#2月13日-2月19日,洛果网供应链物流行业观察周报来了!
王伟:顺丰不能掉以轻心,已开始研究
顺丰速运在物流技术方面的创新始终走在行业前列。 近日,顺丰控股董事长兼总经理王伟在接受媒体采访时表达了对物流科技的态度。 他还表示,他已经开始研究了,并称如果GPT给出的答案与他战略部门的愿景一致,那么接下来需要的是实时适应性。
对于物流技术,他的态度是:“在技术快速发展的过程中,顺丰不能偷懒,更不能掉以轻心,必须用新的东西更新理念,用新的工具服务客户,用新的市场”让自己的产品更有竞争力。新时代即将到来。你对事物的理解能否准确地让你利用它,将决定你走向何方。别人用了,效率就高,质量就好。 ……没啥用,就跑了,最后一个自然会被扔掉。” (来源:快报杂志)
微信机场顺丰转运中心即将投入使用
近日获悉,位于微信花湖机场的顺丰速运转运中心,总建筑面积75万平方米,计划于今年年中调试投入运营。 顺丰速运年内将建成40条国内货运航线,连接37家航空公司。 点,形成以微信枢纽为核心的轴辐射式航空网络。 转运中心分拣线总长52公里,速度可达每秒2.7米。 实现智能分拣和传输。 投入使用后,每小时可分拣处理28万件包裹。 是目前亚洲最大的快递包裹处理系统。 。 (来源:)
1月业务量全线下滑!顺丰速运9.57亿票,韵达9.98亿票,圆通11.21亿票,申通快递8.06亿票。
近日,A股四家领先的快递物流公司发布了1月份经营简报。 受春节假期影响,四家公司业务量均出现不同程度下滑。 跌幅最大的是韵达,达到33.99%; STO紧随其后,跌幅为18.49%。 业务量最高的公司是圆通,完成11.21亿票,降幅较小,仅次于顺丰速运。
顺丰速运1月份快递物流业务、供应链及国际业务总收入210.85亿元,同比下降16.04%。 其中,1月份快递物流业务收入163.24亿元,同比下降5.53%; 业务量9.57亿票,同比下降3.24%; 供应链及国际业务收入47.61亿元,同比下降39.22%。 韵达股份1月份快递服务业务收入27.49亿元,同比下降30.53%; 完成业务量9.98亿票,同比下降33.99%; 快递业务单票收入2.75元,同比增长4.96%。
圆通快递1月份快递产品收入30.68亿元,同比下降15.21%; 业务完成量11.21亿元,同比下降15.64%; 快递产品单票收入为2.74元,同比增长0.51%。 申通快递1月份快递服务收入21.72亿元,同比下降15.33%; 完成业务量8.06亿票,同比下降18.49%; 快递业务单票收入2.70元,同比增长4.25%。 (来源:)
申通快递:2024年与阿里巴巴关联交易预计超80亿
2月16日,申通快递公告称,由于微信德壹实业发展有限公司(以下简称“微信德壹”)持有公司25.00%股份,阿里巴巴(中国)网络技术有限公司.(以下简称“阿里巴巴网络”)持有微信德壹100%股权。 同时,浙江菜鸟供应链管理有限公司、微信菜鸟供应链管理有限公司、浙江伟涛物流科技有限公司、微信德易、阿里网络均是其控制的公司。 (阿里巴巴集团控股有限公司)通过相关控股主体。 。 根据《微信证券交易所股票上市规则》规定,上述各方均为公司关联法人,公司与上述关联法人之间的交易构成关联交易。 预计2024年公司日常关联交易总额为80.82亿元。 预计日常关联交易尚需提交公司股东大会审议,关联股东微信德鄂需回避表决。 (来源: 生态系统)
极兔开始承接拼多多退货上门业务
近日,有市场消息称,极兔已开始承接拼多多上门退货业务,并在多个城市启动试点。 拼多多将于2024年推出上门退货业务,其主要快递服务商为顺丰速运。 2024年,拼多多退换货也可以通过菜鸟下单,菜鸟上门提货。 现在我们添加了姬兔。 优吉图加盟商表示,2024年底,拼多多上门退货服务已在部分地区试点。 若该地区尚未达到服务标准,拼多多的退货服务仍将由顺丰提供。 (来源:)
