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小米造车传闻死炉:可能是因为触碰了手机业务的天花板!\n\\n
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在研发方面,小米也在充分发挥其科技公司的技术优势,积极进军智能汽车领域。2024年初,小米公开了一项名为“一种用于传动车辆自动换档推荐的方法及装置”的专利。2月19日,微信小米松国电子有限公司公开了一项名为“共享交通的调度方法、装置及存储介质”的发明专利,其专利摘要显示,将共享交通的调度方法应用于共享交通,可实现共享交通车辆的自主调度,提高共享交通的智能化程度。\n
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具体业务方面,小米此前曾透露,重点关注物联网大版图中的车联网车载服务系统。2024年6月,小米宣布与梅赛德斯-奔驰合作,将其虚拟语音助手小爱推广到汽车人机交互系统中。同时,小米MIUI负责人也公开表示,小米正在考虑开发基于MIUI的汽车服务系统。此外,2024年6月,小米进一步申请注册小米车联商标及相关图形商标。\n

\\n\n面对关于小米汽车
的猜测,汽车行业分析师钟石对《每日经济新闻》记者表示,小米资金充足,可以进行技术整合。同时,小米对消费者有深入的了解,进入汽车行业没有任何包袱。“随着汽车的技术属性越来越强,未来科技公司将越来越多地涉足汽车行业。钟石说。\n
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造车之路:从零开始自我发展的可能性很低\n
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最近的一档脱口秀节目中,雷军曾评论自己“在极端保守主义下极其鲁莽”:当大方向相对明确,风险可控时,小米前进得很快,当情况相反时,他的决策就会变得克制和谨慎。而这一次,被曝出“刻意”造车的小米,或许会被汽车智能化的前景“打动”。\n
\\n根据IHS报告,智能汽车的渗透率\n
到2025年,全球汽车市场将提高到60%,智能汽车在中国市场的渗透率将达到75%,比前者高出15个百分点。此外,根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2024-2035年)》,2025年新能源汽车销量将达到新车总销量的20%。\n
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此外,资本市场也对智能电动汽车充满热情。公开资料显示,2024年,特斯拉市值将增长近7倍,目前市值为7558亿美元(截至2月18日美股收盘)。小鹏汽车和理想汽车将于2024年年中上市,与IPO时相比,市值将增长高达300%。2024年跌入谷底的蔚来汽车,2024年股价涨幅最高14倍,市值一度超过小米。随着以百度、阿里巴巴、华为、苹果等为代表的科技公司在新能源汽车领域越来越活跃,小米自然不想错过这个“风口”。\n

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“自动驾驶、人工智能、车联网等新技术成为行业发展的趋势和热点,也是新的利润增长点。中南大学交通研究中心研究员石蔚然说。\n
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然而,目前科技公司主要涉足汽车制造和智能汽车生态系统的构建,主要与车企合作。例如,腾讯等公司只是智能网联解决方案的供应商,而华为也为其他车企提供“三电”等硬件和芯片。就连深耕造车过程的百度,也与吉利控股成立了合资公司进行合作。基于此,有分析认为,小米造车的具体形式和路径可能与上述科技公司相同,“从无到有自我发展的可能性非常低”。\n
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中信证券认为,随着小米在智能手机业务逐渐触及天花板,其估值将受到限制,在智能领域寻找新的增长点是必然的。从目前的市场情况来看,新能源智能汽车无疑是未来发展的主要风口之一,也符合小米“万物互联”的理念。\n“,”to“:”en“,”“:{”“:[38,1,1,38,41,107,5,42,48,40,36,5,54,32,35,5,5,23,77,33,5,76,71,5,23,52,34,40,53,5,87,22,5,35,42,35,46,5,56,51,4]
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