虽然小米汽车技术发布会即将到来，但网友们对小米汽车的热情非常高，想要尽快了解更多关于小米汽车的信息。 面对网友的热情，雷军近日回答了大家最关心的一些问题。 问题，我们来看看雷军对相关问题的回复。

小米汽车的定位与命名。 第一辆车叫做SU7。 至于怎么发音，可以叫“苏琪”，因为小米内部经过认真讨论，大家都觉得这样称呼就像叫朋友的名字一样，会更亲切一些。

至于为什么叫SU7，SU是“SU7”的缩写，高性能是小米的基因。 小米和特斯拉一样，不生产慢速汽车。

小米SU7代表了小米的造车理念，即技术引进。

小米汽车的目标。 雷军表示，小米SU7一开始并没有明确的对标，但经过研究发现，大家都希望小米能够做出一辆承载大家愿望的梦想汽车，所以小米汽车选择了保时捷和特斯拉作为对标目标。

希望它在驾驶性能和其他机械品质方面能够与保时捷相媲美，在智能方面能够与特斯拉S相媲美，实现最先进的技术和最丰富的生态。 不得不说，小米这次选择了一个非常好的标杆。 如果要对标，就应该对标行业领先者。 如果连标杆的勇气都没有，怎么能造出好车呢？

小米汽车什么时候上市？ 定价是怎样的？ 目前，小米汽车还处于试产爬坡阶段，距离正式上市还需要几个月的时间。 具体价格尚未内部确定。 不过，小米SU7确实有点贵，但小米想做的是“贵有贵有道理”，在体验上。 绝对会超出大家的预期。

从雷军的回答来看，十万元以上的价格就可以睡觉了。 此前，相关媒体及知情人士透露，小米汽车低配版售价不低于25万元，高端版预计30万元起。 这似乎是相关的。 这个估计应该是比较准确的，不过雷军也表示“价格还算合理”，所以产品肯定会很强。

小米汽车技术大会将涵盖哪些内容？ 大约需要多长时间？ 雷军表示，发布会持续了约三个小时。 小米3400余人的研发团队坚持正向研发，从底层核心技术入手。 数千名技术专家在多个技术领域取得了诸多创新和突破。

智能电动汽车是汽车工业和消费电子产品的融合。 小米在消费电子领域拥有丰富的技术积累和产品经验。 这些都将增强小米汽车的实力。 雷军将为您系统讲述和分享造车知识。 基于这三年来的技术积累和心路历程，相信大家听完之后，会对小米造车有完全不同的理解。

通过雷军对相关问题的解答，相信大家对小米汽车有了更多的了解。 从本次对标的目标来看，它在基础性能和智能方面做了大量的工作。 产品力自然值得期待。 不过，这也决定了其产品的价格不会便宜，不过雷军也表示“贵是有原因的”，所以竞争力一定很强。