捷顺科技总经理赵勇接受媒体采访
“云闪付非接触支付”停车缴费技术将停车场车牌识别技术与银行卡快捷支付技术相结合。 首次使用时,车主在手机上签订合同,绑定银行卡账户和车牌号,进出合同停车场,使用云闪付卡自动扣费,因此无需支付任何费用。需要扫描二维码或现金支付。 停车场升级“云闪付非接触支付”功能后,每辆车离开停车场的时间从10秒缩短到2秒以内,停车场整体效率数倍提升。
无感支付目前仍是一种创新应用。 支付宝此前已在部分城市机场、商场实施无感付费停车项目。 此次,捷顺携手云闪付推出微信机场非接触支付停车场,标志着全国首个“云闪付非接触支付”应用成功上线。 目前,无感支付仍处于推广阶段。 相信大多数用户对于这种新的停车体验还存在一些疑问。 安防知识网记者专门采访了捷顺科技总经理赵勇先生,解答有关无感支付停车应用的问题。 智慧停车的技术原理及发展趋势!
问:银联非接触式支付与之前的支付宝非接触式支付应用有什么区别吗?
赵:这次与云闪付合作的非接触式支付给用户带来了更多的选择。 用户可以选择绑定云闪付、支付宝、微信。 对于捷泊车的车主来说,用户还可以通过绑定捷泊车的钱包,在进出停车场时,无论用户提前绑定哪个支付账户,都可以实现无缝支付体验。
问:无接触支付确实可以带来创新的汽车经销体验,但在金融支付方面,无接触支付如何保证资金安全?
赵:其实,非接触式支付本质上是一种不需要签证、不需要密码的小额支付应用。 每次最高金额不超过200元。 这里的安全需要设备方、支付平台方、银行方的配合。 这次我们以微信机场云闪付非接触支付停车项目为例。 我们的小闭环流程包括车辆离开停车场时识别车牌——从用户账户中扣除停车金额——将停车金额转入机场停车场账户。 安全性是我们共同构建的。 后期我们将进一步优化车牌误识别、重复绑定等问题,确保用户资金安全,避免误扣风险。 我们三人将共同负责资金安全问题。

问:您认为非接触支付除了目前在停车付费领域的应用外,您认为在其他垂直市场还会有应用机会吗?
赵:非接触式支付是一种不需要签证、不需要密码的小额支付。 过去流行一卡应用。 一卡可作为门禁、停车缴费、刷卡消费、交通等场景的应用媒介。 但现在随着行业的升级,“一卡”已经进入“一账户”时代。 当前的应用趋势是用户可以通过手机实现开门、停车收费、消费等各种基于互联网的生活场景。 捷顺致力于为车主提供基于门禁、停车场服务的智慧人车生活体验,并延伸至包括生活支付、社区服务、智慧商业等增值服务——根据日常访问控制需求添加服务。
问:停车场前端设备需要进行哪些升级才能实现无感支付的应用?
赵:以前,车辆进出停车场采用的是传统的停车卡刷卡方式。 现在车牌识别的应用已经逐渐普及。 当车辆进出停车场出入口时,视频监控设备自动捕捉车牌号信息。 未来,交管部门还将推广电子车牌。 无论是实体车牌还是电子车牌,非接触式支付都是将车辆的车牌信息与车主自己的金融账户关联起来的应用。 还有目前流行的“刷脸”应用,这也将是人脸绑定个人账户的典型案例。 在无感支付过程中,前端传感设备的主要作用是验证车牌(车主身份)和人脸(身份信息)信息,然后通过技术手段链接支付流程。 整个无摩擦的支付体验。

问:捷顺目前与越来越广泛的合作伙伴合作,最近包括华为、云闪付等。 捷顺选择合作伙伴的标准是什么?
赵:华为的优势在于从智能硬件到网络通信等各个方面。 过去,大多数网络通信都是通过4G、WiFi或LAN来实现。 不过,依托华为的NB-IoT物联网专用网络,可以直接连接云端,达到更好的效果。 通信效果好(覆盖范围广、连接数多、功耗低)。 智能硬件的延伸是平台和移动应用。 对于C端用户来说,移动应用中的环节之一就是支付。 这也促成了捷顺与云闪付、支付宝、微信等支付平台的合作。 我们致力于打造一个开放合作的生态系统,逐步升级停车场。 当升级到“智能硬件+物联网停车”阶段时,我们可以将这一能力开放给更多有移动应用需求的合作伙伴。
问:关于智慧停车,捷顺未来几年的战略规划是什么?
赵:目前,汽车共享领域的龙头企业已经培育出新的应用市场。 以前一卡通主要是线下使用,现在车牌识别开辟了线上操作的机会,现在非接触式支付也出现了。 接下来,解捷顺的首要任务就是乘势而上。 今年,捷顺的硬件市场出货量增长了50%-60%。 智慧停车市场目前正处于智能化升级的转型阶段,就像过去的手机领域一样,功能手机向智能手机迈进。 变化,本次升级对于硬件厂商捷顺来说是千载难逢的机会; 第二个重点是加快完成原有传统停车设备向智能停车设备的系统升级,激活存量市场,针对停车场前端车牌识别应用,捷顺专门采用嵌入式车牌识别技术模块,使设备在安装和使用过程中即插即用非常方便; 第三,捷顺不再只是一家硬件设备制造商,我们期待将“智能硬件+互联网应用”作为一个整体包装给我们的B端用户,为有该领域应用需求的合作伙伴提供智慧停车软硬件能力,帮助B端用户实现管理和运营层面的业务升级。