[汽车家庭长期测试]就在去年，我正式加入了“新能源军”，并成为纯电动汽车所有者。不可否认的是，纯电动汽车确实在低车辆成本，驾驶质地和智能方面给人留下了深刻的印象。但是，对于许多朋友来说，他们只能因为电池寿命或补充而放弃。因此，问题是，市场上是否有这样的汽车具有电车的驾驶体验，但没有电车的焦虑？ 带来了其“解决方案”：（参数|）电动驱动器版本E-（以下是称为 版本）。俗话说，尽管这似乎有点晚了，但您不必担心吃一顿美餐。

在接下来的六个月中，我不仅会与您分享电动驱动器版本的每日汽车体验。此外，我们还将讨论两种混合和纯电气模型的不同生活经历。这次获得的特定模型是高端电动驱动版本，正式指南价格为174,900元。也许有些朋友准备开始喷洒：为什么您总是获得顶级比赛？实际上，我们还知道高端模型不是最受欢迎的模型。我们将其用于长期测试的原因主要是为了尽可能地向所有人展示车辆的功能。哪些更实用，哪些是毫无用处的？更重要的是，如果某人真正喜欢充值怎么办...

●省钱/施加节能卡（广州）是底线

尽管每个人都知道纯电动汽车是未来的趋势，并且充电基础设施服务变得越来越完美，如果没有家庭充电，则补货过程中消耗的时间和精力将大大降低电动汽车的每日汽车使用体验。我对这一点有深刻的了解，即我没有安装家庭充电。实际上，具有安装家庭充电器条件的消费者比例不高，因此像 版本这样的型号自然具有其市场空间。

当然，要现实。我相信那些选择电动驱动器版本的人并不是因为其驾驶纹理接近真正的纯电动汽车，而是因为电动驱动器版在燃油经济性和电池寿命方面具有良好的性能。更重要的是，它可以用作节能卡。以广州为例，近几个月来，节能车牌的获胜率已为100％，如果您选择普通车牌的彩票，则获胜率小于0.5％。在这种情况下，省电汽车无疑是目前的最佳选择。

●哪个电动驱动版本更具成本效益

如果您对 版本感兴趣，则一定想知道哪种版本更具成本效益。目前，有四个版本的 版本正在销售中，价格范围为138,900至174,900元。以前，我制作了一份汽车购买手册，并为所有人进行了分析。

我不会详细介绍详细的分析过程。那些想阅读的人可以单击（ 版本购买手册），并直接在此处给出结论。在这四个版本中，我认为超级智能驱动器最大值的指南价格为155,900元是最具成本效益的，因为它配备了增强版本的超级智能驱动器，这意味着该车辆具有L2驾驶辅助功能。实际上，没有智能驾驶协助的电动驱动器版本几乎让人感觉很有趣，而且在日常生活中运行高速公路时，这些功能非常无忧。

值得一提的是， 版本提供了一些简单的配件，供用户选择不同版本，包括前后外壳套件，格栅装饰，扰流板，扰流板和一SNAP踢功能。当然，这些选择需要额外的钱。

●与市场上其他混合模型的区别

现在，市场上有许多混合模型，每个品牌都宣传它已经掌握了自己的秘密，但是如果仔细观察，您会发现它实际上是相似的，而不是真正的技术创新。最常见的混合动力模型目前具有三种驱动模式：启动或低速驾驶时的纯电动模式，在中型和高速驾驶过程中发动机介入时混合模式，以及高速巡航时发动机直接驱动模式。那么， 版本与它们有什么区别？

就工作模式而言，在低负载条件下，电池完全提供了驱动电动机的能量，并且车辆的驾驶方法与纯电动汽车的驾驶方法相同。随着车辆驱动负载的增加，电池输出功率开始无法满足电机需求。目前，发动机启动并驱动发电机发电以满足电动机对电力的需求。当电池电源较低时，发动机也将启动，驱动发电机发电。产生的部分电源将被发送到电动机以驱动车轮，另一部分将充电电池以确保电池电量处于合适的水平。

Note模型配备了E 系统，于2016年11月在日本启动，然后在2018年2月，成为第二个配备E 系统的车型。配备国内型号的最新E-系统是最新的第二代产品。为了对的E-系统进行技术解释，您可以单击此处了解它。