大城市网络·柔扬客户新闻（记者郭明丹（Guo ）和张肖（ ）），交通警察已开展了全面的宣传和说服活动，以骑电动汽车并在城市戴安全头盔。 的街道上都配备了安全头盔吗？这些头盔的卫生是什么？记者对此进行了调查。

现场：大多数共享的电动摩托车配备了头盔，并且具有不同的卫生质量

City的购物中心地铁站附近的共享摩托车安全头盔缺失。大壁新媒体的记者郭明丹（Guo ）摄

2号中学附近的共享电动自行车的安全头盔受损。张肖（ ），长城的记者新媒体

4月26日，记者在中山路东北角的地铁入口处看到，该街道分享了来自 ，和等多个品牌的电动自行车。大多数共享的电动自行车都配备了头盔，但是 和 的几辆共享电动自行车缺少头盔，一辆共用的电动自行车被扔进了头盔。

在 入口的共享自行车停车场，记者看到和 的电动自行车停了下来，其中和 都戴着头盔“消失了”。一些头盔看起来更干净，好像是新替换的一样。

在中华街2号中学的 2号地铁入口附近的停车场，一排共享的电动摩托车被整齐地停放。所有汽车都配备了安全头盔。有些车辆有损坏和脏头盔的问题。

在中山路的贝福地铁入口的共享自行车停车位，几个共享电动摩托车的品牌被停放。但是，记者发现，品牌的四辆共用的电动摩托车没有配备头盔。一个头盔严重受损，只有一层破碎的壳，根本无法使用。头盔被视为垃圾桶，里面塞满了塑料袋，硬纸和其他垃圾。

现象：头盔并不干净，大多数骑自行车的人都不想穿

在的几个共享电动摩托车停车位上，记者观察到头盔的使用率不高，尤其是在远离市中心的地方，骑行的公民共用电动摩托车的头盔磨损率较低。

共用的电动摩托车配备了头盔，为什么不想戴上头盔？许多公民说，头盔看起来不是很干净，佩戴后，它应该在头发和脸部旁边。考虑到卫生原因，我不喜欢穿它。

“每次我骑共享的电动摩托车时，我都不想戴上配备的头盔。毕竟，我必须与头发和皮肤接触，所以我一定会担心的。让每个人都戴头盔，所以每个人都必须信任其卫生和安全。我希望相关部门能改善头盔的卫生。”公民郭先生在接受记者采访时说。

此外，一些公民还认为，连接绳子的头盔将影响骑行体验并带来安全风险。 “骑车时，我总是会感到一种拉力感，尤其是在转弯时，感觉更加不安全。”

在采访中，许多公民表示希望共用的电动摩托车公司能够加强管理，确保车辆配备头盔，卫生和清洁。

回应：共享电动摩托车公司加强管理

为了响应缺失，损坏和超重的共享电动摩托车头盔，记者与 ， ，以及其他运营和维护公司联系。

旅行客户服务人员说，旅行操作和维护人员正在计算缺失的头盔并改进它们，但是由于车辆数量众多，他们正在按顺序进行检查和安装。

在 City的新华社共享自行车停车位。张肖（ ），长城的记者新媒体

“我们积极回应省会的呼吁。“必须注册汽车，必须戴头盔，并以文明的方式旅行，并实施市政交通局的相关政策和法规。最近，我们已经对手持车辆进行了更多的和补充投资，包括在日常操作和维护评估中清洁头盔。商业区，医院，大型社区和其他对骑自行车的需求；派遣驾驶员要确保派遣车辆“停放在生产线上，并确保巡回演出，同时又替代了次数。公民可以在骑自行车的车辆中戴上符合符合条件的头盔。

的经理Yang Hui表示，该公司将每天消毒并防止头盔和车辆，增加头盔的清洁和消毒，并消除用户对使用头盔的担忧。 “此外，我们还将验证已部署并替换并增加损坏和丢失头盔的车辆。我们在4月增加了6,000头头盔，以确保公民可以戴头盔并安全旅行。”

记者从市政交通局获悉，自4月以来， City完成了损坏的共享电动摩托车头盔的替换和丢失的替代者。为了与电动汽车的安全纠正合作，运输当局组织了共享的自行车公司，并开展了公共福利活动，例如“失误头盔”和“骑戴头盔进入校园”。他们还通过公司应用程序，智能语音锁和其他企业资源来促进用户骑行和戴头盔的知识。通过交通管理部门，共享自行车公司等的联合努力，更多共享的电动自行车骑手可以有意识和自信地戴头盔。