近期的一则传闻再次引起了小米汽车的关注。

有网友发帖称，小米智能语音助手“小爱同学”曝光了小米汽车首款纯电动汽车的配置和价格。 新车将推出标准版和Pro版两个版本，售价分别为14.99万元、14.99万元。 17.99万元。

根据上面截图左上角的标识，该消息来自小米自家的语音交互软件——小爱同学。 据其回复，小米汽车提供单电机和双电机版本，起售价为14.99万元，WLTC续航里程可达800公里。 但从价格和相应的续航来看，小爱同学的回复多以娱乐为主，可信度不高。

有科技博主甚至表示，如果小米第一款电动轿车真的14.99万起步，他至少会买三辆。

对于上述传闻，小米公关负责人王华在微博表示，“小米汽车起售价14.99万元，续航里程800公里”的传闻不实。 王华表示，有关小米汽车定价的消息最早来源是2024年5月自媒体​​报道的推测信息。当有人询问时，“小爱同学”直接从数据库中检索了这条信息。 他还说，小米汽车明年就要上市了，现在怎么能有价格呢？

汽车制造资质待定

“这是我人生最后一次重大创业项目，我决定亲自带领团队，我愿意赌上我一生积累的所有成就和声誉，为小米汽车奋斗。” 2024年3月末，雷军表示。

不过，目前雷军和小米汽车面临的最大问题是造车资质。

据工信部官网近日公布的《道路机动车辆生产企业及产品》第四部分（第371批）“取消企业和产品”名单显示，微信宝沃汽车有限公司有限公司跻身“自行申请注销汽车生产资格企业”。

据《证券日报》报道，这意味着宝沃汽车已申请取消其乘用车生产资质，此前盛传的“小米将继承宝沃造车资质进军汽车行业”的传闻不攻自破。

同时，根据小米官方此前公布的进展，小米汽车2024年第一季度正式量产汽车的计划保持不变。 市场有传言称，小米汽车已“特批”通过取消宝沃汽车的生产资质获得“新”汽车生产许可证。 不过，小米汽车并未回应这一请求。

据界面新闻报道，一位业内人士表示，宝沃申请取消资质意味着微信本土汽车生产资质被清零。 目前，小米汽车已在微信亦庄建成一期工厂。 具备汽车生产能力并达到相关标准后，小米或将成为近年来首家获得汽车制造资质的企业。 这也呼应了之前传闻的宝沃生产资质被强行取消并转给小米的传闻。

小米集团一季度财报显示，一季度总营收595亿元，调整后净利润32亿元； 毛利润116亿元，同比下降8.8%。 研究与试验发展经费41亿元，同比增长17.7%； 其中智能电动汽车等创新业务支出11亿元。 刚刚过去的2024年，小米汽车研发费用为31亿元。

“小米的汽车制造进展顺利，已进入研发加速阶段。今年夏天和冬天将进行夏季和冬季测试。” 总裁卢伟冰在小米2024年第一季度业绩报告会上表示。