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12月28日，小米集团创始人雷军在小米汽车技术大会上宣布了战略目标：小米汽车的目标是与保时捷、特斯拉相媲美，打造汽车行业新时代的梦想汽车。 未来15至20年内成为全球前五名汽车制造商之一。 他还表示，苹果设备也可以在小米汽车上自由使用。 小米智能座舱支持手机、平板、iPad、后排iPad控制空调、音乐、座椅。

关于小米汽车的价格：

雷军坚定地说：“所以别喊9万、9万元（指小米SU7的价格），那是不可能的！” 雷军进一步表示：“谁有这样的性能和配置，价格肯定在40万元以上！所以14万和9万元就不用再说了，还是要尊重技术！” 雷军说道。

发布会上，雷军公布了多项新技术。 他表示，小米的超级电机是世界顶级电机，树立了新的天花板。 完全由小米自主研发生产，V6/V6s电机已量产并上车； V8s将于2025年上车。小米超级电机转子预研技术已实现。 小米汽车已开发出三代动力电机技术，申请专利155项，已获得专利60项。

未来，我们将努力成为全球五强车企之一：

小米创始人雷军表示，小米将努力用15到20年的时间，成为全球前五的汽车制造商之一，“为中国汽车工业的全面崛起而奋斗”。 他现场发布了小米在电机、电池、大型压铸、智能驾驶、智能座舱等领域的多项技术。

雷军表示，经过多年的积累，小米终于迎来了自己的“跨越”时刻，而汽车是小米战略中最重要的一部分。

智能手机时代，小米手机在研发模式、产业链组织、定价、营销等方面的创新给行业带来了巨大挑战。 这次，小米并没有以造车“挑战者”的身份出现。 “我们深知汽车行业的复杂性，也深知发展的不易。因此，我首先向中国新能源汽车行业的先行者们致以崇高的敬意！向这样的企业致以诚挚的敬意！”比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为、微信时代！”雷军在发布会前夕发文写道，不少城市高楼大厦的广告牌亮起，向他的汽车同仁致敬。

雷军坦言，造一辆车花了三年时间，“比我原来想象的至少困难十倍”。 三年内，他驾驶了150多辆车。 小米将从底层核心技术入手，十倍投入，造好车。 其造车的目标是打造一个好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

2024年3月30日，小米集团正式宣布进军智能电动汽车市场。 当时，雷军表示：“我愿意赌上一生积累的所有成就和声誉，为小米汽车奋斗。”