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李家强，中国航空发展湖南动力机械研究所总设计师。

红网时刻新闻记者刘志雄株洲报道

山东独子为何来到湖南株洲？ 2022年从清华大学毕业后，李健嘉经常被问到这个问题。特别是，在来株洲之前，李家强还在北京、成都等地收购了航天领域的龙头企业，而他的妻子也已经在海南工作了两年。

李建江心中有一个梦想，航空报国。 “一开始我想航空航天报国，就选择了工程力学。后来，随着阅历的增加，我意识到航空发动机的重要性，所以在清华大学毕业时，我选择了航空报国的道路。” ”李家强说，“在山东沂蒙，在革命老区长大，我有强烈的家国情怀，我要胸怀大志，融入主流，上大舞台，干大事。” ”

位于株洲的中国航天工程湖南动力机械研究院（以下简称中国航天工程研究院）是我国唯一集型号开发于一体的中小型航空发动机和直升机传动系统研发基地和初步研究。为李家强提供的工作岗位与其博士研究方向高度契合。

“当我选择株洲时，我就有信心，来到这里就能做到，一旦做到就可以做到。”李家强说，“我相信株洲是我实现人生的大舞台，我有值得托付一生的事业。”株洲的人才政策也让李建佳安心。来到株洲，他得到了妻子和父母的全力支持。

“人生短短几十年，总得做点什么。”李健嘉说道。

在中国航天工程研究院，李家强会见了工作领导钱总。 “把复杂的问题简单化，在问题中找到问题”是钱先生传授给他的“口头禅”。在钱老师的帮助下，李强强完成了从学生到科研人员的角色转变，形成了从关注学术前沿到关注工程需求的工作理念，具备了从参与项目到独立主持的能力成长项目。能力。

入职第一年，李家强开始协助国家级项目的项目管理，并负责多个国家级/集团级项目的某个研究方向的技术把控。

目前，李家强从事发动机结构强度和增材制造创新设计相关研究项目。增材制造又称3D打印，是一种利用金属粉末材料等材料，基于数字模型文件，通过逐层打印的方式构造零件的技术。

李家谦以电影《十二生肖》中的场景为例：成龙戴着一双具有三维扫描功能的白手套，摸了摸国宝十二生肖的头。数据直接输入电脑，立刻就生成了一份一模一样的副本。的动物头。 “这里用电脑中的模型制造出动物头部的设备是一种增材制造设备，采用的方法就是增材制造技术。”李芊芊解释道。

航空发动机是最复杂的热机之一，需要在高温、高压、高速等各种极端工况下运行。航空发动机作为飞机的心脏，不仅被认为是工业皇冠上的明珠，也是一个国家综合国力的体现。其高技术含量让大多数国家望而却步、束手无策。高推重比、高可靠性的先进航空发动机的发展，离不开先进设计技术、先进制造技术等关键技术的突破。然而，航空发动机拓扑优化正向设计的创新构型往往因制造工艺的限制而无法实现，阻碍了航空发动机创新设计构型的应用。

与传统制造工艺相比，增材制造技术不仅为多封闭腔体、异形单元、多材料结构、梯度材料组件等复杂拓扑优化创新结构的设计和制造提供了有力的工具，而且还颠覆结构创新设计。该理念极大地提高了轻量化、高性能产品的设计空间以及“设计即产品”和“功能至上”的设计水平。近年来增材制造技术的发展打破了先进设计无法实现的困境。

然而增材制造技术并不是那么容易控制。 “航空发动机零部件使用环境恶劣，使用载荷极大，残余应力对创新增材制造结构的强度提出了挑战，这是我们需要突破的关键技术难点！”李家强说道。

在钱老师的指导下，李建强结合博士期间的专业技能，研究残余应力的空间相关性和熔覆路径的相关性，进一步“追根溯源”影响强度的“残余应力”的结构。结合测试和有限元模拟两种研究方法，研究增材制造“包覆成型”过程和“冷却过程”中的应力演化和分布。相关成果为增材制造航空发动机零件减重10%的轻量化设计和验证提供了关键技术支撑。

“在株洲，我很快找到了动物科技研究所的‘共振频率’。”李家强表示，科学家精神影响了他的职业选择观，培养了他“到祖国最需要的地方去”的初心，也激发了他在专业领域探索的愿望。

但让李家强在株洲坚定地“航空报国”的，是妻子的支持。李家强的微信朋友圈里，有他时不时给妻子发信的照片。自2022年7月到株洲工作以来，他共给异地妻子写了195封手写家信。

妻子在回信中给了李健谦最大的理解：“每次和你视频通话，读你的信，我看到的都是一个奋斗的年轻人，他一直在思考如何实现自己的抱负，追逐自己的梦想。你给了我无尽的喜悦和信心，让我之前的担忧逐渐消散，我越来越觉得你的选择是正确的，我支持你！”