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“低头族”【材料1】

ㅤㅤ近日，西安街头出现“低头看手机专用通道”，消息一出引发热议，有人质疑此举是否鼓励人们边走路边玩手机，存在安全隐患。

ㅤㅤ笔者认为，“手机用户专用道”是一种纵容，而非警示。设立“手机用户专用道”确实能在一定程度上降低安全风险，喜欢边走路边玩手机的人自然会“喜欢”它。但我们要做的是引导“手机用户”改变这种坏习惯，而不是专门为他们设立专用道。这无疑是对城市有限道路资源的浪费。更可怕的是，我们用这种所谓的人性化措施，助长了违规出行的坏习惯。

ㅤㅤ目前，我国对“低头族”还没有重罚。笔者建议，对道路上驾驶、行驶的“低头族”应保持高压态度，就像对待醉酒驾驶者一样，不能置之不理，甚至纵容。在此基础上，相关方也应加大对“低头族”现实危害的宣传力度，通过一些事故案例，引导公众自觉远离驾驶或行走时“低头看屏幕”。

ㅤㅤ总之，我们必须想办法警告“手机族”，让他们从现在起抬起头来，而不是纵容他们，为他们提供“便利”。

（摘自《国际在线》）【材料2】

ㅤㅤ近日，浙江温州交警对斑马线上“潜伏手机族”胡女士开出了一张罚单，引发社会广泛讨论。这是《温州市文明行为促进条例》2019年元旦实施以来，温州交警对斑马线上看手机的行人开出的第一张罚单。条例第二十八条第三款规定，行人在过路口、马路上低头看手机、玩手机，影响其他车辆或行人通行等不文明行为，必须予以整改。违反此规定的，将被处以警告或罚款10元。

ㅤㅤ对于不提倡的行为是否应该受到处罚，或者如何处罚，还是一个需要慎重处理、充分探讨的问题。目前，对于难以准确纳入执法体系的行为，警告或宣传可能还是更有效的手段。温州相关法规中的“警告”、“十元罚款”也是比较务实的做法。这种警告包括交警的警告，可以从社会层面去理解，也包括舆论宣传或者信号指示灯处的警告。同时，也要赋予机动车警示的能力。为了控制噪音污染，一些地方把鸣喇叭也纳入交通违法行为。虽然乱按喇叭是不文明的，但鸣喇叭往往起到了警示的作用，对于“低头族”这样的行人，还是有必要的。凡事未必合适，在这方面，一些地方不妨适当考虑。

（摘自光明网）【资料3】

ㅤㅤ据世界卫生组织调查：全球每年有超过27万行人死于道路交通事故，而行人边走边玩手机被认为是交通事故频发的重要原因之一。具体分析，有伤害自己的，也有伤害自己的。

ㅤㅤ近年来，立法规范“低头族”的呼声不绝于耳。地方立法空间相对有限，有时未必能达到舆论所希望的“重痛点”，但要注意，这代表着一种趋势。只要“低头族”问题得不到有效解决，那么对“低头族”进行普遍立法就将成为必然。如今，法律已经明确禁止“边开车边玩手机”。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：驾驶机动车时，不得手持电话拨打、接听电话、看电视或者进行其他妨碍安全驾驶的行为。不少人建议，应该将开车时玩手机的行为纳入危险驾驶罪。同样在玩手机的行人，恐怕也难以逃脱法律制裁。

（摘自半岛新闻） （1）请根据给出的材料，总结“手机瞌睡族”的定义。

“低头族”是指一群只低头看手机的人。

（2）根据材料内容，下列哪项表述是错误的？

A.【材料1】认为，“俯视专用道”不是警告而是纵容，浪费了城市有限的道路资源，助长了违规通行的陋习。

B.温州交警对斑马线上低头看手机的行人开出了第一张罚单，但[材料2]并不认同这种“警告”加“罚款十元”的做法。

C.全球每年有大量行人死于道路交通事故，而手机带来的分心被认为是交通事故频发的重要原因之一。

D.虽然地方立法空间相对有限，但【材料三】仍建议对“低头看手机”的行人予以法律处罚。

（3）下列对材料有关内容的概括和分析，哪些是错误的？

A.三份材料均认为，行人“偷拍手机”问题已成为社会普遍问题，尤其影响交通安全。

B.[材料1]与[材料3]均认为对“低头看手机”的行人不应容忍，而[材料2]则认为是否对“低头看手机的人”进行处罚，需要进一步考虑、慎重处理。

C.行人沉迷手机危害他人亦危害自己，需要突破地方立法的限制，用法律手段约束沉迷手机的行人将成为必然。

（4）如何解决行人“手机成瘾”问题？请根据材料内容，结合实际，提出两点合理化建议。

建议1：

加大对“打瞌睡手机”行人危害的宣传力度。

建议2：

存在交通隐患的地方应当增设警示牌或人工警示，绝不容忍行人“低头看手机”，更不能为其提供便利。