李岩指出，现阶段，商家借助技术合作方发放优惠券的挑战并不大，且通常无需承担额外费用，因此微信卡券的推广速度有望显著提升。

第三方服务商是最大推手

取消公众号的准入限制是否真的构成了一次重大的变革？对此，国内O2O领域的资深从业者、叽叽科技的创始人邢科春持有不同的看法。他认为，如今几乎每个能发放优惠券的商家都有自己的公众号。

广州某咖啡店店主向亿邦动力网透露，他尚未开设公众号，也未开展过任何优惠券促销，然而他并不拒绝使用微信卡券。他表示，自己原本打算推出纸质优惠券，若能推出电子版则更佳。此外，店主还提到，若要推行微信卡券，他期望能先拥有一个微信公众号，以便进行长期的维护工作。

邢科春认为，微信卡券O2O发展受限的症结并不在于公众号的准入门槛。他举例说明，三年前微信在O2O领域的“微生活”项目是一次不成功的尝试。他将此次失败归因于未能充分考虑商户的利益，试图对商户进行控制。起初，微信通过免费方式吸引商户加入，但很快便开始收费，这一举措节奏不当、方法错误，未能妥善平衡，最终导致“那些最初被吸引加入的小商户纷纷流失”。

因此，微信在卡券业务上的策略已有所调整，它延续了与微信支付、公众号相同的开放策略，承担起基础建设的角色，而将企业、开发者置于舞台中央。微信支付总经理吴毅在接受亿邦动力网采访时曾明确表示，助力传统企业成为O2O领域的第三方开发者，正是微信在O2O领域的主角所在。

邢科春指出，微信的发展离不开众多第三方开发者的参与，他们负责将线上网络与线下资源有效结合。与邢科春持有相同看法的，还有微盟O2O业务的负责人。他认为，在微信的卡券生态系统中，有两类服务商值得我们特别关注。

首先，这类企业专注于卡券O2O核销设备的研发与销售。近期，我国市场涌现了大量智能POS机厂商。他们推崇“All in one”理念，即在一台设备上集成移动支付、卡券核销和会员管理等功能。这类厂商拥有广阔的市场前景，同时也能有效解决当前商户面临的问题。

第二点，针对特定区域的运营服务提供商。尽管如微盟、点点客等大型第三方服务企业已相对成熟，但在对生活服务行业商家的运营上，仍面临“力不从心”的挑战。鉴于此，未来专注于区域商户服务的专业机构将具有显著的价值。“这些服务提供商对当地商业区的特色了如指掌，与当地商家关系紧密，能够切实帮助商家。”

就目前国内第三方服务商的表现而言，微盟O2O业务的负责人认为这还远远未能达到预期，“我们尚未推出最优质的产品。”

商户的教育需要“从高到低”

正如前文所述，现阶段微信的O2O卡券功能基本上是第三方开发者单方面热情高涨，而商家们的参与热情尚且不够高涨，积极性尚未得到充分调动。

邢科春指出，微信卡券的线上线下融合推广将经历一个逐步递减的过程，起初将覆盖规模较大、连锁经营且管理规范的商家，随后逐步扩展至零星的小规模商户，“从高端的五星级酒店，到特色鲜明的南国餐厅，再到快餐连锁的肯德基，最终涵盖至沙县小吃等地方特色小吃。”

邢科春认为，目前要使卡券业务覆盖如沙县小吃等餐饮店铺存在一定难度；尽管这些店铺数量众多，但它们分布零散，缺乏组织，即便集中起来也如同“丐帮”一般，价值不高；此外，这些商户的文化水平普遍不高，意识较为淡薄，改变这一状况需要一定的时间。

微盟O2O部门负责人强调，目前线下商家在使用微信卡券时面临的主要难题包括：人员配置不完善、线上运营技能欠缺、核销设备供应不足等。

无论如何，邢科春坚信，微信的O2O生态圈将迎来全民参与的热潮。“正是那些无数的小微商户，构成了卡券持续发展的源源不断的动力。”

微信能否改写优惠券”悲惨史”

实际上，在微信卡券正式对外推出之前，微信平台官方其实已经开始对“卡”这一概念进行了深入的研究和尝试。这种“卡”与红包、转账、刷卡等常见功能有着相似之处，它主要是对线下实体商业产品的一种数字化模拟。

自去年九月微信卡包推出以来，其热度始终不高，直至2015年春节假期，微信的“摇一摇卡券”功能成功吸引了众多用户的注意。据数据显示，大年初一这一天，就有高达7500万用户参与其中，共领取了3.78亿张优惠券。

尽管众多用户的消费券卡包中已经囤积了众多品牌的优惠券，但实际核销的比率依然不高。据亿邦动力网对春节期间微信卡券核销状况的调查显示，高达69%的受访者表示，在众多卡券陆续过期之际，他们手中的一张卡券都未曾使用过；另有8%的用户表示自己仅使用过一张。

在我国这样一个对价格极为敏感的区域，消费者们却将手中的优惠券束之高阁。不仅微信卡包受到了冷落，其他类似的产品也同样如此。

实际上，微信的卡包功能在国际上虽有其“前辈”——即苹果手机内置的卡券包，但在中国市场却并不受欢迎，一度与“报刊”应用并列，成为冷门应用之一。今年6月份，苹果公司宣布对该功能进行更名，并新增了收纳银行卡和借记卡的功能，从而增强了其兼容性。

苹果的“老伙伴”三星所拥有的卡包应用——同样拥有相同名称——已于今年5月宣布停止运营，自6月30日起，用户将无法继续使用该应用内的优惠券。

在国内市场，鲜有在优惠券领域取得显著成功的案例，众多创业企业（比如布丁优惠、丁丁优惠等）在优惠券业务上遭遇了失败。尽管大众点评曾宣称在短短一年内发放了1000万张电子会员卡，然而，它并未对外披露这些会员卡的实际使用率和用户粘性。

微信一旦涉足某项业务，前景似乎就会变得清晰可见，滴滴打车便是最好的例证。起初，打车应用在业界遭遇了普遍的质疑，但自从与微信合作后，它迅速扭转了局势，引发了全民打车的热潮。无论如何，微信的用户基数和用户粘性都足以激发人们的兴趣。在微信平台上，那些在其他应用中难以激活的优惠券业务，完全有可能被有效推动。”一位业内人士这样分析到。

外界对微信卡券功能的构想持续发酵。今年初，就有报道指出微信卡券服务已从单一产品团队演变为一整个业务部门，但据亿邦动力网近期向微信内部人士核实，这一变动并未发生。

这类“慢热型”卡券，似乎尚未迎来一鸣惊人的时刻。在其最理想的消费场景尚未显现之前，或许将持续被藏匿于微信界面的一隅。