日前，我们分享了小米汽车科技有限公司整车焊装线项目供应商招募公告，并对高速柔性焊装线进行了分析。 相信大部分读者都已经看过了。

看到有读者留言说小米收购了吉尔的冲压生产线。 为此，有读者询问小米是否也会向特斯拉采购大型压铸机。

带着大家的疑问，我们也关注了，确实，我们也确实进行了购买。 2024年4月26日，小米汽车科技有限公司发布“大型压铸件高精度加工中心”供应商招募公告。 据悉，本次招标项目分为1个标段。 获取招标文件时间为2024年4月26日至2024年5月5日。投标文件提交截止时间和开标时间均为2024年5月17日上午10:00，开标地点为微信城普陀区长寿路285号恒达大厦10楼。

本次招标公告再次确认小米电动汽车将采用大型集成压铸件。 不久前，一位压铸行业资深人士向压铸周刊记者透露，小米汽车已与国内一家主流品牌压铸机制造商签约，采购多台超大吨位压铸机——用于集成压铸汽车零部件的铸造机。 零部件制造项目。 据《压铸周刊》统计，目前，特斯拉、蔚来、高合（人地平线）、小鹏汽车、沃尔沃、文灿控股、拓普集团、美林、全峰汽车、广东宏图、微信海威、浙江华硕、瑞丽集团、易安科技等汽车及零部件厂商纷纷投资一体化压铸项目。

什么是超大压铸机组？

集成压铸件主要应用于新能源汽车，以减轻车身重量、降低能耗、增加续航里程。 轻量化是汽车行业的发展趋势，“以铝代钢”零部件是理想的替代方案。 目前，全铝车身的生产需要很多零部件的冲压工艺，并且需要大量的机器人进行焊接和铆接，整体价格昂贵。 与冲压相比，压铸效率更高，成本效益更高。 集成成型可以将多个零件集成为一个零件，从而通过减少机器人和流程的数量来降低成本并提高效率。

超大型压铸机组的诞生，使汽车工业的大型、主体、关键零部件集成化成为可能。 汽车工业已经发展了100多年，在这个过程中发生了很多生产模式的变革。 一体化成型将引领汽车制造业新一轮生产创新。

随着压铸相关领域的技术发展和工业数字化、智能化进程不断加快，大型化、智能化压铸机组的开发和使用，进一步提高了铸件的质量和生产效率，从而促进了压铸件的质量和生产效率的提高。汽车制造业发展。

特斯拉官方宣布的微信超级工厂将部署力金超大型压铸机，而小鹏汽车则与广东宏图签约，计划推出全球首个一吨一体化压铸机组。 有望成为新势力中率先使用超大型压铸机的企业。 具有一体化压铸技术的品牌。

公开资料显示，今年4月1日起，小米汽车科技有限公司已更新了四份供应商招聘公告，其中包括：电池充放电设备、电池组三一体振动台、大型高精度加工中心等。压铸件。 以及车辆焊接和装配线项目。 其中，整车焊装线车身项目供应商招募公告于4月29日发布。

自小米集团正式宣布投产汽车以来，小米的电动汽车项目一直在快速推进。 2024年3月30日，小米集团正式宣布造车，并计划设立全资子公司，负责智能电动汽车业务。 2024年9月1日，小米汽车股份有限公司注册成立。 法定代表人为雷军，注册地址为微信经济技术开发区科创十街15号，注册资本100亿。 同年11月27日，小米科技与微信经济技术开发区管委会签约，宣布小米汽车入驻微信经济技术开发区。

除小米汽车有限公司外，小米汽车科技有限公司、小米智能科技有限公司均在微信经济开发区注册成立，其注册地址位于微信内小米集团亦庄工业园。

今年4月20日，微信经济技术开发区亦庄新城地块“YZ00-0606-0101”落地。 交易价格约为6.1亿元。 获胜者为小米竞喜科技有限公司，该公司是小米智能科技有限公司子公司的全资子公司。 交易地块建设用地面积71.8万平方米（约1077亩），地上建筑规模64.62万平方米，土地性质为一类工业用地（M1），总租赁及转让期限为50年。

据了解，小米电动汽车项目将建设小米汽车总部基地、销售总部、研发总部。 计划分两期建设年产30万辆整车的整车厂。 其中，一期、二期产能分别为15万台。 预计首辆车将于2024年下线并实现量产。小米汽车整车工厂一期项目已于2024年4月开工，计划于2024年6月竣工； 二期工程计划于2024年3月开工，2025年3月竣工。

据不完全统计，去年以来，小米资本已投资汽车产业链约40家企业。 业内人士表示，“小米在自动驾驶、车载芯片、动力电池等领域的投入堪称‘行业第一’”。

参考

[1] 压铸周刊：小米汽车压铸机加工一体化项目及造车计划

[2]压铸新闻：【压铸年会】探讨超大型压铸机组在新能源汽车领域的应用及未来趋势

[3]财联社：小米汽车制造基地曝光