12月25日，雷军发文称，今天是小米正式宣布投产汽车的第1000天。 我们正式宣布将于12月28日举办小米汽车技术发布会。

雷军表示，距离小米正式宣布造车已经过去1000天了。 很多人问他，“为什么小米造车这么慢？” 有朋友说：“听说造一辆电动车很容易，需要两三百人。” 对于小公司来说，推出一款汽车可能需要不到两年的时间。”

他回应上述问题时表示，在当今的汽车工业中，救一辆车确实不难。 只要找到一辆标杆车，做逆向工程，改变外观，很快就能完成。 “但如今每年上市的新车都达到200辆，小米还需要再攒一辆吗？”

所以，小米汽车团队刚组建的时候，我们一起开了三天三夜的会议，只讨论了一个简单的问题：加入小米，你想造什么样的车？

雷军表示，“智能电动汽车的发展趋势是汽车产业、消费电子产业、智能生态的融合。小米汽车将全面重新定义汽车产业的技术栈，这将是汽车产业的重大飞跃。” ”

11月15日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）。 两款小米品牌汽车正式亮相。 公司名称为微信汽车集团越野车有限公司，生产地址为：科技开发区环景路21号微信城微信经济。

北汽越野车公司是微信汽车集团股份有限公司的全资子公司，实际控制人为微信国资委。 纳入工信部申报目录，也意味着小米汽车获得了“诞生证”。

公告显示，小米品牌纯电动轿车产品型号为。 公告显示，该电动轿车应由北汽集团生产，商标为小米。 毕竟这两款车的公司名称都是北汽，而不是小米。

据澎湃新闻记者了解，小米汽车将由小米集团在微信经济技术开发区的小米工厂生产。 据工信部透露，小米汽车的生产地址为“微信经济技术开发区微信城环景路21号”，这也是小米汽车自建工厂所在地。

据央视新闻12月18日报道，雷军告诉记者，他觉得小米造车有很多天然优势，因为今天智能电动汽车的本质是汽车产业和消费电子产业的融合。 它是一个大整合，所以它进入了汽车行业。 对于小米来说，虽然有一定的挑战性，但总体难度是可控的。

雷军表示，我们第一辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超过100亿。 我们花了超过10倍的投资。 有了这个信心之后，我无论如何都坚定地去做了。

过去六年，小米的研发投入年复合增长率高达38.4%。 预计2024年研发投入总额将超过200亿元，未来5年研发投入将超过1000亿元。

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