如今，智能汽车已成为新趋势，手机厂商纷纷押宝“造车”。 他们希望成为特斯拉，但又害怕成为贾跃亭。

在造车成为焦点的情况下，雷军也下定决心进军市场，宣布要开始造车了！

1.年轻人的第一辆车真的来了！

近日，雷军在微博发文称，小米董事会今日正式通过决议：小米智能电动汽车项目正式启动，引发网友关注。

小米春季发布会上，大家终于来到了发布会的重头戏：小米公布了自己的汽车。

这次发布会透露了最重要的两点：

1、未来十年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。

2、雷军出任CEO，亲自带领团队。

如此100亿美元的巨额投资，可见雷军进军汽车领域的决心。

值得一提的是，雷军强调，小米决定以“全资形式”进军智能汽车，成立了智能电动汽车全资子公司。 这意味着小米将成立的智能电动汽车公司将由小米100%持股，不会受到其他公司的干扰。

据雷军透露，2024年底小米集团现金余额为1080亿，单位是亿，朋友们！

“不缺钱，赔得起钱”是小米造车的坚定信心。

这意味着年轻人的第一辆汽车真的要来了！

2、小米造车的决定不仅仅是一时兴起，其实已经谋划已久。

据小米透露，多年来，造车话题在小米高管会议上偶尔被讨论过几次。 但直到今年1月15日，应董事会要求，才开始认真研究电动汽车行业。

小米为何造车？

因为它拥有完整的智能生态系统以及全球米粉的信任和支持。

完整的生态链确实是小米的强大价值。

小米的产品涵盖手机、平板电脑、笔记本电脑、智能电视、智能音箱、空调、扫地机器人、移动电源、行李箱、背包等。 小米打造了全球最完善的智能生态系统——小米IoT生态系统。

将这些智能生态延伸到汽车上，不仅能让小米汽车与小米IoT智能生态实现无缝互联，还能全面提升用户体验。

正如小米所说：“用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无处不在的智能生活。” 这就是小米造车的初衷。

另一个关键因素是“米粉”。 小米的用户粘性很强。

事实上，早在2013年，雷军就表达了对特斯拉汽车的兴趣。 雷军当时还专程拜访了马斯克，开始关注智能电动汽车行业。

作为投资人，他在过去的七八年里投资了近十家智能汽车公司。

小米2014年投资地图厂商凯立德； 2015年，雷军创立的顺为资本投资新造车公司蔚来汽车； 2016年、2024年，顺为两次投资小鹏汽车； 2024年4月，小米作为战略投资者参与车载服务系统制造商博泰B轮融资。

可见，雷军和小米在汽车领域深耕已久。

凭借之前的投资经验，相信小米能够绕过前辈们踩过的陷阱，大幅降低试错成本。

3、小米要出海造车，其他手机品牌却不再淡定。

隔壁小米已经开始造车了，其他手机品牌却不淡定了。

OPPO员工：每一步都跟不上，每一步都跟不上。

我看到了羡慕的眼神

小米是不是看不起我们国产手机？

哈哈哈哈，他们根本不把我们当回事

网友们也都在议论小米造车。

很佩服雷老师的勇气

为什么不进入房地产并卖房子呢？

如果实在不行，那就造一辆房车吧。

年轻人的第一辆汽车即将到来。 第一栋房子、第一架飞机、第一枚火箭、第一个抗癌药还会远吗？

从此，雷先生有了另一个称号：雷斯克！

手快的网友还晒出图片：

元+0元免费充电桩

1999元+0元免费充电桩

好家伙，这个价格我敢想。 真可谓：“人有多大的魄力，土地就有多大的生产力”。

网友：开车前需要看15分钟广告吗？

山上的竹笋都被你拿走了

也有网友表示质疑，涉足汽车制造后，小米和雷军如何平衡手机和汽车制造的人力、物力、财力配置将是一大考验。

当然，关于“小米造车”的评论也不少。 与设计手机相比，汽车的结构确实更复杂、更标准。 我们谁也不知道小米能否成功，能否获得市场认可，但唯一可以确定的是，小米能给电动汽车行业带来一些新趋势。

小米的入局表明资本和整个行业都非常看好新能源汽车。

2024年6月，特斯拉市值达到1901亿美元，超越日本丰田汽车，成为全球市值最大的汽车制造商。 2024年，蔚来、理想、小鹏的市值一路飙升。

手机厂商也看到了新能源汽车的趋势，迫切需要寻找公司成长的第二条出路。

就像雷军曾经说过的：“站在风上，猪都能飞”。 毫无疑问，电动汽车是目前最大的风口，雷军当然不会错过。

造车对于小米和雷军来说都是一个巨大的挑战，而雷军显然已经下定了决心，做好了充分的准备，也愿意去尝试。

正如雷军所说，“这将是我一生中最后一个重要的创业项目，我知道这个决定对我来说意味着什么，但我愿意把一生中积累的所有成就和声誉都奉献给小米。” 为汽车而战。”

不得不说，小米造车还是很有前瞻性的。 电动汽车将成为未来的主力军，而小米集团作为智能家居的领军者，或许也会在电动汽车行业给我们带来更多惊喜。

对于一个做手机的世家来说，去造汽车，确实是一件有勇气、有远见的事情。

你觉得小米造车怎么样？