经过多年的发展，中国网约车已经完成了滴滴和快的合并、滴滴和Uber合并。 现在网约车市场大部分都属于滴滴出行。

网约车系统的推出，让网约车获得了合法地位，同时也将权力分散到各个地区，给滴滴出行造成了一些障碍。 且不说北京、上海的户籍规定，当地对网约车司机的考试也是离谱。 考试科目往往是不必要的，通过率不高。

不过，户籍限制和考试准入都不会成为滴滴发展的障碍。 滴滴的发展是一场打怪升级的持久战：早期的股权回购、阿里巴巴和腾讯的融资大战，以及很快与Uber的另一场战斗……

3月13日早间有消息称，滴滴将斥资4.3亿元收购北京易久福支付技术有限公司，将获得支付牌照。 当日下午，滴滴官方回复称：“出行是支付交易的重要场景，滴滴一直与支付行业的合作伙伴保持着广泛的讨论和交流。滴滴将继续专注于出行领域，并没有计划进军支付行业。”

不过，据消息人士透露，一久福目前正在办理后续手续，预计滴滴将在7月或8月正式接管一久福。

看来滴滴支付要来了！

据称，滴滴对于此次收购志在必得，甚至表示“只要牌照，不需要业务”。 面对收购，对于易久福是否会大规模裁员，该人士表示，原则上易久福不会裁员，员工将直接转移到母公司高阳喜讯。 此前，高阳熙讯被高虹股份全资收购，并入大唐电信集团。

滴滴此次收购意图明显

在滴滴看来，获得支付牌照就足以开展滴滴自己的业务。 目前，一久福的业务正在逐步停业，商户也正在进行清算。

知情人士表示，虽然滴滴不会承接一久福的业务，但一久福原则上不会裁员，而是直接将员工调往母公司高阳捷讯。 此前，支付业务由易久福独立运营，话费业务则由高阳捷迅旗下。

2013年9月，一久福母公司高阳捷迅被高虹股份全资收购，正式并入大唐电信集团。 公开信息显示，高阳熙讯是目前中国联通最大的支付平台提供商，已为中国联通22个省、中国电信5个省、中国移动2个省建设了充值系统。 业务涵盖第三方支付、充值卡兑换、手机充值等，年交易额超300亿元。

值得一提的是，在滴滴出行之前，乐视金融也曾接触过易久福，但因交易价格无法协商而退出。 据悉，撤资原因是乐视集团未批准该笔资金。

而一久福也有一段“黑历史”。 2015年4月，一久福因未按规定存入客户准备金1200万元，被央行罚款12万元。

支付牌照一直是一个短板

我们来看看滴滴的金融业务。 2016年3月，滴滴成立中富租赁，注册资本10亿元。 程维亲自担任法定代表人，经营融资租赁、担保等业务。 此外，滴滴还与其投资方招商银行合作悄悄推出了信用卡功能，可以在滴滴办理招商银行滴滴联名卡。

除金融外，滴滴还涉足汽车后市场，对外提供汽车资讯、新车销售、二手车销售、滴滴房产、滴滴医生等网络服务。

滴滴的股东阿里巴巴和腾讯都有自己的支付业务。 阿里巴巴有支付宝，腾讯有微信支付和QQ钱包支付。 目前这三种第三方支付方式已接入滴滴出行。 但滴滴的每笔交易都会被第三方支付机构收取0.5%-3%的手续费。

有分析指出，滴滴率先获得支付牌照，可能会扰乱出行领域的现有格局。

除了第三方支付外，滴滴目前还进军汽车金融领域，并与金融机构多次合作。

2015年5月，滴滴快的一号私家车与P2P平台“点融网”合作，新增“点融网”功能。 只要一号私家车用户账户余额大于等于500元，点融网将直接给予一号私车客户1：1等额投资试用资金，让用户体验1个月年化14%的理财产品。 产品的收入将自动记入用户的账户，并可以随时提取。

2016年1月26日，滴滴出行与招商银行达成战略合作。 根据双方合作协议，除资金服务外，双方合作还包括卡绑定服务，即将招行储蓄卡、信用卡设置为支付方式之一； 联合发行联名卡和借记卡，为持卡人提供旅游折扣； 招商银行线下营业网点还可为驾驶员提供登记服务； 招商银行还为滴滴提供分期购车服务，根据司机信用报告和滴滴数据综合评估分期金额； 此外，还包括跨境现金池、跨境银行现金管理、美元资产管理、汽车信贷服务等。

2016年3月，滴滴出行设立全资子公司“中复融资租赁（上海）有限公司”。 位于上海自贸区。 其股东为香港子公司“快福控股有限公司”。 注册资本10亿元人民币。 法定代表人为滴滴出行创始人程维。 此举让滴滴正式进军汽车金融领域。

2016年6月13日，滴滴获得中国人寿6亿美元投资。 双方将在“互联网+金融”领域开展合作。 滴滴首批1.6万家车险商选择国寿财险，为出行提供安全保障。 保证。

尽管滴滴在金融领域雄心勃勃，但由于未能获得支付牌照，在互联网金融业务的发展上一直无法推进。 支付牌照成为滴滴打通金融版图的“最后一公里”。 当支付业务启动后，整个金融产业链就可以自然地一步步连接起来。

滴滴获得第三方支付牌照的举动显然是为了完善其金融布局。 转型为金融业务可能会给公司带来更多的流量和良好的现金流。

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