一拖回应“疑似泄露45亿条信息”传闻
2月15日,快递股闪崩,圆通快递跌幅近6%。 消息面上,科创板上市公司安恒信息在其官方微信公众号发文称,2月12日晚间,各大渠道突然大规模转发隐私查询机器人的链接。 据网络报道,该机器人泄露了中国45亿条个人信息,疑似电商或快递物流行业数据。 对此,圆通速递证券部工作人员表示:“我们注意到二级市场的波动,上述传闻与公司无关,公司生产经营一切正常。” (来源:CSI金牛座)
威天快递通过上市听证会,“数字货运第一股”即将诞生
2月13日,据香港联交所披露的消息,国内数字货运领域龙头企业微天快递(品牌名“路歌”)已通过上市听证会,即将在港交所挂牌上市。交易所,成为港股市场的“数字货运公司”。 路歌成立于2002年,是国内最早深耕公路物流领域的互联网平台之一,核心业务包括数字货运、卡友专区和车加,三大业务产生了强大的协同效应形成物流生态闭环(来源:)
传闻菜鸟大型物流已上线大规模网络,官方回应:不予置评
2月14日,有传言菜鸟大宗物流正在大规模布局网络,并将在今年3月底将自营码头城市数量从目前的40多个快速增加至140个。 结合去年双十一天猫与菜鸟联合发布的大型物流三年规划,业内猜测菜鸟的大型物流网络建设正在加速。 当致电菜鸟官方时,得到的答复是不予置评。 (来源:)
美团“超市”进军3C、美妆等“大单”市场
近日有消息称,美团将优化鲜花、化妆品、手机等“量大、重量重、价格高”订单的配送规则。 以手机配送为例,骑手可以获得基本配送费加上高价订单补贴。 在距离大致相同的情况下,一次配送的收入大约相当于平时的四笔订单。 品类扩张确实会给美团实现更大的增长带来巨大的好处。 但对于骑手来说,他们愿意面对单价高、距离远、重量重的痛点吗? 为了缓解骑手的配送问题,美团外卖此前通过座谈会等渠道听取了骑手的意见,在调度机制、配送时间、配送补贴、免责投诉等方面优化了规则。 (来源:)
美团升级短视频和直播,对抖音外卖发起防御战
2月17日获悉,用户打开美团点外卖时,会出现一段30秒左右的短视频内容。 该视频出现在商家列表中。 视频偏向种草,主要向消费者推荐美食。 除了短视频之外,美团近期重启了外卖直播内测,并打造了“外卖直播”频道入口。 用户可以在美团App中搜索关键词“外卖直播”,找到美团外卖直播页面。 截至目前,美团已开展7场直播。 虽然正处于内测阶段,但据了解,2月9日美团直播间观看人数达到15.58万人,7场直播中观看人数最高达到29.7万人。
此外,美团还推出了名为“美团圈逛店”的微信小程序,鼓励用户上传逛店视频来赚取收入。 目前,该小程序仍处于测试阶段,仅在微信及其他地区可用。 这种逛店视频更多地运用在店铺团购业务中,更像是模仿抖音推广的专家逛店模式。 美团的新模式可以更大程度地解决商家内容能力不足的问题。 同时,外卖页面的短视频可以帮助商家转化订单。 留住更多的中小企业,是目前对抗抖音进军外卖业务的更有效防御手段。 (来源:科技星球)
数十万骑手、调度等职位空缺,饿了么蜂鸟准备启动春招
近日,随着餐饮零售行业加速复苏,饿了么蜂鸟即时配送宣布启动春季招聘:开放数十万骑手、调度员、老师等即时配送岗位,并准备每人高达1000元的春季红包。新骑手的人。 有推荐奖、跑单等多种激励措施。 新骑手还可获得高达数千元的额外奖金。 除了新人补贴外,饿了么还为新骑手提供全方位的成长支持,帮助他们更快适应工作。 此前,饿了么发布了行业首个“骑手成长发展体系”,并推出了“新手村”产品。 (来源:华夏时报)
蜂鸟接替天猫成为环盛供应链股东
