又有大公司获得支付牌照。

6月7日晚间，国美金融宣布以7.2亿元收购天津冠创美通电子商务有限公司，交易完成后，国美金融将持有冠创美通的银盈通支付牌照。

每日财经记者发现，从去年开始互联网巨头拿下支付牌照的案例已经不少，去年4月万达集团收购快钱、美的集团收购神州通付、唯品会收购贝宝，今年3月滴滴出行收购易酒拍，动辄数亿元的交易价格令业界震惊。

随着互联网巨头纷纷购买支付牌照，曾经热闹的支付牌照转让热潮逐渐降温。

“今年问询的少了，市场降温很多。”记者经常潜伏的一家新金融交易集团的一位支付牌照经纪商表示。

记者看到，与前两年群里死气沉沉的氛围不同，今年群里成员异常活跃。“没什么事可做，大家都在吹牛、胡说八道。以前闲聊也没时间。”

自2011年5月至2015年3月，短短四年间，央行共批准发放270张支付牌照。但随着主管部门加快对持牌机构的整合与监管，目前市场上可供流通的支付牌照共有258张。

另有数据显示，我国第三方移动支付市场交易规模已超19万亿元，其中支付宝占比53.7%，财付通占比39.51%，包括这两家公司在内的前八大支付机构合计占据97.98%的市场份额。

那么剩下的250家支付机构的市场在哪里呢？

“在小微企业领域”，成都一家支付公司负责人对《每日财经》表示，由于两大巨头的垄断地位，其他支付公司只能在自己不太重视的领域抢占市场。

该负责人表示：支付作为商业交易的重要环节，对零售、电商行业发展起到巨大作用；加之支付场景的兴起，零售、电商巨头需要以支付牌照为支点，积累海量数据和流量，进而衍生征信、用户画像、互联网营销等增值服务。

在此需求之下，零售、电商巨头纷纷投入巨资购买支付牌照，如今这一场景已被互联网巨头瓜分，支付市场的格局已基本形成，支付牌照转让的情况也将减少。

另一方面，央行也在不断精简支付牌照。

6月6日，央行官网显示，尚德电子商务服务有限公司、通联商务服务有限公司被列入取消牌照机构名单。至此，已有12家支付机构被取消支付牌照，剩余258张支付牌照可在市场上流通。

被吊销牌照的12家支付机构中，1家支付机构主动申请取消牌照，3家预付卡机构因多起挪用准备金事件被央行强制取消牌照，其余8家支付机构因牌照续期时合并而被取消牌照。

对于支付牌照继续合并，有专家认为：一方面，合并同一家公司的牌照，不仅不会给支付机构造成损失，还能避免一个团队操作多张牌照带来的管理混乱；另一方面，现有的250多张支付牌照已经超出市场需求所能承受的数量，主管部门也有意愿进行支付牌照合并。

今年1月，央行发布《关于支付机构客户备付金集中存管的通知》，《通知》要求，自4月17日起，支付机构应按比例向指定机构专用存款账户缴存客户备付金，账户内资金暂不支付利息。

由于第三方支付行业收入主要来源于手续费，利润并不高，备付金利息成为主要收入来源。虽然这部分收入对于支付宝、财付通等行业巨头来说不算什么，但对于一些小型支付机构来说，可能是主要收入来源。因此央行出台这一政策，对支付牌照的转移也将不利。

每日财经智库认为，随着监管政策收紧、行业格局固化，未来支付更多是技术载体，牌照转让价格将回归理性。再加上支付牌照续期政策的不确定性，市场买家数量也会减少，支付牌照经纪商的生意自然会更难做。

不过也有专家表示，虽然行业格局已经形成，但由于金融行业的强监管地位，支付牌照依然有价值，即便支付牌照转让带来的利润较低，但相较于多数行业而言，仍是一个利润丰厚的行业。

“业务是有，但交易频率下降了很多，每笔订单的利润也没有以前那么丰厚了，动辄赚几千万佣金的好日子肯定一去不复返了。”一位支付经纪商对《每日财经》表示。