏幕，其尺寸是早期导航设备屏幕的两倍之多。

3.5英寸与7.0英寸的导航仪

此外，还需关注整体外观设计，早期GPS车载设备普遍显得较为笨重，以Mio宇达电通的C255为例，其尺寸为23.48厘米乘以80.7厘米，厚度更是高达两厘米。然而，随着屏幕尺寸的扩大，现代车载导航仪的厚度却在逐渐变薄，以佳明产品为例，其厚度甚至不足一枚一元硬币的一半。

宇达电通MIO乐游两边为弧线设计

华锋E路航V500的折叠设计

车载导航仪在视觉上的更新不仅表现在显示屏的尺寸与厚度上，而且在色彩搭配及整体外观设计方面，制造商同样倾注了大量心血，频繁地推出既时尚又独具特色的新款产品。

展示完外观上的不同，我们转而审视功能上的差异。在这些变化中，对用户来说最为关键的是导航地图与导航软件的逐步升级。在早期，导航地图并未具备如今那样成熟的3D实景导航功能，路口放大技术也未曾出现，地图中的POI信息也远不如现在这般丰富，用户只能听到系统询问：“您想去哪里？”

早期导航选项很单一

现在的3D实景导航

当前不少导航应用集成了旅游咨询以及景点详细介绍功能，极大地方便了用户在旅行过程中的使用需求，显得尤为便捷。此类服务在过往的导航软件中并不常见，无疑是对用户需求的一种细致考量，体现了贴心的人性化设计。

带有讲解的旅游信息

丰富的旅游信息介绍

佳明2555的油量计算

近期，知名品牌推出了多款新型导航设备。这些新设备在导航功能上有所突破，能够为用户计算节省燃油量。目前，这类实用的小功能种类繁多，旨在为用户的出行提供全方位的便利服务。