记者| 苗一伟

在市场化和严格的金融监管下，支付行业牌照的优胜劣汰仍在加速。

近日，界面新闻记者从央行获悉，2023年以来，已有8家支付机构牌照被注销。 截至2月底，央行官网支付机构只剩下196家，首次跌破200家大关。 此前，2022年央行取消了23家支付机构，创下历史记录。

两张互联网支付牌照被央行吊销

具体来说，今年1月，供销中百支付有限公司、成都支付通新信息技术服务有限公司、江苏大合汇支付营业服务有限公司、北京恒大鑫源支付有限公司4家支付机构未能提交《《支付业务许可证》有效期续展申请的，将不再续展，而是予以注销。此外，另一家支付公司腾富通因被监管部门“暂停审核”而被注销。央行已经一年多了，决定不再续约。

今年2月，中国人民银行最新更新的取消持牌机构名单显示，江苏飞银商务智能科技有限公司、百联友利（北京）投资有限公司、山东支付业务许可证银利支付服务有限公司正式撤销。 取消，取消原因是“不续订”。

其中，“腾富通”和“百联友利”两家支付机构的注销，让业界颇感悲痛。

腾富通曾是业内知名的收购商。 其牌照类型包括珍贵的互联网支付和全国银行卡收单业务。 母公司为原上市公司腾邦国际。 2020年12月，腾富通因违反反洗钱、银行卡收单等管理规定，被罚款共计632万元。 随后，其支付牌照也被央行“暂停审查”。

2021年，腾富通逐步清理相关违法存量业务后，业务出现急转直下。 面对经营不善、坏账不断增加，腾富通的麻烦也随之而来。 2022年10月，腾富通执行金额突破5亿元。 目前，腾富通已处于“破产申请审查”阶段。

同样，百联友利的授权业务类型也是互联网支付。 但2022年11月，百联友利因未落实防范电信诈骗风险相关要求、未落实商户实名管理，被央行营业管理部（北京）警告并没收。 违法所得3092万元，罚款3396万元，罚款总额6489万元。 这是央行2022年开出的“天价罚款”之一。

支付牌照优化与集成加速

除了淘汰上述八家支付机构外，2022年以来，一批支付牌照也在通过市场化加速易手，优化整合支付资源。

2022年6月，小商品城发布拟收购浙江海尔网络100%股权进展公告称，同意快通现任实际控制人海尔金控受让其持有的浙江海尔网络100%股权。海尔网络到小商品城。 义乌小商品城打造的支付平台——义乌支付（英文名：Yiwu Pay）正式上线，服务义乌外贸出口。

2022年，银联商务还挂牌转让了5张支付牌照股权，寻求合规经营。 它们是：2022年3月，挂牌转让旗下北京数字王府井科技有限公司40%股权； 2022年7月，挂牌转让上海银联电子支付服务有限公司100%股权； 2022年8月，北京银联商务有限公司寻求转让90%股权； 2022年10月，挂牌转让中金支付90.01%股权及广州银联网络支付有限公司100%股权。

2022年12月，拥有互联网支付机具资质的邦福宝支付科技有限公司也寻求在北京金融资产交易所转让其100%股权，但并未透露具体交易价格。

面对支付行业优胜劣汰的逐步加速，信用卡资深研究员董政告诉界面新闻，近年来，在我国支付行业大发展的背景下，出现了乱象，包括不少支付公司存在非法经营行为，比如挪用商户结算资金、商户收单机跳码现象猖獗，有的甚至沦为违法犯罪的帮凶。 他们曾多次受到监管部门的处罚。 央行还依法大力打击支付行业诸多违法违规行为。 整顿和取缔违法违规企业许可资质，从根本上斩断了一些中小支付企业的“非法资金路径”。

他表示，无论是主动退出还是受到监管处罚，退出市场都是无奈，也是必然选择。 现有的196个支付牌照还是太多了。 2023年，第三方支付行业将持续洗牌，大批持牌企业陆续退出。