雷军表示：“小米是一家本土微信企业，一定会扎根微信发展，为首都科技创新和经济发展做出应有的贡献。在各位领导的大力关心和支持下，小米汽车制造进展超出预期，近日已顺利完成冬季测试，预计明年上半年投入量产，在这里表达一下我一定要好好造车的决心，决不辜负大家的期望。 ”

同时，雷军还在两场会议上提出了三点建议，其中两条是关于汽车的：加强汽车数据安全和软实力、大力发展汽车文化、助力国家从汽车大国向汽车强国转变汽车国家。

从此前曝光的设计效果图来看，小米首款车型采用了封闭式前格栅、两侧圆润大灯、车顶激光雷达，让这款车具有不错的辨识度。 此外，新车采用了隐藏式门把手设计以及极具辨识度的轮毂造型。 车身采用溜背轿跑车设计，车身比例协调，线条流畅。 不过，曝光的设计效果图只是供应商的投标方案，并非最终版本。

据此前消息，小米汽车首款车计划有高配和低配两种配置。 低端车型计划采用400V电压平台，将搭载富迪磷酸铁锂刀片电池； 高端车型计划采用800V电压平台，并搭载微信时代的麒麟电池。

小编总结：作为进军汽车领域的科技公司代表，小米汽车的进展一直备受关注。 不过，面对如今竞争激烈的国内新能源汽车市场，小米是否有绝招，还得等到小米首款车型正式亮相。

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