随着小米汽车技术发布会的临近，官方预热的信息也比上一次更加精彩。 尤其是雷军在微博上对网友提问的回应，引来无数关注。 包括小米汽车的命名意义、汽车定价、标杆目标等问题，雷军都给出了简单的回应。 下面我们就来看看这些问题。

首先是关于产品的命名。 小米的第一款车叫SU7，是SU7的缩写，意思是高性能。 特斯拉是小米的标杆品牌之一，特斯拉曾表示不会做慢车，小米也这么认为。 至于中文名，那就是“苏琪”，也是一个简单又亲切的名字。 顺便说一句，小米的第一辆汽车是作为轿车制造的。 雷军没有给出具体解释。 这个谜团要等到发布会才能揭晓。

雷军透露了小米的造车理念，就是技术在保证高性能的同时，还要与小米的生态融合。 小米目前拥有全球最大的IoT平台，这也是小米造车的一大优势。

对于产品定价，消费者自然更喜欢价格较低的产品。 只是小米汽车制造汽车的投入是竞争对手的10倍，所以想要非常便宜是不现实的。 大家期待的19.9万几乎是不可能的。 市场上大多数猜测在250,000-300,000左右。 毕竟这是一款与保时捷、特斯拉S竞争的车型，无论是用料还是技术都还不错。

不过，距离小米汽车上市还有几个月的时间。 一旦产能爬坡完成，技术更加成熟，成本得到更好的控制，相信小米一定能够给大家一个满意的价格。

最后我想谈谈这次发布会，会持续3个小时左右。 小米没有选择逆向工程，而是从底层核心技术入手，在多个领域取得了新的突破。 此次雷军将更详细地介绍小米的造车计划和蓝图。 相信大家会对小米汽车乃至汽车行业未来的走向有新的认识。