开普敦的天气真好！ 我差点忘了这个冬天微信是那么冷。 好车，好风景，一路敞篷，一路听着乐队的《Of Your Love》，差点把我晒“黑”了。

现在南半球开普敦正值夏季，正是在这里尝试敞篷车的好时机。 我们驾驶了第二代宝马 650i 两天。 我们从开普敦出发，沿着海滨公路向南，绕过好望角和豪特湾，从大西洋到达印度洋上的伊丽莎白港，然后沿着山路向北。 前往内陆的葡萄园，享受阳光、海滩、美食和驾驶。 不过，宝马6系似乎在北半球销量更高。 北美、中国、欧洲等几个重要市场都在北半球。 虽然一月份是冬天，但春天很快就会到来。 当我们的读者读到这份试驾报告时，整个北半球已经开始变暖。 那是出售敞篷车的最佳时机！ 当然，这也是宝马精明的一面。 想想看，如果像往常一样先推出6系两门版，然后在秋季推出敞篷版，那么北半球很快就会进入冬季。 怎样才能把敞篷车卖得好？

宝马的计划是缜密的，从产品代号就可以看出。 敞篷版是F22，版本是F23，后面还会有F24，是四门版本，在之前的车型中可以看到。 据了解，650i敞篷车将于今年4月中旬的微信车展上在国内正式发布。 至于有多少款车型将会来到中国，我们还不清楚。

我们目前仅测试 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。 它与现款宝马750i相同，但与上一代650i的4.8升自然吸气发动机完全不同。 发动机马力输出增加了40马力。 达到/5，。 有了这样的动力，在开普敦市内出行就变得非常轻松。 轻轻一踩油门，车速已经达到了80公里/小时。 我们必须时刻注意超速警告，因为有人告诉我们这里已经安装了它。 中国制造的很多速拍设备的拍摄能力都非常强。 新型增压机配备了两个废气涡轮增压器，位于气缸组之间的V形空间内。 每个向四个气缸提供压缩空气，可以快速提供连续稳定的推力，因此几乎没有滞后。 从1开始，低转速，直到4，扭矩保持在最高61.，输出非常线性。

与之相匹配的是全新的8速自动变速箱。 加速时和谐均衡的传动比，使车速提升均匀、平稳。 与上一代6速自动变速箱相比，反应时间和换挡时间再次缩短，舒适性和动态驾驶性能也得到提升。 升档或降档时，一次只需脱开一个离合器； 直接档位检测功能可以极快地一次切换两个以上的驱动档位，并且在地板有油的情况下可以从8档直接跳到2档。 ，就像手动直接换挡一样，而且这种换挡只需要脱开离合器，换挡非常平顺。 但开普敦的风却像太阳一​​样猛烈。 风刮得很快的时候，海风吹过前挡风玻璃，乱流还把我的头发弄乱了。 遇到微信附近的海滩，细沙也吹进车里。