环球网解析低空经济:农业无人机成领域先行者及发展变迁

2025-06-22
来源:万象资讯

低空经济,这一概念涉及1000米以下的空域,有时在特定情况下可扩展至3000米,它依托无人机、通航飞行器等智能航空器,推动传统产业的升级和新兴业态的创新,形成了一个立体化的经济体系。当前行业已经超越了传统的应用范围,飞行器不仅具备了航拍、测绘、巡查等基本功能,而且还能通过配备多种任务载荷,在农林植保、物流运输、应急救援等众多垂直领域实现深入应用。特别引人注目的是,众多行业内的专家普遍认为,农业无人机正是这一领域的开拓者。

古老农业最新潮,从天方夜谭到司空见惯

十年前,无人机喷洒农药的想法在众多行业专家眼中还显得遥不可及,甚至有些荒诞不经。那时,无人机的售价动辄数十万,甚至高达百万,且其操作与维护过程繁琐复杂,这对农业领域来说,实在是难以承受之重。自2012年起,众多航模爱好者开始利用大疆的Naza系列飞控自行组装农业植保无人机,此举使得植保无人机的价格得到一定程度的降低;2015年,大疆公司推出了其首款植保无人机MG-1,显著提升了其易用性和性价比;随后,大疆的农业无人机持续升级,不仅载荷能力增强,智能化水平也不断提高,同时价格却持续走低。以最新推出的T100农业无人机为例,其最大起飞重量达到了149.9公斤,并具备75升的喷洒能力、150升的播撒容量或85公斤的吊运能力。农业无人机的作业效能显著提升,导致飞行防治作业的成本迅速降低;目前,飞行防治服务的平均每亩价格已由起初的10元降至大约5元,这一变化使得农民们更容易接受。

去年12月,中国航空学会的副理事长、前中国民航局总工程师殷时军曾明确指出,农业无人机在低空经济领域扮演着开路先锋的角色,同时也是该领域发展最为成熟的分支。近年来,农业无人机在应用范围和规模上均实现了迅猛增长,已然成为低空经济不可或缺的一部分。何雄奎教授,国家梨产业技术体系机械化研究室主任,同时也是中国农业大学农业无人机系统研究院院长,他指出,据农业农村部统计,我国农业无人机在2024年的装机量已超过25.1万台,作业覆盖面积达到了12.2亿亩次,这一成就堪称其他领域所无法比拟,对低空经济的发展做出了巨大贡献。

低空经济领域不仅涵盖了飞行器的生产,同时,与农业无人机相关的飞行防治服务、人才培育以及售后服务等方面,同样创造了显著的经济效益,并吸引了众多人员就业。业内专家推算,2024年大疆农业无人机在飞防领域的应用量达到了21万台,由此背后支撑的飞手数量约21万,若再加上地勤人员,从事飞防服务行业的总人数接近50万;据悉,全国众多农业大省涌现出既销售农用无人机,又提供操作培训、售后维修等一揽子服务的“无人机4S店”,从而催生了新的就业岗位;借助无人机技术的精准农业不仅有助于降低种植成本,减少水资源、农药和化肥的消耗,还能显著提升作物产量,如数据表明,在玉米生长的中后期利用无人机进行病虫害防治和叶面肥喷洒,可增加产量达10%,从全国农业规模来看,这同样带来了可观的经济效益和社会效益。

从播撒到吊运,农业无人机客串通用航空器

农业无人机作为一款成本较低且载重量大的飞行器,其应用范围远不止于农药喷洒。实际上,在农业和林业领域,它们已经承担了通用航空的职责。何雄奎教授指出,农业无人机的应用已经从植保施药扩展到了撤肥、播种、吊运、放牧、森防等多个方面。此外,它们还涉及智慧农业与精准农业作业,以及无人农场等作物生长系统的信息获取与管理等多个领域,有效解决了农业生产中各个作业环节的众多问题。

除此之外,近段时间里,农业无人机在果树授粉、水稻小麦播种施肥等领域得到了快速推广。其中,无人机吊运技术尤为引人注目。在众多山区和丘陵地带,农业无人机被广泛用于将收获的果品从山地运出,同时,它还承担着运送种子、化肥、工具等物资的任务。特别是对于需要迅速转移的易损作物,如蔬菜等,无人机吊运技术的应用显著降低了运输成本和损耗。以被誉为“中国沙梨之乡”的湖北恩施利川县为示范,该地运用先进的大疆T100无人机,将成熟的沙梨从海拔2000多米的山巅运送至山脚,其效率是人工操作的数十倍之高。以平均亩产5000斤的沙梨产量来计算,采用无人机吊运技术,每亩可降低820元的综合成本。何雄奎教授指出,到了2024年,全国范围内仅农业物资运输用途的无人机年销量已超过1万台。

部分农业无人机被用于超出其常规用途的场景,比如在山区建设中,它们被用来吊装太阳能电池板和建筑材料等。2022年,重庆山火救援行动中,当地供销社组织了11架农业无人机,它们将灭火设备、清凉饮料、食物等必需品运送到摩托车无法到达的陡峭地带,物资接连不断地送往山顶,成功缓解了救援现场物资匮乏的问题;近期,广西某陡峭林区突发山火,当地更是动用了多架大疆农业无人机进行喷水灭火作业,其中大疆T100农业无人机以其超大的载重能力,将喷水量调整至最大,经过连续作业,山火得以基本扑灭。

农业无人机非万能,“权宜之用”不提倡

有行业专家提出,农业无人机主要针对农业和林业领域进行设计,从法律法规、技术要求以及安全角度考量,并不适宜推广此类超出其设计范围的“非标准”使用。具体来看,大多数从事农业飞行的操作人员仅持有农业无人机的操作许可,此类许可仅限于农业领域,而涉及非农林业的吊装作业属于专业性行业应用,这就要求操作人员具备更为专业的操作资格。

大疆30这类专业运输无人机,在技术层面与农业无人机存在一定相似性,并且经过专门的设计调整,从而能够应对更为复杂的吊运作业环境。业内人士强调,该型号飞机在飞行高度、续航能力以及配备的空吊系统方面均有显著提升,并且拥有多项独特设计以确保飞行安全。比如,其飞控系统能够智能调节飞机姿态以减少货物晃动,遇到极端情况时,能够激活线熔断器丢弃货物以保护飞机,而在更为极端的情况下,还配备了降落伞以提供安全保障。据调查,黄山等景区已将它们用于运送物资及处理垃圾;在山地救援行动中,它们承担了投放救援物资和装备的任务;在基础设施的维护工作中,它们负责运送作业机器人和航标灯等设备;在珠峰大本营,它们还开辟了一条长达2.7公里、飞行高度可达6000米的空中运输通道,运送氧气瓶等救命物资……这些无人机在多个行业的广泛应用,无疑将推动这些行业的质量提升和效率增强,同时也会间接带动一批相关就业岗位的产生,如专业飞行员、地面工作人员、维修保障人员以及垂直领域的技术开发人员等。

农业无人机的应用为传统农业文明带来了质的飞跃,不仅使得农药喷洒变得更加精确和高效,还让播种机、农资和农产品得以突破地形限制,自由飞翔。尤其值得称道的是,那些广泛采用无人机的新一代农民群体在低空经济领域的创新探索,不仅为其他行业的从业者提供了启示,还将物资、设备和思维方式引入了更为广阔的低空空间。

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