天津市的大气污染问题，在全国范围内都十分严重，而移动源污染便是其中一大因素。在机动车年检过程中，尾气排放检测是至关重要的环节，它通过环保检测手段，能够有效遏制超标排放车辆上路，这对于减少尾气污染、提升空气质量具有显著作用。然而，在一些机动车检测机构中，由于利益的驱动，部分机构使用作弊设备，使得不合格车辆得以蒙混过关。天津市环保部门采取果断措施，近期，市环保综合行政执法总队携手公安、检察院和法院等机构，成功揭露并查处了天津市首起机动车检测机构涉嫌运用作弊设备进行虚假检测的刑事案，此举有力促进了天津空气质量持续向好以及相关行业的良性发展。

市环保执法总队移动源执法支队负责人石佳良向记者透露，鉴于车辆检测作弊手段持续升级且愈发难以察觉，天津自去年起便在全国范围内率先启动了对机动车排放检测领域第三方机构的专项治理。进入今年初，总队从各支队中挑选出业务精英，组建了“绿检清源”行动小组，致力于严厉惩处此类违法行为。

在全市机动车排污监控平台的大屏幕前，石佳良表示：“该平台能够实时对全市的91家机动车检测机构进行远程监控和审查。”经过对一年左右检测期间所收集的数据、报告以及现场监控视频等丰富资料进行细致审查，我们注意到，位于北辰区的某车辆检测机构在为多种不同型号的汽车进行检测时，竟然出具了多份检验报告，这些报告中所标注的发动机控制单元软件的标定识别码以及车辆的识别代码（VIN）均相同，这一行为涉嫌篡改检测数据。车载自动诊断系统的作弊工具体积小巧，仅略大于烟盒，便于随身携带且不易被发现。此外，它并非每日每时都需使用。若贸然对其进行检查，作弊器有可能被车辆检测机构隐藏起来，导致无法当场抓获。过去就有过检查无果而归的先例。

鉴于上述情况，天津市环保执法总队依照本市机动车排放检测领域第三方机构联合监管的工作流程，迅速将相关线索转发给市公安环食药侦查总队，并与市检察院、法院等天津市司法机关保持同步信息通报，共同商议在案件调查初期便提前参与。作弊器设置得相当隐秘，为了精确找出其藏身之处，各相关单位派出的案件专家进行了多次联合分析。移动源执法支队的干部王天永透露：“通过监控录像以及运用无人机进行侦查、便装实地调查等多种手段排查后，我们发现，在使用作弊器之前，涉案人员会无意识地快速弯一次腰，这才让我们初步确定了作弊器的具体位置。”

经过多次核实，确认北辰区的这家车辆检测机构涉嫌使用作弊设备，近期，市环保执法部门携手市公安环食药侦查总队、公安北辰分局以及北辰区生态环境保护综合行政执法支队，对该机构进行了突袭检查。在检查中，他们发现了一套用于车载诊断（OBD）系统检验的作弊设备，并成功锁定4名犯罪嫌疑人。嫌疑人对于违法行为毫无保留地承认，我们随即启动了相应的行刑衔接程序。当天，我们就将案件的所有证据材料完整地移交给公安北辰分局。分局在次日便受理了此案，并对其进行了刑事立案。这标志着天津市首次将机动车检测中的欺诈行为纳入刑法范畴，产生了显著的震慑效果。王天永表示，接下来将联合市场监管部门，依照法律规定，取消该车检机构的检验资格。

长期以来，我们持续对机动车排放检测领域的第三方机构进行严格整治，打击其弄虚作假的行为。在此之前，《中华人民共和国大气污染防治法》明文规定，对于伪造检测结果的机构，可以剥夺其资质。然而，对于“情节严重”这一描述，法律并未设定一个统一的标准，导致在处理违法行为时，我们只能对违规的检测机构实施罚款等行政处罚，而无法追究其刑事责任，这使得违法成本相对较低。目前，我国在全国范围内对机动车排放检验领域的第三方机构进行了专项治理，生态环境部和市场监管总局近期共同发布了新的规定，对机动车排放检验中存在的欺诈行为制定了具体的处罚准则，为监管工作提供了明确的参考依据。石佳良指出，那些年检未能达标的车多数是使用年限超过十年的货运柴油车。至于那些“高龄”的私家车，市民无需过分担忧，只要按照规定进行定期的保养和维修，车辆在验车时通常都能顺利通过。

机动车检验数据的真实性至关重要，它对于提升空气质量具有决定性的影响。据市生态环境局相关负责人的介绍，近期生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2024年）》指出，机动车作为移动源之一，已经成为我国人口密集城市污染排放的主要源头。根据天津PM2.5污染源分析数据，2022年和2023年，移动污染源在天津市大气污染中的贡献率始终位居首位，其比例超过了30%。为此，我们将持续关注全市机动车检测机构存在的弄虚作假等严重问题，并与相关部门携手加强监管和专项治理，力求彻底遏制此类造假行为的蔓延。还将对全市机动车排污监管系统进行升级，引入机动车外观检查图片上传的新功能，以遏制检测机构可能的欺诈行为。这位负责人强调，治理伪造行为不能仅仅依靠严厉打击，市和区两级环保部门将向那些需要技术支持的车检机构提供协助，致力于构建一个行业健康发展的良好环境，为打赢蓝天保卫战贡献自己的力量。

来源 | 天津生态环境

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