北京晚报在7月3日报道说，今年3月，交通管理部门依靠“交通管理”移动应用程序和互联网交通安全综合服务管理平台（），并启动了一项新措施，以用自己的名字限制在线和自助服务违反汽车的交通违规行为。从那时到6月下旬，北京的“交通管理”平台增加了740,000名注册用户。据交通管理部门称，在成功注册该平台后，汽车所有者可以处理30个车辆管理服务，例如违规询问，处理交通违规，罚款以及处理预选预选的机动车辆车牌，考试预约等，而无需去交通交通流盘管理部门的执法站窗口和现场处理。记者还了解到，北京的司机不再需要通过中国牡丹运输卡的工业和商业银行支付罚款，而可以通过所有带有徽标的银行卡在线处理。

新的交通管理平台使公民避免逃跑

几个月前，媒体广泛报道了该平台的“仅以自己名字为单位的汽车与自助服务违规行为约束”。据交通管理部门称，“交通管理”平台是公共安全部启动的全国性综合互联网交通安全服务管理平台。用户需要通过移动应用程序商店下载并安装“流量管理”移动应用程序软件，或登录到管理平台（）进行注册。成功注册后，您可以绑定不在自己名字的机动车。交通管理部门表示，通过这个平台，用户可以自助服务以自己的名义单一违反汽车的行为记录，并以自己的名字命名为200元或更少的机动车，累计得分不到12分；自助服务通过“罚款”职能当场受到现场惩罚的警察的交通违规记录；自助服务以自己的名字命名的机动车的交通违规记录，并以自己的名字命名；以自己的名字和以自己的名字命名以自己的名字来处理以自己的名字和机动车的方式处理非现场交通违规记录，并在全国范围内以自己的名字命名。

在过去的几个月中，使用此平台为公民和管理部门带来了极大的便利。公民可以少逃跑，直接在线运营，节省时间和各种费用，以及交通管理部门执法站和车辆管理站的窗户的工作压力也大大减少了。以支队执法站为例。在今年3月之前，每天的平均驾驶员人数在2,100至2,200之间收到，现在大约有1,800人。

必须同时处理“非法处理”和“罚款”

市政交通管理局的科学和信息部张Yi和事故部门KU的Ku 表示，在几个月的运营期间，还发现了一些无法实时共享系统信息引起的问题。

据报道，在处理平台上的交通违规行为时，同时进行“处理违规”和“支付罚款”。当在线支付罚款时，该系统会支持所有带有徽标的银行卡以在线支付罚款。 “但是，该系统通过银行的界面连接到所有其他银行的系统，并且需要跳跃过程。我自己尝试过。最慢的时间大约需要30秒钟，并且页面上没有进度栏。某些用户无法耐心地等待页面正常跳转。他们认为这是一个网络失败，因此他们在整个自助过程中都无法完成整个过程。张Yi说，有些用户没有仔细阅读自助处理说明。在在线接受“非现场非法行为”的惩罚之后，他们没有继续下一步“支付罚款”，而是像以前一样跑到银行阵容。结果，银行系统中没有“处理”信息。 “'加工'和'罚款'是一项。如果操作在中途停止，则系统将返回其原始状态，并且用户在前往银行时会徒劳地排队。”

从理论上讲，在平台上“以他或她的名字绑定了一辆汽车以处理非现场违规行为”之后，“我可以在平台上驾驶带有车牌的机动车，而在其他地方发生了违规行为”，只要上述条件的上述条件是“上述条件”的“罚款量”，总分的总得分小于12点。据警方称，尽管北京用户的登录界面是北京交通管理局的平台，如果他们想在其他地方处理违反交通的行为，该系统将自动跳到当地的交通管理局平台。 “尽管理论上是在全国范围内开放的，但某些省和地区的一些县级城市仍有交通管理部门，因为它们尚未打开在线付款或其他原因，因此无法在线处理。”张Yi说，当它显示在系统中时，它就无法重定向。在这种情况下，用户只能再次进入执法站。

