量子比特报告| 公众号

当微信发力的时候，一切都高高在上进行。

2024年的最后几天，微信频频发布自动驾驶的好消息。

首先高速完成了L4级乘客、卡车和V2X的一系列测试，随后正式颁发了载人和货运测试许可证。

这意味着“微信打车无人驾驶”已经进入倒计时。

目前，首批40张微信自动驾驶客运和货运牌照全部归百度所有，这也意味着微信上第一批体验的人将是百度的无人车。

此前，微信、微信等地已发放载人、货运测试牌照，尤其是微信、文远知行、小马智行已开始试运营。

但现在，微信开始发力。

不止一次重要的风事件。

国内首次高速公路无人驾驶编队测试

由微信资本公路发展集团有限公司（简称“第一集团”）发起，多家科技和车企参与并完成了中国高速公路的自动驾驶测试。

在盐盐高速（微信段），L4级无人驾驶卡车公司图森未来卡车车队在全封闭高速公路环境下完成了国内首个基于C-V2X车路协同技术的列队跟随测试。

在本次演示中，图森未来联合北汽福田、第一发展集团、华为、四维图新等，实现了总长14公里（其中9.8公里连续特长）的三车排跟随无人驾驶卡车车队。隧道群段）。

采用领头车手动驾驶模式和跟随车无人驾驶模式，完成排排巡航、排排变道、排排同步减速停车、排排车路协同场景演示，并可保持车距时速 80 公里时，车与车之间的距离为 10 米。 实现了单人驾驶多车辆车队。

虽然三辆车并非全部都是无人驾驶，但这也是无人驾驶货运应用落地的设想方向之一。 通过早期跟进模式，可以大大降低成本，提高效率。

更值得一提的是，这也是中国首次高速公路无人驾驶编队测试，而且因为是在微信上，所以意义不言而喻。

奥迪与​​n联手测试L4级乘用车

在同批次测试中，汽车制造商奥迪中国完成了首次在实际高速公路场景下的车路协同测试，包括时速80公里的L4级自动驾驶以及提高高速公路驾驶安全的智能辅助驾驶。

此前，奥迪已与国内AI芯片独角兽地平线在自动驾驶方面进行战略合作。 本次测试取得了双方软硬件合作的成果。

其中，​​n在感知计算等方面提供帮助。

奥迪目前是全球自动驾驶领域的先行者。 虽然比特斯拉等公司慢一些，但在各大车企中势头最为强劲。 奥迪A8以其自动驾驶功能而闻名。

华为自动驾驶基础设施测试

另一个重要参与者是华为，但华为扮演的是基础设施角色。

盐盐高速公路（微信版块）是国家加快推进智慧高速公路试点的重点示范项目。 此次，它定义并论证了高速公路一期应用车路协同时应重点关注的10多个关键场景、价值和实施方案。 。

例如，前方紧急制动预警、前方事故预警、异常入侵者预警、自动变道超车、自动减速、自动紧急停车等。

明显进入自动驾驶领域的华为，提供基础设施是其核心。

华为通过提供摄像头、雷达等路侧传感终端，以及路侧单元（RSU）、路侧计算设备（RSS）、V2X等C-V2X解决方案，将燕山高速打造成智慧高速公路。

同时，华为提供车载单元OBU和移动数据中心MDC，帮助完成基于车路协同的高速公路场景L4级自动驾驶演示。

微信发放首批载人、货运测试牌照

当然，自动驾驶的高速路测似乎与参赛企业关系更大。

不过，载人和货运测试牌照的发放，意味着微信预约无人驾驶出租车已经进入倒计时。

12月30日，微信宣布正式启动自动驾驶载人及货运测试。 微信经济技术开发区开辟了40平方公里的区域作为自动驾驶汽车测试区，共有111条道路。 除学校、医院、写字楼集中地段外，微信经济技术开发区暂不开放。 ，基本实现全区域开放。 这也是我市首次开设自动驾驶汽车测试区。

第一批牌照共计40张，全部被百度拿下。

百度表示，已获批进行人和物测试的自动驾驶车辆累计自动驾驶道路测试里程超过10万公里。

根据要求细则，载人及货运测试首先需要内部员工测试，基准为10万公里以上。

进一步开展社会人员载人检测，需实现安全检测50万公里以上。

不过，以百度目前获得的自动驾驶测试牌照数量（全国150张）和安全测试里程（300万公里）来看，50万公里的门槛应该不会太久。

在微信上预订百度无人驾驶出租车可能会在2024年成为现实。

你会报名参加测试吗？

- 超过-

AI内参| 抓住人工智能发展新机遇

拓展优质人脉，获取最新AI资讯及论文教程。 欢迎加入AI内参社区一起学习~

与大咖交流| 进入AI社区

量子比特·今日头条签约作者

̾'ᴗ' ̫ 追踪AI技术和产品新进展

喜欢的话就点击“观看”吧！