近日,天眼查获悉,2月10日,浙江环盛供应链有限公司发生工商变更。 原股东浙江天猫科技有限公司退出,微信蜂鸟信息技术有限公司入股并全额持有股份。 微信蜂鸟现由蜂鸟控股香港有限公司全资拥有。 浙江环盛供应链有限公司成立于2024年9月,法定代表人何琳,注册资本2000万元。 其经营范围包括通讯设备销售; 塑料制品销售; 橡胶制品销售; 家电安装服务; 及低温仓储; 食品销售; 药品批发等(来源:界面新闻)
东航物流:股东联想控股已质押合计约1.7亿股
2月17日晚间,东航物流公告称,截至本公告披露日,股东联想控股股份有限公司持有东航物流股份有限公司约2.43亿股,占比15.29%占公司总股本。 联想控股(含本次)累计持有质押股份数量约1.7亿股,占其持股比例70%。 2024年1月至12月,东航物流营业收入构成为:物流业占比99.92%。 截至发稿,东航物流市值244亿元。 (来源:每日经济新闻)
中国软件:拟与中国物流集团等合资设立物流科技公司,注册资本5亿元
2月16日,中国软件发布公告称,公司拟与中国电子集团有限公司(以下简称“中国物流集团数字科技有限公司”)共同投资设立中国物流集团数字科技有限公司(暂定名,后称市场监督管理部)。简称“中国电子”)和中国物流集团。 须经批准)。 中国软件出资1.8亿元,持股36%; 中国物流集团出资3亿元,持股60%,为实际控制人; 中国电子出资2000万元,持股4%。 据了解,中国电子是中国软件的实际控制人,中国物流集团与中国软件存在业务合作关系。 (来源:)
腾讯回应微信停止外卖业务的决定
近日,有消息称微信小程序正在内测外卖服务“到店快递”。 对此,腾讯内部人士回应称,微信不会停止做外卖,只是在内部测试一个接口能力,让已经具备外卖服务能力的商家对接,而不是自己做。 值得一提的是,抖音也将于3月1日推出全国外卖服务。(来源:)
国家明确表示:这就是快递物流下乡我们要做的事情!
2月13日,《关于全面推进2024年乡村振兴重点工作的意见》发布。 这是21世纪以来指导“三农”工作的第20个中央一号文件。 文件对邮政快递促进乡村振兴提出了相关要求。 在加快发展现代农村服务业方面,文件提出,加快完善县域和农村电子商务、快递物流配送体系,建设县域集散中心,促进农村客货物流一体化发展。大力发展联合配送、即时零售等新模式。 推动冷链物流服务网络下沉农村。 在推动县域城乡一体化发展方面,文件提出,推动县域供电、供气、电信、邮政等普遍服务设施城乡统筹建设和管理,促进县域城乡一体化发展。有条件的地区将市政管网、农村微管网等延伸至入户。 。 (来源:)
中国邮政采购9架飞机
近日,中国邮政速递物流有限公司与微信航空有限公司在微信上举行战略合作签约仪式。 签约仪式上,中国邮政速递物流公司与微信航空同时签署9架飞机采购协议,进一步扩大邮政航空机队规模,支持邮政速递业务发展。 9架飞机投入运营后,中国邮政将增强在“一带一路”和RCEP东南亚沿线国家的自主航空运输能力,增加航线数量,加快建设自主可控的国际快递物流体系建设,增强国际快递物流市场综合性。 提升竞争力,打通国际物流通道,为构建双循环发展新格局作出“国家队”应有的贡献。 (来源:航空货运信息快报)
软银再投资14.85亿物流自动化并收购仓储机器人公司
近日获悉,在暂停了几个月几乎所有投资活动后,软银选择进军物流自动化领域。 公司拟以2.18亿美元(目前约合人民币14.85亿元)收购机器人制造商格雷尚未持有的全部股份。 根据向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件,这家全球科技投资公司本周早些时候发布了一份不具约束力的意向书,提出以每股 1.30 美元的价格购买葛瑞股票。 软银目前持有这家位于特拉华州的机器人制造商 28.1% 的股份,该制造商生产的机器人主要用于电子商务仓库中的产品包装和运输。 截至提交文件时,葛瑞已发行普通股略多于 2.33 亿股。 (来源:快报杂志微博)
