宣车五个月后，小米终于决定把这个故事的“起点”放在微信亦庄上。

9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车股份有限公司注册地址为微信，注册住所为微信经济区科创十街15号5号楼8层816室。和技术开发区。 其中，注册资本100亿元，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自担任法定代表人。

与此同时，雷军还在个人微博上晒出了包括雷军在内的公司核心团队17人的照片。

短短几个小时内，这张照片中16人的具体信息就被细心的网友扒出来，可见外界对小米造车的高度关注。

如今公司已成立，核心高管已就位，万事俱备，小米似乎给外界留下了最后一个问题：是采取自建工厂还是代工模式？

此前，小米曾与长城、比亚迪、东风等整车企业传出“绯闻”，但均被一一澄清。 近日，有媒体报道称小米将接管恒大汽车工厂，但这一消息后来才被曝光。 被小米否认。

事实上，从小米​​汽车最终选择落户微信经济开发区来看，小米的汽车工厂很有可能也会落户微信。

近日，有外媒爆料称，现代汽车集团正在出售其第二家微信工厂，而小米是与其进行谈判的几家中国电动汽车制造商之一。

值得注意的是，北汽蓝谷也可能是小米的潜在合作伙伴之一。 因为北汽蓝谷帮助小米代工，不仅可以改善目前较低的产能利用率，还可以为其产品开辟新的思路，比如江淮汽车与蔚来汽车的合作。

《春江水暖鸭先知》。 近期北汽蓝谷股价的“异动”，似乎预示着有事要发生。

此外，持有宝沃汽车33%股份的北汽福田昨晚也发布公告称，公司股东大会通过了为宝沃汽车4亿元贷款提供担保的议案。

在外界看来，这似乎是在为迎接小米做准备。

那么，我们来分析一下小米汽车到底能否真正做到“微信制造”。

（一）北汽蓝谷，小米造车最佳选择？

小米汽车正式入驻微信后，其造车产业链最关键的环节——生产地点和方式——成为当下最热门的话题之一。

虽然之前微信一直是大呼声，但随着小鹏、莲花都入驻微信，加上东风本身大力支持蓝图，小米对微信的吸引力似乎减弱了。

为此，随着小米汽车“进京”，其生产基地也很可能落户于此。 距离小米汽车仅十分钟路程的北汽蓝谷，无疑将成为小米汽车最有可能的优质代工工厂。

首先，北汽蓝谷在电动汽车核心的三电技术方面的丰富积累和优势或许是小米看好的关键因素。

比如，今年年初，北汽蓝谷就为BE21平台进行了两次海外技术许可。 一是基于BE21纯电动汽车产品平台开发的T车型电子电气E/E架构相关知识产权，二是BE21纯电动汽车产品平台。 电动汽车产品平台的平台架构、底盘技术等相关知识产权。

为此，北汽蓝谷在这方面是完全开放的，小米完全有可能借此来提升造车速度。 毕竟，竞争对手极都汽车已经在180天内完成了其首个全尺寸油泥模型的风洞测试。

其次，为小米代工后，北汽蓝谷目前的产能利用率也能得到提升。 去年，北汽新能源去年销量仅为2.59万辆，存在大量闲置产能。 相信北汽蓝谷也愿意为小米代工。

值得一提的是，连日来，北汽蓝谷股票行业在整车板块行情走弱的情况下经历了一波独立上涨行情，引发人们关注。

有业内人士指出，这可能与近期推出的100台华为 S华为HI版有关。 不过，毕竟这些车型今年四季度才开始小批量交付，资本市场不太可能反应如此激烈。

那么，剩下的可能就是更好的消息即将传出，我们可以拭目以待，看看这是否与小米有关。

（2）接管微信现代二厂？并非不可能

对于一直采取“轻资产”运营的小米来说，代工模式无疑是其生产制造的最佳选择。 而且，通过相关兼并重组盘活闲置产能，也是国家一直鼓励的方向。

近日，韩国媒体报道称，现代汽车集团正在为其第二家微信工厂寻找卖家，而小米正是谈判候选者之一。

现代汽车此前已将第一家工厂出售给理想，因此将第二家工厂出售给小米也在情理之中。

功夫汽车看到，微信现代第二家工厂位于微信顺义区，这里也是微信拟打造的新能源汽车“重镇”。 聚集了北汽新能源、奔驰新能源、理想汽车等新能源汽车企业。 相关新能源汽车能源汽车产业链也相当成熟。

不过，如果小米真的获胜，未来小米还得进行相应的生产线改造，这将是一笔很大的投入，而微信摩登是否会为小米代工也是一个问题。

（3）接管宝沃工厂？ 挑衅...

虽然此前有媒体爆料小米即将接管宝沃微信工厂，但随后有消息称，双方最终因价格问题未能谈判。

事实上，相比以上两者，小米接管宝沃密云工厂其实是一个可行性较高的方案。 毕竟宝沃这个采用“德国工业4.0”打造的工厂，在制造方面具有很大的优势，也有生产新能源汽车的资格。 可以说是一笔比较省心的交易。

就在昨晚，北汽福田股份有限公司发布公告称，公司股东大会通过了为宝沃汽车4亿元贷款提供担保的议案。 这无疑引发了市场对于是否会被小米接手的猜测。

不过，从股价表现来看，福田汽车今年的走势并没有像北汽蓝谷那样出现强劲的上升曲线。 今早触及最高点4.73元后一路下跌，最终收于4.62元，跌幅1.49%。 但过去一周左右，北汽福田的销量增长了15%左右。

当然，福田并未否认或证实是否与小米有过联系。 难道各方都在发泄情绪以利于讨价还价？

（四）堂主说

小米汽车造得如何，不仅涉及产业结构，也对资本市场产生影响。

如果小米汽车联手北汽蓝谷，后者无疑将有望走出逆转行情，且不亚于4月至6月受困于华为概念高位的小散户有望走出困境。释放了。

如果福田汽车入选，将扭转宝沃不良资产的局面。 咸鱼能复活吗？ 这不得不说是中国汽车产业和资本市场最大的魔力。

从目前小米在微信上的三个选项来看，虽然各有各的优缺点，但相信小米造车的最终悬念很快就会揭晓。

相关证券：