方案规定，所有2009年、2010年连续两年在微信城购买商业车险的机动车，2009年无保险理赔记录，但2010年发生过1至2起保险理赔，累计赔偿金额为比当年少。 若车辆2011年继续投保商业车险，“无赔偿优惠及上一年度赔偿记录系数”仍适用2010年的系数，即“不增不减”。

超过一半车辆的更新费用低于上年

《每日经济新闻》记者了解到，微信保险行业协会在2010年1月1日实施的《微信地区机动车辆商业保险费率浮动方案》的基础上，研究制定了《2011年微信地区机动车辆商业保险》费率浮动计划“保险费费率浮动等级增减计划”。

将事故率与事故情况联系起来的效果是显着的。 微信车险信息平台数据显示，2010年1月1日至2010年1月31日，微信地区共有21.63万辆汽车投保了商业车险，其中14.96%为续保商业车险车辆。 车辆保有量1万辆，实际收取保费4.64亿元，同比下降8.79%。

据统计，投保商业车险一年以上的车辆中，续保时缴纳的保费低于上年的比例超过60%。 其余车辆因事故增多、保险金额增加或保险种类增多等原因，保费较上年有所下降。 增加。 当商业汽车保险费率与车辆的风险状况挂钩时，大多数车主都会受益。

费率浮动制度的实施，对防范车险诈骗理赔风险起到了作用。 业内人士表示，车险费率浮动制度实施后，车主更加关注自己车辆的事故和理赔记录，减少了制造虚假理赔的空间。

微信保险行业协会相关负责人表示，协会已将2012年后建立商业车险费率升降机制提上日程。费率水平涉及公平合理，微信保险行业协会将按照保监局微信的要求，在网站开设专栏，广泛征求社会各界的意见和建议。

多城市有意跟进

此前，在制定机动车辆商业保险费率时，微信广泛提取财产保险公司的保费和赔偿数据并进行计算。 它计划将保费与交通违法行为挂钩，敦促司机遵守交通法规，并将未来的行业法规挂钩。 总体损失率可能下降到2%~3%。 微信、微信等地也正在筹划发布收费浮动方案的相关讨论稿。

微信方面，近期推出的机动车保险理赔信息服务系统，将在微信机动车联合信息平台现有运营模式下，通过整合行业内外部数据资源，实现理赔数据的实时对接，确保理赔数据的实时对接。车险理赔过程数据真实，定损准确。 、格式齐全、交换及时，为保险公司提供全方位的理赔信息服务和车险理赔全流程管控。 该系统收集整个行业的承保和索赔信息。 在理赔过程中，保险公司会收到系统实时发出的风险预警信息，如事故车辆基本信息、车辆多次理赔情况、事故驾驶员情况、事故处理情况等。记者的情况。 这将有助于保险公司及时掌握理赔案件特点，发现虚假理赔线索，从而进行有针对性的排查。

“系统的数据可以作为未来制定保险费率的依据。” 一位业内人士表示。

第三方支付平台纷纷涉足车险理赔

目前，车险理赔涉及投保、申报、调查、定损、核价、核损、赔付等多个环节。 在车险理赔信息服务体系下，为了简化车主、保险公司、4S店之间的操作流程，同时为了让理赔变得简单、快捷，微信第三方支付公司易宝支付介入其中。车险理赔领域。 其易保“车险理赔直通”以及与保险公司合作的“预付费”模式颇具创新性。

易宝支付首席运营官余康柱告诉《每日经济新闻》记者：“我们在保险公司确定损失后就开始介入，根据定损下单，收集理赔信息。在支付过程中，我们使用‘批量赔付’产品帮助保险公司准确、及时地将理赔赔付到投保人账户或4S店账户。”

于康珠表示，目前与保险公司的合作还处于起步阶段，对车辆保险种类没有要求。 目前，易宝支付每月有超过100辆车辆通过“车险理赔”及时收到理赔。

（李婷·李峥）