失败的绑定主要是由于上传照片的问题

根据报道，在注册和约束车辆的过程中，用户有时会以各种方式运行而不会成功。两名警察解释说，首先，唯一可以绑定的车辆是带有蓝色车牌的小型汽车。带有绿色车牌的小型新能量车辆和摩托车不能绑定。车辆的所有者必须是个人公民，而不是集体单位。其次，在绑定过程中，需要严格按照要求拍摄照片并上传。 “大多数上传的照片都失败了，有些是在镜子前拍摄的，并且照片中驾驶书上的信息是逆的，而有些是因为发动机号太长，驾驶书不能写下来，因此无法输入后六位数。后者要求汽车所有者在注册证书中查找原始数据。”

此外，还可能发生非常特殊的情况。例如，由于非法代码问题，无法在线处理很少的交通违规行为；由于信息需要在交通管理部门的内部执法系统和公共信息平台之间进行10分钟以上的传输时间，因此它不能实时传输，这有时会使渴望应对违规行为的公民感到焦虑。但是，这样的问题相对较少。如果用户遇到它们，请不要太焦虑。前者可以在执法站进行处理，而后者只能等待一会儿才能刷新。

交通管理部提醒人们，如果存在以下六个情况之一，驾驶员仍然需要在公共保安交通管理部门的交通违规处理窗口下，违反或车辆注册地点，对交通违规行为的自助服务无法在线完成：首先，对交通违规记录有反对；其次，驾驶员没有资格来处理约束车辆的非法记录；第三，驾驶员可以通过自助式处理得分12分或更多。第四，驾驶员或绑定的机动车辆在钥匙注册中，限制处理等；第五，交通违规记录尚未更新到数据库；第六，其他情况不允许或无法处理自助服务。

交通管理问题

1。注册时显示的手机号码是否已被占用或不一致？

第一次注册时，如果系统显示手机号码已被占用或与手机号码注册时在注册车辆和驾驶文件时与手机号码不一致，则可能有两种情况：首先，移动电话号码被占用，这意味着手机号码已与驾驶员用户或“流量管理”平台上的驾驶员用户或所有者使用。由于“流量管理”平台要求手机号码只能在任何时候注册为驾驶员用户或机动车辆所有者用户，因此用户无法使用手机号码进行注册。第二个是表明手机号码与注册的手机号码不一致。如果用户拥有带有“流量管理”的手机，并且还以他的名字为单位，即注册用户的ID号与帐户中注册用户的ID号相同，则在这种情况下，可以通过 验证来完成用户的身份验证，可以通过 进行注册，并且可以通过移动号码进行了移动号码，并且可以通过移动号码进行修改。当用户注册时，如果他的手机号码无法接收身份验证消息，并且无法通过ABY执行辅助身份身份验证，则他或她需要转到车辆管理分支机构窗口以申请现场更改服务。

2。显示身份证号码吗？

这种情况的大部分是由驾驶员首次申请机动车驾驶执照时完成了“交通管理”平台上注册的驾驶员所致。后来，由于个人遗忘和其他原因，他重新提交了平台上的注册申请。用户可以通过平台自己的“忘记密码”功能重新输入其ID号和手机验证代码，并登录到平台，并修改相应的密码。如果您无法收到手机验证代码，则可以使用“在线上诉”功能根据需要提交相关材料并进行更改并完成注册。

3。提交照片后，您仍然无法束缚不在自己名字的机动车？

这种情况的大部分是因为公众无法根据需要上传照片，这导致上传照片和用户的ID照片之间存在很大差异。不可能确认他是使用了编辑还是重新制作的照片。公众需要上传3张照片（持有ID证书的人的头部照片；持有ID证书的汽车所有者和机动车辆许可证的头部照片被绑定；持有ID证书的人，所有者的ID证书以及将车辆许可证的照片绑定在一起）。照片的背景颜色应作为深色背景（由于不清晰的水印，无法识别出光背景）。

最后，交通管理部门还提醒公众，“交通管理” 平台用户具有身份证书，例如官员证书，民用干部证书，士兵证书，退休证书和退休证书，无法使用其自己的名称和在线上诉下的机动车在线申请绑定的两个功能。如果上述用户申请这两家业务，则必须申请车辆管理部门。同时，如果您在使用“交通管理”注册时遇到任何问题，则可以致电“ 122”进行咨询，并且系统后端的特殊座位将回复，或者您可以致电城市中的交通执法站的数量进行咨询，或者访问城市的车辆管理部门，车辆管理部门，车辆管理站和交通执法站，并在咨询上进行咨询。

（原始标题是“所有卡都可以罚款，以违反交通违规”）