在高速收费站点，关于ETC和人工通道谁优谁劣的问题，人们意见不一。与此同时，市场上突然出现了一种叫做车牌付的新收费手段，宣称能够实现车辆通过“刷脸”技术快速通行，这无疑将对高速收费的现状产生冲击。针对这种情况，你认为ETC是否会被淘汰？车牌付真的没有任何缺陷吗？

车牌付是啥？

车牌支付，概括来说，即是让车辆在高速公路收费站口通过人脸识别技术完成支付，从而实现通行效率的提升。目前，其发展势头正如同当年ETC系统取代人工收费一般迅猛。那么，车牌支付究竟有哪些利弊之处呢？

了解情况是，当车主选择使用车牌支付功能时，他们只需将微信或支付宝等支付平台与自己的车辆车牌号码进行关联，一旦收费点的监控摄像头捕捉到车牌信息，便能够顺利完成费用的直接扣除。

在办理流程中，若车主对手机操作熟练，便可在无需他人协助的情形下，于十分钟内完成车牌支付功能的注册并投入使用。尤为重要的是，该系统无需缴纳任何形式的保证金。

经过对特定通行时间的详细比较，我们发现，采用车牌支付方式通行的车辆，其出站时间大约仅需15秒；而选择人工通道的车辆，出站时间则大致在23秒左右。这种时间上的差异，尤其在节假日和高速公路高峰时段，将会被进一步放大。

然而，车牌支付系统实则存在一些不足之处。首先，它依赖车牌信息进行收费结算，且整个缴费过程完全实现自助，这就意味着一旦车主拥有车牌，收费站便能直接从其银行账户中扣除费用。

众所周知，实际上在高速公路上，使用假牌照行驶的车辆并不罕见。如果监控系统无法识别这些假牌照的真伪，那么远在千里之外的真实车主可能会无缘无故地遭受经济损失。

其次，办理车牌付需满足的条件是用户已注册微信支付、支付宝等网络支付应用，然而，并非所有使用高速公路的人都能熟练操作手机，还有众多人士对将银行卡与网络支付、免密支付功能绑定持保留态度，即便他们愿意尝试，也常常因为电子注册流程的复杂而感到难以应对。

最终，当车辆在高速公路上行驶时，若遭遇雨雪或大雾等恶劣天气，这样的监测条件会使得摄像头陷入困惑，同时，由于能见度降低或车牌被泥土覆盖等原因，车牌识别系统实际上变成了一个“瞎子”，使得快速通道的通行变得名不副实。

因此，关于车牌支付是否能够彻底取代ETC系统，实际上还需观察其未来的进展情况。