嬴彻科技完成首批自营智能重卡向圆圆快递交付
2月14日,嬴彻科技完成向元运通交付首批自营智能重卡,进一步深化与行业领先客户的智能重卡运营业务合作。 这也标志着粤华快递对智能重卡自营模式的创新探索正式启动。 作为一家以“限时快递运输”服务为主的大型现代化综合快递运输公司,现由跨速快递自营的嬴彻智能重卡将开展跨区域的运输业务。围绕华南、华东、华北地区多线路、多模式运营,结合其自主研发的现代物流网络信息系统,用科技赋能物流降本增效,显着优化整体TCO性能,为驾驶员提供更安全、更舒适的驾驶环境。 (来源:嬴彻科技)
普渡科技完成C3轮超亿元融资,由普华资本投资
2月15日,商用服务机器人公司普渡科技近日宣布完成超亿元C3轮融资。 本轮融资由普华资本独家投资,泰合资本继续担任独家财务顾问。 本次募集资金将主要用于建立普渡科技新生产基地,扩大产能,开发商用清洁场景产品。 据悉,普渡科技是商用服务机器人领域的国家高新技术企业。 专注于商用服务机器人的研发、设计、生产和销售。 业务遍及全球60多个国家和地区的600多个城市。 (来源:投资界)
跨境供应链科技公司一马科技()完成数千万美元A轮融资
近日,跨境供应链科技公司一马科技()宣布完成数千万美元A轮融资。 本轮融资由Easy 独家投资, 继续担任独家财务顾问。 本轮融资将用于技术研发升级优化建设、海外团队建设等方面。 (来源:)
燕文物流终止深交所主板IPO保荐人为中信证券
2月13日获悉,据证监会网站2月10日披露的信息,证监会终止微信燕文物流股份有限公司首次公开发行股票申请。 据了解,微信燕文物流股份有限公司的主营业务燕文物流是为跨境出口电商提供综合物流服务。 公司积极整合全球物流资源,打造专业化、多元化的物流产品服务体系,拥有自主研发的综合物流信息管理平台。 作为支持,我们专注于为客户提供快速、安全、高性价比的门到门送货服务。 报告期内,根据产品和服务的不同,公司主营业务可分为三类:国际快递业务、国际快递代收及处理业务、其他业务。 (来源:中国经济网)
亚马逊子公司裁员300余人 约占员工总数20%
2月13日获悉,今年1月,亚马逊子公司裁员超过300名员工,约占其员工总数的20%。 此次裁员是亚马逊更广泛裁员的一部分,其中包括亚马逊于 2009 年收购的在线鞋类和服装零售商的客户服务代表。发言人表示,裁员是常规业务规划的一部分,“最终是为了确保我们能够继续提供优质服务”。从长远来看,卓越的客户体验。” 亚马逊于一月中旬启动了有史以来最大规模的一轮裁员,预计将影响全球 18,000 名员工。 职员。 (来源:新浪科技)
联合包裹服务公司(UPS)加入裁员行列,已开始在全国范围内裁员部分司机
联合包裹服务公司(UPS)周一证实,将在快递需求疲软的地区裁员。 几天前,地区工会报告称,该公司已开始在全国范围内解雇部分司机。 据悉。 全球最大的包裹递送公司正准备在今年晚些时候与强大的卡车司机工会进行新合同谈判。 该合同涵盖约 35 万名卡车司机、装载机、分拣员和其他 UPS 员工,预计将于 7 月 31 日到期。UPS 表示正在“重新分配”受影响的员工。 根据UPS的雇佣合同,重新分配的全职员工可以选择离开或接受另一份工作。 (来源:智通财经)
搁浅导致50艘船延误 马士基起诉长荣要求赔偿
据2月15日消息,马士基正在对长荣提起诉讼,要求赔偿,因为长进号两年前在苏伊士运河搁浅,导致约50艘马士基集装箱船严重延误。 2024年3月23日,“长赐号”集装箱船在苏伊士运河搁浅,造成航道堵塞,导致多达400艘船舶的航行中断,全球贸易延误数月。 外媒报道称,马士基经计算,旗下有50多艘集装箱船因搁浅事故而无法通过苏伊士运河,造成严重延误。 马士基已向长荣提出赔偿请求,以弥补因停航而遭受的损失。 (来源:搜航网)