先说一下我选择这个处理渠道的最大原因：支付宝办理ETC，可以用自己的银行卡以别人的名义绑定车辆。

个人使用高速公路的频率：我每天上下班都要走高速公路。 这种情况，我早就该申请ETC了，但是因为我开的车是在家庭成员名下的，而银行等处理机构此前也要求绑定的银行卡必须是车主本人觉得这很不人道，所以他坚持开车三年，没有申请ETC。 直到一周前，他发现支付宝可以绑定车主以外的人的银行卡来申请ETC。

以下是短短一周的过程和体会：

2019年11月3日（周日）在支付宝申请的ETC显示已审核通过，11月4日从天津发货，11月5日晚上收到，11月6日上午开车上班前。 我自己安装并激活设备花了大约十分钟。 以上过程不花一毛钱，没有设备费，没有快递费，更没有押金。 然后我就上了高速公路，带着些许焦急进入了ETC入口。 幸运的是，三天一切都很正常。 由于是借记卡，实际从银行卡扣款需要两天时间。 通票有50%的折扣，并且没有1%的手续费。 所以，目前来看，这东西在成本上还是比较有诚意的。 意味着我申请后没有浪费一分钱就得到了这样一个设备，并且享受了高速公路通行证的折扣，而且没有任何额外费用。

不过申请时支付宝显示该卡绑定三年后不能注销，否则还得交设备费。 我还不知道长期使用会发生什么。 我只是希望这个东西的质量好一点，不要坏掉。 但仅仅从一个角度来看，对于每天在高速公路上出行的人来说，使用ETC确实非常方便。

我也看到网上很多人说支付宝ETC是骗局。 我看了一下，好像很多人申请后都拿到了独路通卡，但是我申请后，不是这个，而是从天津发货，在北京使用的那张。 另外，有网友表示，借记卡上高速公路1个月后，没有任何银行扣费的通知或记录。 本来我还担心这个，现在好像每天都能收到银行发来的短信，说的是我前一天走的高速公路。 扣除记录。

到目前为止我只发现了一个小问题。 如果我想在支付宝开出高速发票，在这个过程中，我终于发现我申请的车牌号下有2张ETC卡（注意，如果你不想激活开票功能，那就真的没关系。如果同一辆车下的ETC少于2个，则ETC服务中只会显示1个）。 但这显然是不可能的。 同一辆车不能只有一个ETC吗？ 我咨询了设备发行商的客服，被告知使用支付宝时会这样显示。 具体原因没有解释清楚。 他们只是建议我咨询开票平台，但目前开票平台的客服不可用。

希望以上问题不会影响使用。 另外，我也希望以后一切都能正常进行。 毕竟主要是因为支付宝可以绑定车主以外的人的银行卡。 它没有考虑太多其他因素。 上述网友反映的问题是提交申请后才发现的，所以我其实有点担心，不过目前还好。