近期，支付宝新推出了“无感停车”服务，用户在离开停车场进行费用结算时无需出示任何票据即可顺利完成支付。这一便捷的智慧停车解决方案迅速在社交圈中引发了热议，吸引了社会各界对智慧停车领域的广泛关注。

近年来，我国民众生活水平显著提升，汽车拥有量也随之稳步增长。根据数据，2016年，我国机车保有量已突破1.95亿辆。然而，随着车辆数量的增多，一二线城市普遍面临停车难、停车秩序混乱的难题。为了缓解城市交通压力，推动城市的持续发展，智慧停车行业应运而生。

专家预测，智慧停车技术将推动停车场管理系统的升级改造，促进停车场的新建以及产业模式的革新，从而开辟出庞大的万亿级市场空间。此外，除了市场需求本身的推动作用，国家层面也陆续颁布了多项旨在支持智慧停车行业的政策措施。2015年，我国国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，标志着停车产业首次被提升至国家战略高度，旨在推进停车领域的智能化和信息化进程。随后，住房和城乡建设部、国土资源部等相关部门相继发布了智慧停车相关的规划与指导文件。这一系列举措使得我国的智慧停车行业步入了快速发展的新阶段。

与其他共享经济模式相较，智慧停车领域对于停车场等“硬性”设施的需求尤为突出，必须与众多停车场建立合作关系，共同推动传统停车场的智能化升级与改造，这样才能在使用过程中赋予用户更多价值。智慧停车行业的发展离不开众多停车场的助力，停车场资源对于该行业的发展至关重要。

无感支付之争 实为线下停车场资源之战

谈及最初的话题，无感支付之所以受到用户喜爱，其根本原因在于它推动了传统停车场软硬件的升级与革新，这是智慧停车技术的胜利。无论是支付宝还是微信，都纷纷涉足这一领域，至于谁更为领先，其实并不关键，因为最终的决定权掌握在实体停车场的资源手中。至于其他的差异，不过就是支付途径的不同罢了。

智慧停车业务一经推出，便吸引了资本的广泛关注，行业内部顿时热闹非凡，呈现出群雄逐鹿的景象。众多智慧停车企业如雨后春笋般涌现，竞相抢占市场份额，几乎在我国的各大一二线城市，都能发现各式各样的智慧停车企业的活跃踪迹。时至今日，随着资本热潮的减退，ETCP作为该领域内唯一的独角兽企业，已掌握智慧停车行业约八成的停车场资源，这一优势成为了其迅速成长和持续开拓新业务的稳固基础。

截至目前，ETCP已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等近200个一二线城市设立了超过6000家智能停车场，这些停车场遍布大型商业综合体、办公楼、中高端住宅区以及大型公共交通换乘站等众多人流密集和停车需求旺盛的区域。支付宝作为“无感支付”的首创者，早在2015年便与ETCP携手，于北京开展了仅需1分钱即可抵扣10元停车费用的活动。该活动是在ETCP在北京的500家停车场进行的，消费者只需使用支付宝支付停车费。随后，ETCP与支付宝在两年时间里，不仅在全国范围内推广了这一合作，还在数据接入、销售停车券等多个方面达成了深度的战略合作伙伴关系。

支付宝如此精明，想必早已领悟到，要想借助支付功能这一锐利工具拓宽应用领域，仅仅依靠响亮的口号和独特的新意是远远不够的，还需与ETCP这类掌握停车场资源优势的公司携手合作，方能拥有更加广阔的发展前景。