【风格解密】登上鼠式“沙漠之舟”，征服无边的金色海洋！

前言

南极的冰雪覆盖之下，南美高原的偏远之地，欧洲古城的废墟之中，沿途还踏足了一个充满奇幻色彩的世界……

总觉得色彩太暗了？没事，调亮！

于是，本期《坦克世界》的战令任务转移到了非洲那片色彩鲜明、沙海广袤的战场，那里烈日高悬，整日照耀，确保了场面的明亮与耀眼！

在这三台以沙漠为设计灵感的坦克中，鼠式坦克不仅占据中央位置，其体型之庞大更是使得它显得格外突出，如同群鸡中的孤鹤。

在浩瀚的沙海中，敢于自称“沙漠之舟”的鼠式，显然非同寻常……它究竟拥有何种非凡之处，既能占据舞台中央，又敢于夸大其词？

马上揭晓！

所谓沙漠之舟

沙漠中的交通工具，通常称作Wü，通常象征着骆驼——在漫长的岁月里，人类若想穿越那片被死亡阴影笼罩的干燥沙地，不借助这艘“迷你舟”是无法成行的。

自化石燃料驱动活塞与连杆飞轮的时代起，人类便拥有了新的可能性；在20世纪30年代，德国的工程师们曾设计出一款庞大的交通工具，该车辆能容纳300名乘客，并配备充足的路途补给，以豪华邮轮的气派横穿沙漠与海洋。

1934版“沙漠之舟”想象绘。

设计“沙漠之舟”的工程师，和他建造的大比例模型。

尽管这款堪称陆地战舰级别的Wü最终未能制造成功，然而，自此之后，这个词汇的含义变得更加贴近其原本意图，更加贴近人类对第二个概念的认知。

诸如在沙漠地区销售的越野车型、越野卡车，它们也常常自称是“沙漠中的航船”，而乘坐体验自然也要比骑骆驼来得更为舒适。

4x4越野卡车，当然也能算“沙漠之舟”了。

将时间线略微往回调整，《坦克世界》中的战令篇章，基本上是设定在平行宇宙中的第二次世界大战结束之后。

代表战胜国联合力量的“联盟”与一个正邪难辨的势力，围绕“二战黑科技”如百运、电磁百运以及超自然力量米尔内展开竞争，而本期战令的主角们则需要驾驶坦克前往非洲大陆，寻找与剧情紧密相连的某件“遗物”。

鼠式“沙漠之舟”无疑是这支坦克小队的支柱——或者说，它正是这个小队的核心所在。

毕竟你想想，才三台坦克组队，没人扛伤害那还咋打？

老朋友沙鼠

尽管沙漠之舟的构想颇具实用性，然而现实情况显然并不允许将鼠式坦克作为探险队伍在沙漠中的交通工具。

为何如此？不妨考虑一下鼠式坦克配备的V12发动机的燃油消耗情况，再考虑其机械的稳定性……

在游戏中，我们从未遇到过油耗问题，更别提燃料耗尽或排放不达标的情况，然而，似乎履带确实有可能（被对手）损坏呢？

“沙漠之舟”的首上，有两根维修的连杆。

使用时配合车身上的突出点来推动坦克。

换负重轮和履带肯定不像游戏里“等几秒”那般轻松。

当然，坦克上也带了备用的负重轮和悬挂零件。

但相信我，两套必定是不够用……

在这片尘土飞扬、沙粒遍布的广阔沙海中，除了这两样别无他物，我们必须考虑到坦克的某些部件可能会因吸入灰尘而频繁出现故障。

确保悬挂系统始终处于良好的润滑状态是关键，同时，鼠式“沙漠之舟”配备了必要的工具与备用零件，而另一方面，全车装备了广泛的过滤与排尘设施，还有空调系统。

终究没有人愿意驾驶车辆一整天，却得耗费大半天时间去清理发动机散热器和进气道中的沙粒。

鼠式“沙漠之舟”的车尾。

这台小型发动机（位于右侧）负责驱动左侧的压缩机。冷气从炮塔顶部源源不断地流入车体内部。

鼠式“沙漠之舟”的车体顶部，散热网被额外的设备“隔离”。

鼠式坦克采用电力传动系统，具体来说，动力是通过发动机转化为电能，再由发电机转换成电动机的动能，最终驱动主动轮运转。同时，电动机和发电机在运行过程中会产生热量，散热问题不容忽视，工作压力自然较大。

车顶是一门MK.103 30毫米防空炮。

但估计在这样恶劣的环境下很难顺利工作。

鼠式“沙漠之舟”的背景介绍。

值得一提的是，“老糊涂贝克”这位人物，他不仅负责为这台坦克安装防空炮，而且他的身影也曾在E-75TS、268工程、E100等坦克的3D效果展示中露过面。

此君是出了名的爱给坦克加防空炮，鼠式则是第二次遭其毒手。

结语

不得不说，与它的同类补给箱相比，鼠式“沙漠之舟”在外观上并未显得更加英俊，内涵上也不见得更为丰富，且在酷炫程度上略显不足，整体而言，它在各方面都显得略逊一筹。

然而，它免费赠送，激活战令便可得！更别提随着战令的逐步深入，还将揭晓与之相关的诸多故事，这难道不是比那些已经固化的其他3D风格更具吸引力吗？

至于具体是怎样的故事呢？届时，各位车长们自然可以自行去了解，或者选择在这里放松，逃避学习。

那……咱们下期再见？