容量为毫安以下、最高电压为5伏，且有明确3C认证的充电宝可以带上飞机。

充电宝上直接标注的是额定能量Wh（瓦时）

1. 额定能量≤无需航空公司批准。

2.严禁携带。

4、严禁携带未标明额定能量且不能通过其他标注参数进行计算的物品。

5、无“三证”或标签不全、标签不清晰的充电宝不允许携带登机。

自制充电宝、“三无”充电宝、无任何标识或标识不清的充电宝，即使容量合格，也是不允许带上飞机的。另外，标量不齐全的充电宝，比如只有额定电压或额定电流，没有额定容量的充电宝，也是不允许带上飞机的。

6.额定能量（Wh）=额定电压（V）×额定容量（mAh）/1000的充电宝或容量小于毫安时（mAh）、电压小于5V的充电宝可以携带上飞机。

7.每位旅客可携带2件符合以上条件的物品。

附加信息：

多位机场安检工作人员表示，锂是一种极不稳定的金属，含锂电池、充电宝在摩擦或碰撞过程中极易产生高温和火花，如果直接放在行李中托运，将要经受比平时更严峻的环境考验，如高空、低压环境等，若不慎起火，将危及飞行安全。

此前，国内客机上就曾出现充电宝冒烟起火的情况，甚至有乘客在飞机上使用充电宝给手机充电时发生爆炸。据媒体报道，2013年6月2日，南方航空发生充电宝冒烟事件，7月29日，海航航空发生充电宝爆炸事件。

其实，早在2011年7月中国民航局就发布过《关于民航旅客行李携带锂电池规定的公告》，对旅客或机组人员自用携带的内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子设备（手表、计算器、照相机、移动电话、笔记本电脑、摄像机等）也做出了类似的规定，所谓的“充电宝”其实就是备用锂电池。

针对旅客携带“充电宝”登机问题，民航局专门发出通告，再次强调飞行安全问题。“充电宝是近两年新事物，使用充电宝的旅客越来越多，但也发现不少‘三无’产品，对飞机安全存在很大隐患。”