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售价近40万的小米汽车终于曝光了\n\\n

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作者 |阿辉来源 |互联网品牌官\n

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2024年3月，小米在春季发布会上正式宣布造车，进入新能源汽车战场。\n

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彼时，52岁的雷军大喊，“我愿意压榨我一生积累的所有记录和声誉，为小米汽车而战。\n

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这不是一个容易的决定，但却是一个符合雷军性格的选择。\n

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因为，他梦想成为一家伟大的公司。\n

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▲ 来源：小米新闻发布会\n

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你知道，对于一个已经过了命运时代的人来说，和你谈论你的梦想是一件可怕的事情。\n

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因为这代表了人生最后的挣扎。\n

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他本可以拿出1000亿元的净资产去投资、科研、当富闲人，或者去旅游、滑雪、环游世界。但是没有，他选择进入这条最拥挤、最危险的新赛道。\n

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就像当年小米手机横空出世，彻底终结了中国山寨机的命运，雷军一开始只给了小米汽车一个希望：\n

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成为一家伟大的公司。\n

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如今，将近3年过去了，小米汽车已经进入了明年上半年量产前的最后一刻。\n

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随着前段时间小米产业链闭门会议的召开，小米汽车近日终于迎来了首次曝光。\n

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11月8日，小米微信园区召开了合作伙伴闭门会议，会议高度保密，内场不允许手机、电脑等电子设备进入。\n

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5天后，随着各种关于小米汽车的猜测纷至沓来，资深车评人韩璐深夜发了一篇长文（现已删除），首次曝光了小米汽车的信息。\n

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这种暴露的内容可以被描述为一种感觉。\n

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首先，名称中使用了品牌，名为“小米汽车”，由小米自己的工厂生产，尾部标签为“微信小米”。\n

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▲ 来源：@\n

\\n\n同时，小米

汽车定位为C级豪华轿跑，性能配置直接满满，举报人的评价是“小米首款车确实ALL IN”。\n

\\n\n甚至在小米的

车工中，也算得上是“溢出”了，因为之前就有爆料，包括电机、大型压铸件、电池组等，大部分硬件都是小米研发的。\n

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总之，小米充满性能配置的传统艺在车上也没有落后。\n

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此外，小米汽车的外观也令人惊叹，线条流畅，在无法透露具体外观的情况下，最合适的对比是保时捷。\n

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作为保时捷首款纯电动跑车，车身线条流畅充满张力，充满运动气息，起售价高达89.8万元。\n

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外观相似、配置饱满的小米汽车价格在30-40万左右，其中高端版近40万。\n

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▲ 小米汽车渲染图/来源：微博@大师\n

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外观对标保时捷，配置饱满，价格减半，小米要降价豪华轿跑了！\n

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作为小米新战略“人、车、家生态”的最后一块拼图，搭载澎湃OS的小米汽车，将标志着小米正式进入新时代。\n

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韩璐还爆料称，小米近期将在生态上大动作，小米汽车将成为汽车相关智能生态的标杆。\n

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对于很多人来说，看到这样的爆料，可能有一个想法：太贵了！\n

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的确，无论是与大多数人能负担得起的10-20万元的价格相比，还是米粉开玩笑要交朋友的元，高达30万或40万元的价格显然要贵得多。\n

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小米汽车不是不再注重性价比了吗？\n

\\n\n相反，小米

汽车不仅坚持性价比，甚至比小米手机更专注。\n

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2018年，雷军在小米内部信中写道：小米的硬件综合利润率总量永远不会超过5%。\n

\\n\n因为好的公司会

盈利，而好的公司会赢得人心。\n

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2024年，雷军将把“5%利润”的做法带到小米汽车，甚至更进一步，压缩5%至1%。\n

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雷军希望小米汽车硬件的总利润保持在1%，最终通过汽车的软件生态实现盈利。\n

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▲ 来源：微博\n

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至于通过软件生态赚钱之路能走不过去，我们目前还无法预测，但究竟是小米在家居生态上的优势，还是“小米生态还有大动作，小米汽车将成为车相关智能生态标杆”的启示，都值得期待， 小米汽车最终会有什么样的大动作。\n

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但总的来说，小米汽车还是坚持性价比的，只是很多人误解了“性价比”这个词。\n

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许多人认为它必须便宜才能具有成本效益，但事实并非如此。\n

\\n\n在同等

高配置下，真正的性价比更便宜，或者在同等低价位下更完整。\n

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就像今年的小米第一代一样，价格是1999元。\n

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其实这个价格一点也不便宜，因为那个年代很多人用的都是几百元的手机，而小米第一代只是把别人手机的配置卖到三四千元到1999元。\n

\\n因此，与相同价格相比，小米第一代是\n

完全配置，与相同配置相比，小米第一代极其便宜。\n

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但是，我们知道，汽车作为一个重资产行业，并不是一个可以过关的简单所谓“性价比”。\n

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这就不得不提雷军在创业过程中的一个重要特点：顺势而为。\n

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无论是手机的初创，还是后来进入智能家居领域，小米从来都不是第一批，但重要的是小米总是在最合适的时间，以最合适的姿态进入游戏。\n

\\n小米手机的问世是智能手机浪潮的趋势，智能家居的趋势是智能手机的潮流\n

智能生态，新能源汽车的趋势是选择造车的趋势。\n

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很多人评论小米的造车，都说小米入局太晚了。但实际上，从另一个角度来看，这也意味着整个行业前期的很多坑是可以避免的。相反，经过最初的开发期，小米汽车或许能够有更好的发展。\n

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▲ 来源：微博\n

\\n在 2024 年，\n

国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2024-2035年）》中提到，到2025年，新能源汽车渗透率达到20%左右。\n

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事实上，最早到2024年，新能源汽车的年度市场渗透率将达到27.62%，而中国电动汽车市场早已提前交出答卷。\n

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这意味着小米造车的势头即将到来。\n

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雷军赌的，不仅是他一生积累的所有成绩和名声，更是中国新能源汽车的未来。\n

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而从今天的市场行情来看，雷军是对的。\n

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接下来，就看小米汽车如何在这个竞争最激烈的市场中突围。\n

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*编舞 | 评论 |阿辉\n“，”to“：”en“，”“：{”“：[30,1,1,26,36,5,41,6,25,5,18,5,14,17,30,5,20,5,39,25， 5,56,13,5,33,5,39,5,5,5,5,5,5,5,17,5,49,5,14,15,56,5,63,5,33,5,5,5,5,5,5,48,5,14,27,43,74,5,46,5,35,65,5,24,33,5,44,5,25,5,45,5,38,5,14,106,5,43,5,24,5,39,5,21,5,73,5,38,5,41,5,5,5,5,5,5,23,31,29,5,14,14,69,5,5,57,5,17,5,42,5,21,5,32,5,23

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