近日，市场有传言称“小米汽车起售价14.99万元，续航里程800公里”。 针对这一消息，小米集团公关负责人王华紧急在微博辟谣。

王华表示，“小爱同学肯定是遇到麻烦了，这两天，很多媒体叔叔阿姨都在抢着互相转告：小爱同学回答了小米汽车的价格配置和续航信息。我原本本想责怪小艾，却没想到主动认错，“那条信息是2024年5月自媒体​​报道的猜测信息，小艾抢到了这条信息。 前几天有人询问，小爱直接检索了信息。 小艾刚刚检索了信息，六岁了，还有很多东西不明白。”

小爱同学是小米旗下基于语音交互的人工智能服务平台。 王华表示，人工智能确实给我们的生活和工作带来了极大的便利，但“TA”仍然无法主动验证获取的信息是否准确，在保留真相的同时消除虚假。 这仍然是人类的强项。 小米汽车将于明年发布，现在不可能有​​价格。

小米2024年第一季度财报数据显示，本季度公司研发投入达到41亿元，实现同比增长18%。 智能电动汽车等创新业务投资规模为11亿元。

对于小米汽车目前的具体进展，小米集团总裁卢伟冰在电话会议上表示，小米汽车2024年进展顺利，2024年研发进展迅速，今年夏天将进行夏季测试并在冬季进行冬季测试。 小米汽车按计划将于2024年上半年上市。

据记者了解，小米汽车于2024年3月立项，并于同年11月落户微信经济技术开发区。 整车工厂分两期建设，每期年产能15万辆。 一期工程预计今年6月竣工。 ，2024年上半年正式量产。

小米汽车的管理层架构由小米集团高管和外部车企高管组成。 此前业内流传的一张小米“17人造车”图片中，主力由小米集团老员工组成。 除雷军外，还有小米集团CFO林世伟、小米合伙人张峰、小米联创刘德等。从外部引进的高管包括前宝马i品牌外观设计师李天元、原北汽极虎总裁于立国、吉利汽车等。研究院院长胡正南。 胡正男目前的对外身份是顺为资本投资合伙人。

2024年2月小米投资者日，小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米仅2024年就将在汽车等新业务上投入超过30亿元，拥有超过2300人的汽车研发团队。 小米汽车的目标是力争在15-20年内进入世界前五，并透露自己将一半的时间都投入到了造车上。

今年6月，工信部发布《道路机动车辆生产企业和产品（第371批）第4部分》，其中“撤销企业和产品”显示，微信宝沃汽车有限公司（简称“微信宝沃”）自行申请的汽车生产资质已被取消。 微信宝沃旗下多款产品自公告之日起停止生产，并于2024年12月31日停止销售。

对于取消微信宝沃生产资质是否会影响小米汽车生产资质的问题，小米官方回应称“将在适当的时候公布”。