IT之家12月18日报道 在昨晚播出的央视《面对面》节目中，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军接受央视记者专访，畅谈向微信大学捐赠大楼的原因以及他的经历。创业之旅。 ，以及小米在汽车领域的努力。

IT之家附上视频（小米汽车部分跳转至16:27）：

雷军表示，小米造车有很多天然优势，因为今天的智能电动汽车本质上是汽车产业和消费电子产业的融合。 “某车企董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一部有四个轮子的大手机，当然不准确，但说明两个行业融合度很高。” 因此，在他看来，进入汽车行业“有挑战”，但“总体来说难度是可控的”。

雷军还透露，三年前，他认为造车相当困难。 经过用户调研，他确立了“守诚信、出奇事”的原则：充分尊重汽车行业规律，利用行业成熟技术，确保造出第一辆车。 一旦汽车准备好了，我们就可以基于这个前提进行创新。

小米的第二个策略是“十倍投入”。 “比如一般车企造一辆汽车，投入的人员大约有三四百人，研发费用在1到20亿元人民币。 然而，我们的第一辆车投入了3400名工程师。 研发投入超过100亿。”

雷军说，有了这样的信心，他就以“志在必得”的态度开始做车。 在谈到对第一辆车的期望时，雷军表示“肯定有期望”，但汽车确实很复杂，他特别担心它一开始不受欢迎，没有人买。 “更担心的是，如果大家都来买，还要再等一两年，肯定会被骂！”

据IT之家上周末报道，小米首款汽车SU7的更多谍照曝光，其中包括灰色和青色两种车身颜色。

不过，对于昨晚的“泄密”事件，小米汽车相关人员回应称，已锁定泄密媒体，并将根据签署的《保密承诺书》追究责任，保密协议签署金额为300万元。

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